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  • 简介:摘要供电系统变电所因增容改造进行扩大性大修。由于施工条件限制,变压器器身在空气中暴露时间超过72h,尽管采取了一些防潮措施,但因天气变化,空气湿度超过85%,防潮效果不理想,致使变线圈受潮严重。为在较短时间内恢复线圈绝缘,根据现场条件,我们采用了短路干燥方法,由发电机供给短路干燥电源,同时抽真空进行干燥。

  • 标签: 受潮主变 短路干燥处理
  • 简介:摘要目前,很多变电站的油温表没有足够的防雨措施,当雨量较大时,如果油温表的密封不够好,就会导致油温表进水,从而增加运行人员观测油温表的读数难度,影响油温表的正常指示温度和运行人员对油温的正确判断。本文研制了一种油温表的防雨罩,以期为同行提供参考或者借鉴。

  • 标签: 主变油温表 专用防雨罩 研制 效率 寿命
  • 简介:摘要对基于PLC的变压器冷却器控制系统和传统冷却器控制系统的特点进行了对比,指出传统的冷却器控制系统存在弊端。某4X600MW机组的变冷却器控制回路改造及策略优化后,更适合变压器的安全稳定运行,其冷却器控制系统在节能方面有很大的提高,取得可观的经济效益。

  • 标签: 变压器 冷却器 控制系统
  • 简介:通过监测变压器油中气体的含量、组分、产气速率等,可有效掌握变压器内部故障原因、故障位置及故障发展趋势。结合变压器的运行原理及油中色谱数据,采用变压器常规试验、变压器空载运行试验、负荷试验等手段对某220kV变电站#2油色谱超标原因进行分析,分析结果与变压器解体检查结果基本一致。

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  • 简介:摘要:随着近年来经济快速发展,工业生产及居民生活对供电需求日益增长,负荷增加,而夏季高温环境导致散热不及时,降低工作效率的同时,更增加了运行隐患。为了应对这种高温情况,课题组设计研制了一套智能应急降温装置,采用温度监测、协同喷淋、远程通讯等方式,为主提高散热效率。

  • 标签: 主变降温 应急降温 智能喷淋
  • 简介:摘要自耦变压器凭借多重优良技术属性,而在我国现代电力能源输送技术网络中获取了广泛的应用空间,本文重点围绕220kv降压自藕中压侧向低压侧反送电展开了简要论述。

  • 标签: 220kv 主变压器 自耦变 中压侧向低压侧 反送电
  • 简介:摘要通过分析一起线路故障引起跳闸事故的原因,讨论了变压器中性点接地方式,并提出变电站运行方式改变时,应注意的问题。具有现场参考和指导借鉴意义。

  • 标签: 变压器 中性点接地 分析 措施
  • 简介:摘要本文结合高海拔某500kV变电站220kV中性点成套设备间隙距离的整定计算,研究了海拔高度对中性点成套设备放电间隙的距离的影响,对高海拔地区的变电站中性点成套设备的放电间隙距离选择有一定的指导意义。

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  • 简介:摘要:现阶段,社会进步迅速,我国的各行各业的发展也有了很大的改善。 众所周知,电力涉及到人们的日常生活以及学习工作中,因此相关的工作人员就需要对已有的配电线路进行更加科学合理的优化升级,以此提高整体的供电能力。现代生活对于电能供应的依赖,使得 10kV配电线路的建设面临着巨大的压力,因而就需要常见的线路故障点进行处理,以此降低供电系统瘫痪的现象。

