简介：摘要随着该类新型结构桥梁的建设数量的不断增多，随之带来的建设和使用质量保障问题越来越受到关注。波形钢腹板PC箱梁是整体桥梁结构中的主要受力部件，而波形钢腹板又是Pc箱梁结构主要受力构件，因此波形钢腹板的加工和安装质量对于箱梁乃至整个桥梁使用安全和寿命至关重要，如果发生质量问题，可能带来灾难性后果。

简介：摘 要：本文结合作者在太行山高速公路邯郸段五标段的施工实践，就波纹刚腹板连续刚构连续梁施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。

简介：摘 要 ：波形钢腹板组合梁桥是一种采用波形钢腹板代替传统的混凝土腹板，与混凝土顶、底板连接形成的组合结构形式桥梁。其混凝土顶、底板几乎承受了组合截面的全部弯矩，而波形钢腹板承受了组合截面剪力的主要部分，充分发挥预应力混凝土和钢材这两种材料的性能。主要介绍该形式桥梁在结构设计、预应力效率、截面抗剪性能以及结构抗震性能等方面的特点；介绍该桥型的应用现状，分析比较其适用范围。

简介：摘要：随着国家经济的发展越来越好，促进各行业的的发展规模也不断扩大。多跨桥梁数量不断增加，其中，多跨连续桥因其结构相对简单、施工技术成熟、工程周期短、造价经济合理而得到广泛应用。但在实际施工中也发现，多跨悬臂预应力混凝土连续桥由于抗剪承载力不足，往往会出现斜裂缝、跨中挠度过大等问题。

简介：摘要：波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥作为一种新型的预应力组合箱梁桥结构形式，具有自重轻、预应力效率高、造型美观等多种优点，在国内外得到越来越广泛的应用。然而，波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁不符合平截面力学假定，且波形钢腹板和混凝土热膨胀系数不同，在混凝土施工中质量控制不佳时，往往会在底板处出现裂缝。本文依托京昆高速改扩建项目渭河特大桥3#墩波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板混凝土开裂的案例，从混凝土的配合比、浇筑、养护、季节性施工、结构设计、挂篮设计、龄期差等角度出发，初步分析了箱梁底板混凝土开裂原因，针对性提出波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板防开裂措施。研究成果可为波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的病害防治提供参考。

简介：摘要：本文结合工程实例，对波形钢腹板预应力砼连续梁施工工艺进行优化，主要通过对波形钢腹板的加工制造、安装固定、工艺流程调整和改进波形钢腹板悬臂端临时固定装置，简化施工过程缩短标准节段施工周期，从而提高标准节段施工效率，且安全方面得到很大改进。

简介：

简介：摘要为了保证波形瓦类型防水屋面建造有良好质量，应认识到波形瓦材料的特点以及优势，并能结合防屋面建造需要，制定科学的波形瓦类型防水屋面建造方案。本文就波形瓦类型防水屋面建造进行了分析。

简介：摘要钢轨是铁路的重要组成部分，其质量将影响铁路工程的应用,不仅对铁路的寿命有直接影响，而且对铁路列车的安全产生影响。本文就钢轨磨耗成因及预防措施进行了研究。

简介：摘 要：波形沥青瓦由植物纤维在高温高压下浸渍沥青而成，胎基一次压制及热固树脂浸色技术，保证了瓦材的紧密厚重、颜色、防水性能优异；耐候防腐、抗风抗雹；自重轻而强度高，适用于混凝土结构、钢结构、木结构、钢木混合结构等轻型屋面结构。波形沥青瓦的波形截面为瓦下带来了通风空间，可以持续将屋面热气和湿气带走，保持屋面系统干燥。波形沥青瓦的诸多优点使得其被广泛应用于坡屋面中。下面以某工程坡屋面施工浅谈一下波形沥青瓦在坡屋面中的应用。

简介：摘要本文通过生产实践，总结轻型H型钢腹板波浪变形控制措施及校正方法，介绍了H型钢腹板变形的的控制要点，同时也总结出H型钢腹板波浪变形的校正方法，对轻型钢结构生产解决该问题提供了可靠的参考。

