简介：一、引言本文目的是评定印尼粮食经济今后能否借助农户技术效率的提高来增大生产效益。下面我们将检验关于种值水稻和杂粮作物(木茨、花生和豆类)的印尼农场抽样样本的技术效率。此外,我们也将评估技术效率、农场规模和农场位置的关系。

简介：关于法国今年的经济增长率,'最乐观的估计'是比原计划的百分之五点五'下降百分之二或三'。(摘自:英国《经济学家》关于法国政局的调查报告)外电报道,据法国财政部预计,今年法国国内生产总值将增长百分之四点七,明年增长百分之四点二;工业资本投资将增长百分之六点九,去年增长百分之七点一,个人消费预料今年增长百分之四点五,明年增长率减至百分之三点五。(《国际贸易消息》1974年11月7日,第291期,第2版)

简介：30年时间里,新加坡从一个低成本经济基地发展为相对高成本地区。这一过程中,劳动生产率的提高是保持其竞争优势的关键。本文考察了在未来新加坡经济中以下方面的重要性:(1)提高国民教育程度;(2)通过技能培训和再培训提高劳动力素质;(3)提高对全球环境变化的适应能力。新加坡在亚太地区推行区域化政策的同时,又采取多种战略以使本国成为跨国公司营业总部。进入下一世纪,高科技特别是信息技术将成为机关、学校、商行的运作方式。

简介：十六、十七世纪大量华人移居东南亚,并形成了前所未有的移民浪潮.其原因除了传统的各种因素以及明末清初政治性集团移民而外,主要是由于西方殖民者开发南洋对华人移民的需求和明后期私人海外贸易的兴盛所造成的.在这一移民潮当中,中国对东南亚

简介：本文利用DEA-Malmquist法,对1980—2011年间东盟各国的全要素生产率变化及其成分进行测算,并对其进行收敛性分析。研究结果显示,在观察期内（1）除新加坡、文莱、印度尼西亚全要素增长率为负外,其他东盟国家均为正。技术进步和技术效率均会对全要素生产率产生影响,就本文样本来说,技术进步的贡献更大;（2）1984—1986年、1996—1998年以及2002—2004年期间东盟整体出现了3次较为剧烈的全要素生产率的波动;（3）随着东盟一体化进程的推进,区域内贸易投资增加,东盟各国的全要素生产率表现出显著的收敛性。

简介：前言70年代初以来,印度尼西亚的制造业取得了引人注目的发展。这种发展产生于对石油与天然气收入的合理支用,从而导致该国生产能力的提高。此外,那种使面向国内市场的工业免受国际竞争威胁的保护贸易制已吸引了国内外的工业投资。然而,这种“来得容易的”工业发展很快就停止了,因为1982年石油价格的暴跌导致国际收支出现问题。为了对付石油价格的暴

简介：泰国的工业大部分集中在首都曼谷,这里的工厂已达饱和,十分拥挤。泰国政府六十年代初在开始实行工业化时,就想把工业分散到其他地方。1960年2月18日划定的工业区有那空巴统(佛统)的坤西施、北揽府的新城县和直辖县。这几个工业区后来由于种种原因没有实现。1972年12月13日泰国政府颁布第339号法令,再次提出设立工业区,以便使工厂企业规范化和现代化,并把工业区的建设列为第四个经济社会发展计划(1977—1981年)的

简介：<正>一九七○至一九七二年,应东盟国家的要求,联合国经济及社会理事会研究中心在亚洲及太平洋经济社会委员会、贸易及发展会议和粮食及农业组织的参与下,研究了在联盟苑围内扩大经济合作的可能性。研究中心认为,本地区发展经济合作的主要方向应是扩大区域内部贸易和在工业领域进行合作。为此,建议以政府间协定为基础对某些商品实行有选择的贸易自由化、在本地区各国的私营部门采取鼓励建立工业企业的措施,以及按各国之间的协定建立合营的工业项目。除新加坡以外,东盟其他成员国的制造业处于发展的初级阶段。联盟内部扩大工业合作

简介：汽车是泰国重要的运输工具。它对国家经济建设起着十分重要的作用。自1961年至1966年泰国实施第一个国民经济和社会发展计划以来,泰国的交通运输业得到了迅速发展。泰国政府投资修筑了多条公路,其中包括国家级和省级公路,从而促进了汽车装配和制造业的兴旺。加上泰国的地理条件和交通特点,汽车运输比火车、轮船等其它方式的运输方便、迅速、及时、服务范围广,并可以直接运到目的地,无须作多次搬运,因此受到广大用户的欢迎。

简介：<正>工业化初期的热门工业六十年代初期,作为新加坡传统性经济命脉的转口贸易下降,人口急剧增长,各种经济活动进展缓慢,致使失业问题严重,工潮四起,社会秩序动荡不安。以李光耀为首的新加坡人民行动党政府积极展开工业化的发展计划,着重发展“代替进口”的劳力密

简介：在东南亚地区,泰国虽然是唯一没有沦为西方殖民地的国家,但却不能说它的社会经济结构就没有带上殖民地经济结构的特征。直到十九世纪中叶为止,泰国仍然是一个自给自足的封建社会,1855年英国以武力强迫暹罗(即泰国)同英国签订暹英条约(又称鲍林条约),遏罗同意英国在暹罗各港口进行自由贸易,并规定对英国的进口商品只能征课3%的进口税。接着,美国、法国、德国、日本和沙皇俄国也相继强迫暹罗签订