  • 标签: 10kV线路保护拒动 主变越级跳闸 原因分析
  • 简介:2010年12月19日1615分,检查发现#4变色谱总烃值超标。造成色谱超标的主要原因是#4铁芯拉板上的部分工艺定位螺栓接触电阻大引起的。在2010年12月19日—27日、2011年1月19日—27日、2011年2月25日—26日对#4进行了三次处理,但油中总烃含量仍在上升,最高达到1148.7ppm。在2011年3月13日—18日对#4进行吊罩检修,彻底消除了该缺陷。自2011年4月,#4投运后至今,#4油色谱一直稳定在20ppm。关键词,变压器油,色谱总烃值,定位螺栓,接触电阻引言深圳妈湾电厂总装机容量为1960MW(2×320MW+4×330MW),位于广东省深圳市南山区南头半岛西南端,变压器型号为SFP-370000,保定天威变压器厂生产。#4于1998年投产。2010年12月检查发现#4变色谱总烃值超标,现将本次色谱总烃值超标原因进行技术分析并形成报告如下一、事情经过2010年12月19日1615分,#4发电机有功负荷297MW,无功负荷170MVAR。#4运行声音异常,发出沉闷的“嗡嗡”声,要求机炉值班员减负荷。16时45分,#4发电机有功负荷减至200MW,无功负荷减至150MVAR。18时40分,值长令准备停机。19时许,#4机6KV厂用电由高厂倒至#2启备供电。19时55分,#4发电机有功负荷15MW,无功负荷100MVAR,采用励磁调节器“DC”方式与系统解列,当执行到将#4发电机励磁调节器“AC”切至“DC”方式时,#4发电机“强励动作”信号发出,定子电流突增,最高至13900A,约2秒后恢复正常,当时听到#4变声音突然变大,立即将#4发电机解列。20时02分,运行值班员将#4发电机解列。#4(型号SFP370000/220)产生较大震动(此震动是由500KV天广线调试使变压器产生谐振引起的)。变压器油位、油温均正常,经停机检查发现#4变色谱总烃值达到147ppm(#4自96年投运至2010年9月18日历次色谱检查,总烃为13.5ppm)。对变压器进行放油检查处理后于2010年12月26日恢复运行。至2011年1月18日总烃值达到1042.5ppm,1月19日又对#4放油并检查低压和高压套管引线,未发现明显故障点。经研究决定再投运,一方面为不影响发电,另一方面使故障点进一步暴露。2011年1月18日再次恢复运行后,变压器油中烃气体的产生涨涨停停,至2月25日总烃值达到1148.7ppm,利用2月25日、26日#4机停机时间对#4进行了滤油处理,使总烃值降至912.5ppm,同时又对变压器分接开关进行了检查,无异常。#4又于2月27日投入运行,直至3月13日#4机组小修总烃相对稳定。二、原因分析通过2010年12月19日—2011年3月13日的跟踪色谱分析结果表明,#4中气体有以下特征下方曲线图为2011年1月29日至2011年3月30日的油总烃走势1、CO、CO2总量的增长速度明显小于总烃的增长速度(例如从2月5日至2月25日,CO、CO2总量的增长率为2.1倍,而总烃的增长率为12.8倍),由此可见#4内部过热部位不是固体绝缘物质,而是裸金属过热。2、产气有间歇性,表现在每天的色谱分析结果有波动。3、总烃中含有少量乙炔,表明过热点的局部温度有达到足以使金属熔化的程度。4、总烃产生无突发性,而且上升的总趋势是速度比较均匀,并非越来越快,这表明故障点既不在绝缘系统,也不在导电回路,所以变压器可以继续运行。通过上述色谱特征及3月13日—18日#4吊罩检查结果表明,由于系统操作产生倍频谐波,当谐波频率与固有振荡频率相同时,发生共振现象,内部某些紧固点松动引起发热,变本体在振动的同时发出较大声音。此次#4变故障点是由变压器低压侧铁芯拉板上的工艺定位螺栓发热造成的。因为大型变压器内部存有大量漏磁通,特别是在变压器低压侧,因低压绕组引线的电流很大(额定电流10190A),漏磁场很强,在铁芯拉板和夹件构成的方型回路中产生环流,环流流过拉板上的工艺螺栓,由于#4变在安装过程中有部分工艺螺丝没有上紧及螺栓垫片与铁芯的接触面有部分漆膜没有处理干净,使工艺螺丝接触不良,引起发热,最终导致变压器油中总烃含量严重超标。三、处理过程1、#4发电机停机后,高试班于12月21日对#4绝缘电阻、绕组介质损耗、泄漏电流、绕组直流电阻进行了测试,试验结论合格。#4变本体绝缘油色谱试验,总烃较高,为155.2,其它气体含量合格。#4套管绝缘油色谱试验结果正常。2、2010年12月20日—25日,对#4进行放油,并打开人孔检查,发现(1)B相拉板上工艺螺栓松动过热。(2)B相低压软引线有局部烧伤。处理(1)对B相拉板上工艺螺栓加铜垫圈,并将之拧紧。(2)B相低压软引线采取了绝缘隔离包扎。(3)对#4变变压器油进行真空过滤,使油中总烃含量小于15ppm。3、2011年1月19日—27日,对#4再次放油检查(因为此时总烃含量已达到999.9ppm),主要检查低压和高压套管引线,未发现明显故障点,经研究决定再次投运,一方面为不影响发电,另一方面使故障点进一步暴露。处理(1)将高压套管引线加白布套。(2)对变压器油进行真空过滤,使油中总烃含量小于15ppm。4、2011年2月25日—26日(#4油中总烃含量达到1148.7ppm),利用#4机两天停机时间对#4再次进行了滤油处理,处理后变压器油中总烃含量降至912.75ppm。同时对#4分接开关进行了换档操作检查。5、2011年3月13日—18日,对#4进行吊罩检修,吊罩后检查结果表明绝缘系统、导电回路、磁路、油箱、磁屏蔽等均正常,但拉板工艺螺栓有明显过热现象。具体情况如下(1)低压侧A相拉板上工艺螺栓和C相拉板下工艺螺栓过热现象最严重,螺栓附近大量积碳,垫圈有过热现象,并有熔化麻点。(上述发现故障点在变压器死角处,通过人孔无法检查到。)(2)低压侧C相拉板上工艺螺栓和下工艺螺栓也有过热现象,螺栓附近有少量积碳。(3)低压侧B相拉板上工艺螺栓和下工艺螺栓无明显过热现象。(4)高压侧三相三个拉板和旁轭4个拉板共有14个工艺螺栓均无过热现象。可见问题集中出现在低压绕组出线附近。四、采取对策1、将钢平垫换成更大面积的铜平垫。2、将普通弹簧垫圈改为碟形弹簧垫圈,从而防止出现在变压器震动过程中工艺螺栓松动。3、彻底清理平垫与铁芯接触面的油漆。4、从工艺螺栓到夹件加一分流铜线,以减少流经工艺螺栓的电流。以上措施,除掉A相高压侧拉板下工艺螺栓(无法松动),其余19个工艺螺栓无论现在有无过热现象均采取了上述措施。自2011年4月,#4投运后至今,#4油色谱一直稳定在20ppm。

