简介：摘要众所周知，在选择土压平衡盾构机型号时，一定要联合考虑其刀具的布置方法和类型，防止因刀具选择问题而引起的各种隐患问题，影响刀具的使用寿命。另外，如果刀具选择不当，可能会对整个盾构工程的安全可靠性及运行效率产生极大的影响。因此本文主要就土压平衡盾构机刀盘开口特性及刀具布置方法进行探讨分析，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：摘要：盾构施工过程中，盾构始发与到达是最易产生事故的工序，直接影响盾构隧道的顺利贯通。盾构接收时凿除洞门混凝土会对周边地层产生不同程度的扰动，特别是在富含水层中，土体容易沉降并可能出现涌水涌砂等险情，引起地面局部塌陷，严重的会影响地面交通及居民正常生活。本文以上海硬 X射线自由电子激光装置项目 4标为背景，介绍深覆土承压水土层中盾构钢套筒接收工艺。

简介：摘要21世纪以来，社会和经济快速发展，交通网络也越来越发达，近年来最明显发展的是地铁，在地铁的施工建设中，因为土压平衡盾构施工技术有许多其它施工技术没有的优点，例如安全，环保，高效等，土压平衡盾构施工技术被广泛的应用，但任何的技术都不会做到尽善尽美，土压平衡盾构施工技术也是如此。虽然近年来土压平衡盾构施工技术发展迅猛成熟，但也存在一些常见的问题，本文就土压平衡盾构施工技术的特点以及它存在的问题给出一些预防措施，希望可以供相关的施工单位借鉴。

简介：

简介：以某轨道交通3号线为工程实例，研究土压平衡(EPB)盾构在复合地层中的施工技术。苏州轨道交通3号线何山路站至某乐园站区间隧道通过108m“上软(土)下硬(岩)”的复合地层，在设计阶段通过改变隧道纵坡，缩短复合地层段长度;通过改良TBM刀盘设计，优化机械运行参数，实现盾构机械参数和地层物理参数的匹配;通过对隧道上部松散土体静压注浆加固和在建筑物与隧道间安装隔离桩，控制地层变形和保护邻近建筑物;采用三维数值模拟预测隧道开挖引起的地层变形和建筑物沉降，为工程决策提供依据。在施工阶段对于软土、复合地层和硬岩段采用不同盾构运行模式和掘进参数;掘进过程采用六个主要参数指标进行控制;采用在盾构机前方开挖竖井进行损坏刀箱、刀具的更换。施工监测显示实测地表和建筑物沉降与三维有限元预测、Peck经验公式预测结果吻合良好，地表沉降控制在2.0cm以内，邻近建筑物沉降控制在3mm以内。工程的顺利实施为国内其他类似复合地层隧道盾构掘进工程提供有益借鉴。

简介：摘要：介绍了珠三角城际广佛环线金融城站～智慧城站区间盾构出渣施工操作平台的改造升级案例。根据本工程土压盾构施工需求，结合施工场地条件、社会环境等因素，对盾构出渣施工操作平台进行合理的改造升级，以此来达到优化出渣工序，提升渣土装车及外运效率，匹配盾构掘进进度，提高施工效率的目的。

简介：摘要：由于隧道施工中存在软土地质条件差、地面难以进行加固的情况，提出了采用洞内超前注浆加固的新方法，以确保沉降。通过工程实例，阐述了采用土压平衡盾构法在不良地层中进行预应力注浆的施工工艺，并对其特点进行了分析，对其施工过程和操作要点进行了阐述。同时，对施工期间的不良地层地面沉陷进行了分析。希望能更好地解决设备安装和维护、注浆材料的准备和调试等技术问题。

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简介：摘要盾构在卵石含量高、粒径大的砂卵石地层中掘进时，由于土体流塑性差，土体在土仓内无法及时排出，时常出现盾构推力、刀盘扭矩增大，推进速度极其缓慢等现象；由于土仓内土体颗粒间的传力是点对点，使支护压力不能有效施加到开挖面上，极易出现地表沉降超限、塌方等事故。通过试验表明，采用泡沫+膨润土作为土体改良剂对砂卵石地层进行改良是可行的，能够显著降低盾构的推力和扭矩以及渣土的温度。膨润土和泡沫混合注入后在掌子面形成泥膜具有良好的保压性，能有效提高盾构机停机状态下的安全性。

