简介：摘要：当前，我国高速铁路有着迅猛的发展，运营里程已雄踞世界第一。为满足高速铁路的高平顺性，大量采用了刚性大的桥梁，因此桥梁的维修养护显得格外重要。基于此背景，笔者对铁路桥梁维修养护管理技术进行了探讨，希望能为设计、施工、建立、铁路工务人员提供理论借鉴。

简介：摘要在落实混凝土桥梁施工的过程中，桥面防水层是保障混凝土桥梁结构的重要部分，不仅能保证桥梁结构免受雨水渗透侵蚀，还能增加桥面板粘结性。在落实施工的时候，一定要保证桥梁工程符合相关的质量设计要求，以确保桥梁的使用寿命。文章重点就铁路混凝土桥梁桥面防水卷材性能相关问题进行研究分析，旨在为业内人士提供一些建议。

简介：摘要京雄城际铁路纵贯京冀两地，北京段正线全长28.03公里，设计速度250km/h，采用无砟轨道，跨越众多河流、道路、既有铁路，桥梁占线路长度的69％，桥梁比例高，特殊结构多。着重对简支钢桁梁、预应力混凝土简支拱顶推施工、高架车站大跨桥梁等代表性特殊结构进行说明。特殊桥梁结构的创新与应用为今后高速铁路结构选型提供了一定的指导和借鉴意义。

简介：摘要：目前，我国经济发展较快，高速铁路网建设也越来越发达，经过几十年的发展，铁路网建设已经相当完善，近几年来，我国高速铁路网建设取得了长足的进步。经常遇到新建高铁路线需要跨越既有铁路路线的情况，此时为了避免影响既有线路的交通运输任务，而采用一种转体施工的方法代替常规桥梁施工方法。

简介：摘要随着铁路建设的迅速发展，铁路的桥梁结构和桥梁混凝土的施工技术也有较大的发展。本文粗略地介绍了铁路桥梁混凝土技术，并对其进行了简单分析。

简介：摘要：我国对于铁路桥梁的建设十分重视，铁路系统不仅满足人们的出行需求，还带动物流产业飞速发展。这就需要加强对铁路桥梁的维修养护工作，采取恰当的管理技术，防止铁路桥梁工程出现安全隐患。铁路桥梁在日常使用中受自然条件与外界条件的影响难免出现损耗，为了给铁路提供更完善的行驶环境必须重视对其维修养护。基于此背景，本文对铁路桥梁维修养护管理技术进行了探讨，希望能为相关工作人员提供理论借鉴。

简介：摘要京雄城际铁路纵贯京冀两地，北京段正线全长28.03公里，设计速度250km/h，采用无砟轨道，跨越众多河流、道路、既有铁路，桥梁占线路长度的69％，桥梁比例高，特殊结构多。着重对简支钢桁梁、预应力混凝土简支拱顶推施工、高架车站大跨桥梁等代表性特殊结构进行说明。特殊桥梁结构的创新与应用为今后高速铁路结构选型提供了一定的指导和借鉴意义。

简介：摘要该线路位于东南沿海地区，受台风、洪水、潮流等自然条件的影响较大。软土是沿线主要的特殊地质。它分布在沿线的冲积平原和海相平原区。地层主要为流塑粉砂和粉质粘土。地质条件十分恶劣，采用了许多大跨度复杂特殊结构。结构的强度、刚度和动力性能是否能满足运行要求。

简介：摘要：裂缝、空鼓、混凝土缺陷等病害问题一直影响着既有线铁路桥梁，也是工务部门经常面对的问题。现有的整治技术相对完善，但搭配组合的效果不佳，为保证行车安全，常常单独作业。因此，本文参考多种整治技术，以某铁路桥梁病害整治为切入点，研究多种技术同时应用下对桥梁和运输的影响，为类似项目提供参考。

简介：

简介：摘要：我们国家拥有较大的国土面积，这也表明我国陆地交通的多样化，交通建设工作也有着严格的要求和标准。当下，我国经济体制深入改革和发展，人们的生活需求与国防力量也有了较大的增长，故铁路桥梁与道路建设工作要更加严密和完善。铁路桥梁的建设需要依靠我国铁路系统桥梁的基本设计，而铁路桥梁设计的质量与铁路桥梁的施工效率有着直接关系。基于此，本文将对铁路桥梁设计对策进行分析。

