简介:自德国地理学家李希霍芬1877年提出"丝绸之路"概念以来,因其独特的价值意义而被赋予丝绸之路战略的就有中国的"一带一路"、联合国的"丝绸之路复兴计划"、欧盟的"欧洲—高加索—亚洲国际运输走廊"、美国的"新丝路计划"、俄罗斯的"新丝绸之路"、日本的"丝绸之路外交"、印度的"北南走廊"计划、哈萨克斯坦的"新丝绸之路项目"、韩国的"欧亚倡议"、伊朗的"钢铁丝绸之路"等。相对而言,中国的"一带一路"战略与其他丝绸之路战略相比,具有包容与排斥、合作与制衡、优势与劣势的不同点,以及战略利益性、中亚地缘性、互联互通性的相同点,但也面临着战略重叠、安全稳定、合作机制、资金保障等问题。为此,需要采取求同存异、包容发展,保障安全、提升能力,创新机制、合作共赢,多元融资、多样服务等对策措施,才能促进"一带一路"战略的有效实施。
简介:“一带一路”倡议是新时期中国领导层统筹国内发展和国际战略的主要政策框架,这一倡议的重要抓手,是交通网络为核心的基础设施建设。通过经济史资料整理,发现蒙元时代是中国历史上最重要的“丝绸之路”和“海上丝绸之路”复兴时期,这一时期复兴两个“丝绸之路”的核心举措是构建水陆交通网络。蒙元时期陆路交通网络构建措施有:驿站制度、重建道路,加上商业保护,大大推动欧亚文明圈物资和人员交流,实现了“丝绸之路”的复兴。水路交通网络构建措施有:疏浚运河、开辟海路,降低各种交易成本,促进了“海上丝绸之路”的复兴。由于年代久远,照搬蒙元时代是削足适履。蒙元时期交通网络发展的启示有:加强交通网络维护,中国可进行管理对外合作;多边磋商,降低关税等交易成本;加强国家人员交流,构建开放机构。
简介:就业是民生之本,一个社会的就业状况关乎当地的经济发展、民生建设、社会稳定等诸多领域,新疆是少数民族聚居的边疆地区,就业问题一直是新疆急需解决的社会问题之一。新疆近年来的城镇登记失业率较高,并面临着“就业难与招工难”的两难境地,影响着新疆的经济发展与社会稳定和长治久安。丝绸之路经济带建设的提出为新疆提升就业水平创造了千载难逢的机遇,其中交通运输业的发展、沿线城市的发展以及新疆“五个中心”的战略定位均是创造就业的好契机。因此,以丝绸之路经济带建设为契机解决新疆就业难困境,需加快和完善丝绸之路经济带建设中的交通运输业的发展,同时均衡发展丝绸之路经济带沿线城市,更大限度吸纳劳动力,最后,新疆要从自身做起,加大职业技术培训力度,提升劳动者就业水平。