简介：摘要：当前我国有着较高的人均车辆占有率，为与当今的交通量相匹配，人们不断追求更高的桥梁建设质量标准以及更宽更大的建设幅度。此时，小箱梁结构桥梁因其自身受力合理等特点而受到人们的广泛应用。当因小箱梁所采用材料的强度等的不足，使其在运营时容易出现较多的病害，尤其是对于预应力混凝土结构而言，裂缝病害非常常见。基于此，本文将针对预应力混凝土小箱梁的腹板裂缝进行探讨，以分析其成因。

简介：摘要在我国，高速公路交通事故随着高速公路总里程数的增加也呈逐年上升的趋势。而通过提高波形梁公路护栏在防护方面的性能，可以有效减少事故中对人身及财产方面所造成的损失。因此，本文立足于现用波形梁公路护栏存在的不足之处，进行了科学的研究。以此为据，对现用波形梁公路护栏提出了改进方案，说明了新型波形梁公路护栏存在巨大的性能优势，为后续的研究提供了参考。

简介：摘要结合额哈铁路动态检测波形图应用的施工实践，阐述轨检数据与波形之间的关系，波形图识别方法及轨道不平顺问题结合波形图的整治应用等，为类似工程提供参考。

简介：摘要以工字钢45截面对接焊接中腹板补强钢板选取方法计算为例，研究选取型钢截面对接焊接中腹板最合理的补强钢板截面，为施工生产中节省材料，提高功效提供技术支持。

简介：摘要钢构件是当前工程建设的重要形态，受屈曲应力作用，钢结构腹板的受力状况会发生较大变化，影响腹板整体的稳定性。本文对受弯钢构件腹板卷边、截面、腹板、翼缘等部位的变化状况进行计算，并就弹性局部屈曲应力计算过程进行检验。期望有利于腹板局部稳定性的提升，实现钢构件应用质量提升。

简介：摘 要 当前随着我国桥梁创新不断进步和发展，折形钢腹板桥也已经在逐渐推广，工法也逐渐成熟。本文主要根据地约科1号桥选用的“台阶错位挂篮自吊装折腹板施工”和传统的“台阶错位施工”进行对比分析，主要从该工法的挂篮自重、设备选型、折腹板的安装等方面进行对比，解决了折腹板的吊装和设备选型难的问题。本文提出了台阶错位挂篮自吊装折腹板的施工方法，进一步优化当前桥梁台阶错位异步施工方法，为日后折腹板桥梁施工提供相应借鉴与参考。

简介：摘要汽车的车载网络是其电控技术的核心，车载网络架波形检测与分析是车载网络架构学习的重点内容。为了实现故障原因的有效分析，可以通过检测与分析网络信号波形的方式，实现对汽车故障原因分析。国内目前汽车故障排除是按照解码仪的故障码，与实际工作经验结合在一起进行故障的试探性排除，这种方式还是有着一定盲目性的，实际故障的排除效率比较低。因此，要掌握故障波形特征等内容。本文就对汽车高速CAN网络故障特征波形进行分析，为汽车故障排除效率提升奠定良好基础。

简介：摘要 ：当前，随着我国社会经济的快速发展和城市化进程的加快为了方便人们的旅行，国家大量的路桥基础设施项目已经建成。其中，防撞波形梁护栏属于公路建设中的重要建设项目，有效保障了人民群众的出行安全，它减少了交通事故的发生。在此基础上，本文将防撞波形护栏结合起来提出了提高公路护栏施工质量的具体措施，从而提高公路的整体施工质量。

简介：摘要以32m轨道交通箱型梁为研究对象，按腹板开孔间距及孔径分别建立5组腹板开孔模型与1组腹板无孔模型，建立轨道-箱型梁有限元振动传递特性分析模型，研究腹板开孔对轨道交通箱型梁振动传递特性的影响。结果表明腹板开孔对箱型梁各部位速度导纳在不同频段均有一定的降低效果，其中以顶板垂向和腹板横向最为明显；开孔半径对箱型梁腹板的横向速度导纳有较为显著的影响，且腹板开孔半径越小，对箱型梁腹板横向振动减振效果越好。