简介：近些年，非洲海盗活动猖獗，不断增多的海盗袭击活动不仅干扰了非洲的和平与发展，而且对全球能源安全与国际贸易构成了严重挑战。为了应对非洲海盗威胁，非洲有关国家、次地区组织等做出了艰苦努力，联合国、国际海事机构及主要大国也采取了多种举措，但是成效并不理想。在反海盗问题上，外部举措和援助必须符合相关国家和地区的实际情况才是有效选择。

简介：中国打击海盗分为“反走私时期”、“反恐怖时期”、“护航时期”，随着海盗问题对中国海上战略通道安全影响程度的提高，中国加大了打击海盗的力度。中国打击海盗还存在执法机构缺乏协调、海军的远洋投放能力与后勤保障、打击海盗国际合作等问题。

简介：本文分析了当代东南亚海盗与其猎物和政府的关系、打击海盗的国际合作存在的问题等影响当代东南亚海盗兴衰的变量，揭示当代东南亚海盗发展的规律。马六甲海峡和南中国海位于国际海上航运的要冲，源源不断的物流为海盗提供了猎物；东南亚海盗猖獗的根源在于腐败的沿岸国执法人员纵容甚至参与海盗活动。9．11事件之后，打击东南亚海盗的行动成为了国际海上反恐的重要内容，国际社会采取了一系列的措施，如建立打击海盗的国际合作机制和信息共享中心、分担保障国际海上交通要道安全的费用等，增强了沿岸国打击海盗的积极性和执法能力，有效地遏制了东南亚海盗的活动。

简介：菲律宾的国民经济严重依赖苏禄海海上航道,近年来阿布沙耶夫等武装组织在菲律宾南部海域的海盗行为给菲律宾造成巨大损失。菲律宾政府短期内多次向中国发出邀请,希望中国前往菲律宾南部海域巡逻和打击海盗。菲律宾政府提出在菲南部海域开展中菲海上联合巡逻的建议具有建设性。但是,中菲联合打击海盗既是机遇又是挑战,中国需要对前景保持审慎乐观的态度。在中国海上安全走出去势在必行的大趋势下,菲律宾邀请中国打击海盗对中国海上安全走出去具有重要的启示。

简介：<正>近日,泰国沙炎蒙昆船务公司在曼谷举行记者招待会,介绍了该公司“沙炎仓猜号”油轮被海盗洗劫的经过和中国汕头市公安机关侦破此宗跨国海盗案的情况。1999年6月8日下午2时,泰国沙炎蒙昆船务公司的“沙炎仓猜号”油轮满载2000吨柴油,从新加坡港启航,沿着西北航线向泰国宋卡港驶去。6月8日深夜12时许,当船航行到马来西亚和新加坡交界的他尔曼岛附近时突然遭到海盗袭击。10名印尼籍海盗扣留了一名会讲英语、且会操作油轮的泰国船员,将其余16名泰国船员强行赶上一艘快艇,劫船而去。海盗大肆搜刮了船上的物品,并将船上所有的执照、单据、证件等销毁,同时用油漆将船名及注册港字样掩盖或涂改。6月17日,油轮抵达中国广东省汕头市南澳岛附近海域。当该艘油轮在非设关码头向一艘中国杂货轮接驳柴油时,因涉嫌走私,被广东省边防局海警二支队查获。汕头市公安局十分重视这宗涉外案件,立即成立专案组,并抽调刑警支队十几名民警全力侦破此案。民警赶赴南澳岛对这艘可疑的油轮进行现场检查,发现多处疑点:在该艘油轮上没有任何船舶证件、注册证书和货物单据,这与海上正常航行的船舶极不相符;船上没有航海日记,这严重违反海上航行的规则;船上的10名印尼人没有船员证书和任何资格证书,这使民警不能不对这些“船?

简介：论述海峡殖民地的历史如果缺乏詹姆斯·布洛克（JamesBrooke）在砂拉越的功绩，无疑显得不足。1839年，婆罗洲西北角是恶名昭彰的马来群岛海盗盘踞的所在。1850年，海盗的势力基本被击溃，到了1860年，兰农（Illanao）海盗也在文莱沿岸绝迹，船只可以自由停泊。这个伟大的成就是拉惹布洛克的功劳。

简介：2006年9月4日，正式生效的《亚洲打击海盗及武装抢劫船只的地区合作协定》（以下简称《协定》）将对该地区的国际关系和打击海盗与武装抢劫船舶活动造成重要影响。对于同样是该地区有重要影响的中国来说，国内学界未对《协定》进行专门分析与论述。本文就《协定》产生的背景、《协定》与《联合国海洋法公约》中关于“海盗行为”与“武装抢劫船舶”定义之异同、缔约国在《协定》中享受的权利与义务、《协定》的意义与特点进行了分析与论述。

简介：英国海盗史专家格温·琼斯在其著名的《北欧海盗史》（AHistoryoftheVikings）的引言中指出：“他们（指北欧海盗）既非超乎人类，也非低于人类，而是地地道道的人类。……既然是人，他们就不得不要过可以忍受的生活，如果可能的话，过美好的生活。”这种心平气和看待海盗活动的态度，在罗伯特·J·安东尼的新著《漂浮在海上的泡沫——中华帝国晚期南部的水手和海盗世界》（以下简称《飘》）一书中得到充分的体现。罗伯特·J·安东尼（中文名安乐博）是美国西肯塔基大学历史系教授，主要研究中国和日本文化史。《漂》一书是作者在其博士论文的基础上花费大量心血的结晶。从收集资料到最终成书，差不多花了作者近20年的时间，是一本优秀的关于清代海盗史的专著。出版之初，即已引起学界中人的关注。鉴于此书目前尚无中译本问世，而笔者因研究中国古代后期海盗问题而蒙安乐博先生赠此书一册，特作此短评，以介绍给国内学者。

简介：南海地区海上非传统安全问题愈发严重,确保海上安全已经成为南海沿岸国面临的一个迫切任务。本文从相关国际法对于海上安全的解读、南海沿岸国及域外相关国家的海洋政策路径、沿岸国与使用国合作的新方向三个方面阐述了构建南海地区海上安全合作机制的重要性。文章分析《联合国海洋法公约》以及其他法律和准法律的工具在打击海盗与海上恐怖活动、保障航行安全方面发挥的作用及其存在的局限性。除了国际法发挥的作用,沿岸国以及域外利益攸关国家如何就加强海上安全合作选择的政策路径也扮演了重要的角色。沿海国和使用国越来越意识到它们在确保海洋资源和海上通道得到持续有效利用方面存在共同利益,但对于实现这一目标的具体方法存在显著分歧。尽管如此,我们还应该看到地区国家近年来在打击海盗和海上恐怖活动方面保持了良好的合作态势。为了实现海上安全合作,需要有关国家努力凝聚共识,提高互信,打消海上合作将会影响主权权利的担忧。此外,南海声索国可以通过国际海事组织和东盟等国际组织加强区域合作,深化相互理解,最终为海上安全合作做好铺垫。