简介：【摘要】以南宁轨道交通 5号线一期工程超近距离穿越生态河流施工为例，在明确施工工艺流程的基础上，详细论述抗浮压板加固、围堰换填施工、抗拔桩施工、浅覆土区域土体加固及土体反压、浅覆土区域测点布设、多孔管片洞孔注浆、盾构掘进施工及相关参数控制关键技术，解决了土压平衡盾构装备超近距穿越河流的风险隐患控制问题，具有一定的推广应用价值。

简介：摘要随着我国地下工程的发展，盾构机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程，土压平衡式盾构机因其具有的独特性能优点，可以在不破坏地表及不引起地面变化的情况下能以较好的掘进效率构造出高质量的隧道，近年来在国内外城市地铁建设中获得了广泛的应用。

简介：摘要随着社会的日趋进步，地面交通已远远不能满足人们的日常出行，城市地铁建设在近些年显现出了其强大的竞争优势。而地铁施工中区间隧道已从传统的暗挖法转向了盾构法施工，因其具有安全、高效的特点已广泛运用于地铁施工建设当中。盾构穿越卵石层时因卵石粒径分布不均，地下水丰富，可能因地层不密实导致掘进超方，存在严重的施工安全隐患。因此如何能在卵石地层安全施工成为了一项关键性的技术研究。

简介：摘要：科技的进步，促进工程建设事业得到快速发展。地铁工程建设是现代城市地下轨道交通体系建设的重要内容，在当前我国的地铁工程建设中，土压平衡式盾构施工技术是一种较为常用而有效的技术手段，由于其施工对于地面影响较小，能够保证施工的较高效率，因此，也受到了许多地铁工程建设企业的青睐。为保证土压平衡式盾构施工技术在地铁工程建设的有效运用，本文就地铁工程土压平衡式盾构施工技术展开探讨。

简介：摘 要：钢套筒密闭始发方案是盾构平衡始发施工技术的一种具体应用。不同于传统地层加固的盾构始发方式，该方案通过密闭钢套筒提供平衡掌子面的水土压力，使得盾构机在钢套筒内如同常规掘进状态始发掘进。杭州地铁9号线某区间盾构工程，始发端地层为典型的承压水富水软弱地层，在施工过程中因始发端头地面条件限制情况，在本地区内首次采用了盾构钢套筒密闭始发施工方案，实施效果良好，为盾构始发施工的投资、工期、场地、安全等问题提供了新的思路，可为后续同类工程提供参考。

简介：摘要城市的发展对交通的要求也在提高，为了满足城市交通运输，地下空间得到开发利用，我国在城市轨道建设方面也取得了不错的成就。无论是建成里程，还是建设技术，中国地铁在世界上都已走在前列，成为中国制造的一张名片。地铁建设要根据建设要求和工程特点设计施工方案，使得地铁建设质量、建设工期和造价都更具优势。本文主要对地铁施工中的土压平衡盾构施工技术，特别是一些施工要点进行分析。

简介：摘要开挖直径超过12m的大直径盾构施工，每环需要向外运输的渣土是常规市政地铁施工渣土量的数倍，按照以往的有轨运输方式，采用渣斗运输渣土，已经不能适应大直径盾构机正常掘进的施工要求。为保证大直径盾构机的正常施工及在复杂地层下的连续掘进，渣土运输已成为大直径盾构掘进施工的关键工序之一，也是影响盾构掘进安全质量事故的环节，直接关系到盾构隧道能否顺利施工和及时贯通。本文对太原铁路枢纽西南环线盾构项目中的出渣系统进行了分析，总结了渣土运输系统的选型对大直径土压平衡盾构施工中的意义。

简介：摘要随着国家经济实力的增强，各城市轨道交通工程陆续开工建设，城市地铁网的形成必然存在区间线路上下交叉施工的工况，本文结合福州市轨道交通2号线下穿地铁1号线运营区间实例，对土压平衡盾构机在粘土地层下穿运营区间的施工技术控制措施及取得的效果进行阐述，为类似下穿工程施工提供参考经验。

简介：摘要:本文以某盾构机使用于地铁施工，区间主要穿越硬塑粘土、粉细砂土、中密砂土、细砂土、粘土、细砂土、亚粘土地层，掘进过程中发生螺旋机轴发生断裂，现场判断为螺旋机前端节轴断裂。

简介：摘要目前国内盾构机驱动轴承多采用进口轴承，进口轴承的采购价格高，采购周期长也制约了盾构机维修的发展。本文通过工程实例，对大轴承齿面出现压溃和崩裂的情况进行研究和分析，并进行合理的修复工作，在工期制约因素较大的情况下，完成了盾构机的维修工作确保了工程的进度。