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  • 简介:摘要介绍了发生在某供电局110kV变电站的一起110kV套管底座放电事件,通过对相关设备的外观检查及试验结果分析,对套管的绝缘水平进行了初步判断;根据瓷套的烧蚀状态,以及螺帽内壁若干灼烧点分布情况,对放电路径进行了初步推测;通过对缺陷末屏与其它末屏的差异分析,结合上述分析结论,明确了造成本次放电事件的根本原因。

  • 标签: 110kV 主变套管 末屏 放电 原因分析
  • 简介:摘要本文介绍了湖北黄龙滩水电厂1、2号变压器存在的问题、设计思路及实施过程管理,对设备投产后的运行状况进行评价,结合新形势下新要求,对改进项目管理进行了初步探讨。

  • 标签: 主变压器 技术改造 项目管理 改进
  • 简介:摘要:以S109F级燃气电厂一高压电机接地导致、启备零序保护动作,机组、变压器相继跳闸为例,分析零序保护越级动作的原因及处理过程,给出从中得到的启示,提出相应的措施及运行要求。

  • 标签: 零序保护 越级 厂用电失电
  • 简介:摘要随着生产力与科学技术的提高,对智能仪器仪表的要求不仅仅是完成日益复杂的功能,而且要更具智能化,人性化与网络化。这就要求智能仪器仪表中的控制系统及控制算法需要不断的完善,同时说明对智能程控电子负载仪表的控制问题的研究也需要不断的投入。

  • 标签: 智能仪器 负载仪表 双闭环控制
  • 简介:摘要研制了基于全网在线线损计算的及线路经济运行闭环控制系统,该系统能在线给出经济运行建议、在线线路经济运行建议。现场试运行表明,该系统能够满足电网在线安全分析的需要。

  • 标签: 线损 主变 线路 经济运行
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