简介：摘要：在经济发展过程中，铁路桥梁隧道等项目实施过程中，如何正确地选用和运用软土地基处理技术，对铁路工程的实施有着重要的作用，在铁路桥梁隧道工程施工中占据了非常关键的地位。随着我国铁路建设的规模扩大，桥梁隧道工程施工范围和影响范围也在逐步扩大。在桥梁隧道施工过程中，地质环境复杂多变，不仅沿江沿海地区由于水位较高会引起软土地基的问题，而且一般地区地基土由于常年被水浸泡也会导致软土地基的形成。软土地基处理一直是铁路桥梁隧道工程施工的难点问题。

简介：摘要：随着铁路建设的不断推进，铁路桥梁作为铁路交通的重要组成部分，其施工质量直接关系到铁路运营的安全和可靠性。为确保铁路桥梁施工过程中的质量和安全，监理工作显得尤为重要。本文通过对铁路桥梁施工质量监理的研究，探讨监理在桥梁施工中的作用、监理应具备的条件和能力，并分析了监理在不同施工阶段的关键职责。同时总结了一些有效的监理经验和方法，以期为铁路桥梁施工质量监理提供参考和借鉴。

简介：摘要：在经济发展过程中，铁路桥梁隧道等项目实施过程中，如何正确地选用和运用软土地基处理技术，对铁路工程的实施有着重要的作用，在铁路桥梁隧道工程施工中占据了非常关键的地位。随着我国铁路建设的规模扩大，桥梁隧道工程施工范围和影响范围也在逐步扩大。在桥梁隧道施工过程中，地质环境复杂多变，不仅沿江沿海地区由于水位较高会引起软土地基的问题，而且一般地区地基土由于常年被水浸泡也会导致软土地基的形成。软土地基处理一直是铁路桥梁隧道工程施工的难点问题。

简介：随着经济建设的迅猛发展，大大的推动了铁路运输行业的发展。然而，铁路桥梁又作为其最重要的组成因素之一，由于铁路桥梁的建设，减少了运输过程的麻烦，如避免了铁路运输的跨域山洞的危险难题，不会发生堵车的现象。大大的提高了运输效率，为当代运输事业做出了不可磨灭的贡献。基于此，本文主要对铁路桥梁日常保养问题及措施进行了简要的分析，希望可以为相关的工作人员提供一定的参考。

简介：

简介：摘要：随着经济的发展和社会的进步 ，我国基础设施持续完善，交通领域也发展得很快，我国目前的交通行业领先世界，特别是高铁领域，我国技术已经远远超过了其它国家，给我们的交通带来了极大便利。高铁需要背负很大的责任，能够推动我国实现伟大的民族复兴。高铁施工单位为了一直保持领先，需要在施工时注意质量，所以，本文先介绍了设置高铁过渡段的作用，并说明怎样应对高铁铁路路基和桥梁过渡段的技术问题，希望给给领域带来一定的借鉴价值。

简介：摘要跨越既有电气化铁路拆除桥梁具有桥梁跨度大，梁体重量大，吊距远，桥梁分解及吊除需在封锁限时下施工的特点，针对这一特点采用绳锯、盘锯对桥梁进行分解，架桥机结合大型汽车吊吊移主梁解决了这一难题。

简介：摘要我国经济的不断发展的同时促进了铁路桥梁施工建设步伐的加快，提高了对我国铁路桥梁施工建设的要求。铁路桥梁桩基技术作为当代桥梁工程的重要构成部分，工程质量对桥梁使用寿命及列车行驶都有着重要的意思和影响。随着我国铁路桥梁桩基施工技术的不断发展，在铁路桥梁施工过程中新技术不断应用，本文主要探讨铁路桥梁桩基施工技术。

简介：摘要铁路作为现在主要的交通道路，在进行建设时至关重要。铁路桥梁工程是铁路建设的重要组成部分，桥梁桩基是桥梁工程的重要部位，对于整个桥梁建设的工程质量有着重大影响。由于桥梁桩基是存在于地面之下的一个较为隐蔽的工程，受到地下水的影响较大，对于桥梁桩基的施工存在着一定的难度。