简介：摘要: 滑动轴承在工作中会有杂质颗粒混入，为研究杂质颗粒对轴承润滑特性的影响，基于流体润滑理论，建立考虑杂质颗粒的流体动压滑动轴承动静特性数学模型。采用有限体积法和一阶迎风对控制方程进行离散，采用SIMPLE 算法对离散后的方程进行求解，分析颗粒含量对油膜承载力和摩擦力的影响; 同时采用动网格－弹簧光顺技术更新轴颈移动后的体积网格，求解轴承的动特性系数，分析杂质颗粒对轴承动特性系数的影响。结果表明: 随着颗粒含量的增加，油膜承载力和摩擦力先增大后趋于稳定，表明杂质颗粒在一定程度上可提高油膜的承载力，但也会增大摩擦力; 油膜温度以进油口为中心左右轴向对称分布，在轴向方向上油膜温度先降低后升高; 考虑杂质颗粒后油膜的4个刚度系数数值均减小，而油膜阻尼系数Cxx、Cxy减小，Cyx、Cyy增大。

简介：摘要: 滑动轴承在工作中会有杂质颗粒混入，为研究杂质颗粒对轴承润滑特性的影响，基于流体润滑理论，建立考虑杂质颗粒的流体动压滑动轴承动静特性数学模型。采用有限体积法和一阶迎风对控制方程进行离散，采用SIMPLE 算法对离散后的方程进行求解，分析颗粒含量对油膜承载力和摩擦力的影响; 同时采用动网格－弹簧光顺技术更新轴颈移动后的体积网格，求解轴承的动特性系数，分析杂质颗粒对轴承动特性系数的影响。结果表明: 随着颗粒含量的增加，油膜承载力和摩擦力先增大后趋于稳定，表明杂质颗粒在一定程度上可提高油膜的承载力，但也会增大摩擦力; 油膜温度以进油口为中心左右轴向对称分布，在轴向方向上油膜温度先降低后升高; 考虑杂质颗粒后油膜的4个刚度系数数值均减小，而油膜阻尼系数Cxx、Cxy减小，Cyx、Cyy增大。

简介：

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简介：摘 要：通过对某300MW汽轮机A级检修后启动过程中因轴承润滑油压低，低油压保护动作汽轮机故障停机异常的判断分析，采用排除法找到故障点，避免因故障点判断错误造成的无效检修，有效缩短机组故障检修时间。为同类型机组相同故障判断处理提供参考。

简介：摘 要：通过对某300MW汽轮机A级检修后启动过程中因轴承润滑油压低，低油压保护动作汽轮机故障停机异常的判断分析，采用排除法找到故障点，避免因故障点判断错误造成的无效检修，有效缩短机组故障检修时间。为同类型机组相同故障判断处理提供参考。