简介：早在1954年泰国就颁施鼓励社会投资条例,开始进行工业化建设,但因政局不稳,社会动荡,进展缓慢。1961年开始实行经济发展计划,并修订鼓励投资条例,因此人们把1961年当作泰国工业化的起始时间,许多统计数字也从1961年开始。30年来泰国工业有很大发展,行业从70多个增加为2000多个,按当年价格计算,制造业产值从1960年的

简介：战前,菲律宾在长期遭受殖民统治下,除了一些农产品加工业之外,几乎没有什么工业可言。战后以来,菲律宾从五十年代初开始推行进口替代工业化,七十年代开始逐步推行面向出口工业化。经过约四十年的工业发展,菲律宾经济结构和出口商品结构已发生了一定的变化,制造工业在经济中的地位上升了,工业制成品在出口商品结构中的地位提高了。但是,在我们看到菲律宾工业发展取得了一定的成就的同时,也不能不看到,尽管菲律

简介：在乌克兰媒体报道中经常出现“寡头”（乌克兰语олiгарх，俄语олигарх）一词，所谓“寡头”专指控制乌克兰国民经济命脉的金融工业大鳄。乌克兰寡头是苏联解体后乌克兰产生的新的统治精英，他们拥有雄厚的经济资源和政治实力，左右着乌克兰经济政治转轨，影响国家对外战略的制定和执行，将利益触角延伸到乌克兰的各个层面。他们身份多重，不仅是富可敌国的商人，还是政党的组织者、领导者或拉达（乌克兰议会）议员、政府要员。

简介：<正>工业部门的成就印尼制造业部门的作用按国际标准衡量,印尼制造业部门过去十年的发展是迅速的。目前印尼已是发展中国家最大的工业制品生产国之一.1981年,印尼占有世界制造业增值总额的0.29％,仅次于巴西、墨西哥、印度、南朝鲜、阿根廷和土耳其而居第七位(见表一)。因此,印尼制造业部门的绝对规模大于其他亚洲发展中国家和地区,如菲

简介：<正>二十世纪七十年代早期,印尼制造业部门从长时期停滞不前的景况中复苏起来。六十年代晚期,在新的苏哈托政府政策作用下,印尼经济首先开始急剧增长,而大多数制造业部门却一如既往四十年依然如故。因此在七十年代中期进行第一次全面工业调查时,印尼制造业部门依然十分落后。

简介：<正>工业部门结构是产业结构的重要组成部分。就一个国家而言,工业部门结构的状况,反映国家工业发展的水平和发展的方向;合理的工业部门结构是工业高速发展和提高经济效益的必要条件。就整个地区而言,工业部门结构的状况,反映该地区各工业部门之间可能的经济技术联系;合理的地区工业部门结构是发展各国之间工业合作、促进各国工业协调发展的首要前提。因此,对南亚国家和整个地区的工业部门结构作一探讨,有利于了解南亚同家工业发展的水平和方向,有利于认识南亚地区工业合作的潜力和前景。

简介：俄罗斯远东地区是全国重要的军工生产基地之一,其军工部门主要为船舶制造、船舶维修和电子工业。全地区约有40家军工企业,其中32家组成地区军工生产综合体。据1989年统计,军工生产综合体产量占远东军工企业生产额的90％以上。远东军工企业在远东工业中的地位相当重要,约占远东整个工业产值的9.4—10％、职工总人数的12.7—13％、固定资产的6—6.3％,其中哈巴罗夫斯克边区和滨海边区军工企业更多,上述的三个数字比例:哈巴罗夫斯克边区分别为22.5％、24.0％、17.0％;滨海边区分别为13.6％,20％,10.3％。这些军工企业还直接涉及一些给养、后勤保障等地区。有些城市简直就是军工城市。1990年军工生产分别占阿尔谢尼耶夫市和大卡缅区工业企业总产值的91％和99.8％。可见,远东军工企业改革及转产对远东经济的影响很大。这些军工企业涉及联邦的许多部,如船舶工业部、航空工业部、电子工业部、国防工业部、无线电工业部等。而提供生产、生活保障的部门则更多,如哈巴罗夫斯克石油加工厂、“日勃伊—1”工厂、“日出”缝纫厂、电子技术厂、硫酸厂、霍尔斯克水解厂、远东柴油机厂等。90年代初,军工企业中各类产品所占比重如下:民品生产占24.5％,军品生产占34.1％,金属加工及金属框架生产占8.9％,机械维修

简介：印度历届政府都十分重视国防工业发展，把国防工业现代化、本土化作为国家发展战略目标。目前，印度虽已成为发展中国家中军事工业复合体最大的国家之一，但仍是世界上最大常规武器进口国，没有实现国防工业发展战略目标。本文在回顾印度国防工业发展战略演变的基础上，评估印度国防工业发展现状，探讨印度国防工业发展战略失败的原因。

简介：印度力争成为军事工业大国刘晓飞潘小珠印度通过执行长期经济计划，在发展社会经济方面，已取得了可观的成就，现正努力争取实现在本世纪末成为“世界中等强国”的战略目标。为实现这一总目标，它在重点发展经济，加强科研的前提下，侧重发展军事力量，力争在２１世纪称霸...