简介：随着改革开放的不断深入发展，城市建设也蓬勃发展，当前，我国路网建设方兴未艾，建设规模空前，由于水泥砼路面具有强度高、稳定性好、使用年限长、维修费用少等优点，在城市道路中被广泛应用。据统计，合肥市已建设５０多条水泥砼道路，面积３３０多万平方米，占全市道路面积的８０％以上。合肥地区市政工程质量，在全国评比中是比较好的，但在水泥砼路面的施工过程中，也还存在着许多问题，其中，施工期间的裂缝，是困扰工程质量的老大难问题之一。只有认真分析裂缝的形成机制，把握可控因素，采取相应措施，才能把裂缝现象减少到最低限度。产生水泥砼的横向断裂，是由于板块的收缩和翅曲产生的拉应力超过了砼板某一局部的初期极限抗拉强度

简介：沥青路面具有表面平整、不渗水、噪音小、少扬尘及养护方便等优点，并且在铺筑完工后可立即开放交通，已经越来越多的被高等级路面所采用。但通车后，因行车荷载的作用，外界环境的影响以及设计、施工中存在的不足，无论是柔性基层还是半刚性基层，沥青路面都会产生各种形式的裂缝。目前，县乡道路建设基本实行黑色化，使沥青路面密度逐年增加，沥青路面裂缝的防治显得尤为重要。　　一、沥青路面裂缝形成的原因　　纵向裂缝　　(1)路基压实度不够，产生不均匀深陷，形成纵裂。　　(2)新老路结合部位处理不当，河谷、水塘淤不彻底，回填材料控制不好，造成路面纵裂。　　(3)结构设计厚度不足，交通量迅速增长，路面强度不能满足

简介：沥青路面的稳定性要求可以概括为:高温稳定性(或称热稳定性)、低温稳定性、抗疲劳稳定性、水稳定性及耐久性.

简介：安徽省和县第二自来水厂一级取水泵站，位于和县县城南部，毗邻长江，设计供水能力为10万吨／日，泵站从长江取水。吸水管和滤头架设在栈桥上深入长江之中约35m左右，栈桥支撑在18根φ600的钢筋砼灌注桩上。除岸边两根桩可通过筑岛施工外，其余16根桩均须在水上作业，靠近河心的6根桩水深超过10m以上。

简介：预应力砼在建筑结构中的应用非常广泛,特别是后张法施工,普遍应用于桥梁、厂房等大型结构工程中,但后张法在施工时应特别注意孔道压浆.

简介：在多层砖房中设置砼构造柱，其显著的效果是加强房屋的整体性，增大结构的延性，提高墙体的抗剪承载力。如何发挥墙内设置砼构造柱的受压作用，使多层砖墙仍采用240mm厚砖墙建造，显然是一个有实际意义的课题。国内外关于设置砼构造柱砌体结构的受压承载力虽有多种计算方法，但它们大多将砼柱和砌体视为弹性体按变形一致的原则计算，计算结果差异较大，本文在有限元非线性分析基础上，提出了采用强度提高系数和采用共同工作系数的计算方法，并为试验结果所证实，这两种计算方法可供设计使用。一、理论分析例如某房屋中的承重墙，竖向设置问题距多S的构造柱，楼盖处设置砼圈梁，在荷载q的作用下，由于砼柱、砌体的刚度不同和内力重分布的结果

简介：砼是目前建设工程中主要使用的材料之一。无论是民用住宅、公共建筑,还是工业用厂房、桥梁、大坝,都离不开砼。砼是由水泥、粗细骨料、水等原材料组合而成的一种复合材料。它具有抗压强度高、耐久性好、防水、防火、防冻等性能。尤其和钢筋一起组成钢筋砼,其优点更为明显。目前,作为建设工程结构使用材料———砼,在安徽省的应用范围非常广泛。但也存在一些不足之处,具体有如下几点:一、原材料计量不准,现场振捣不密实施工单位在浇筑砼前,首先应将所使用的各种原材料送至检测试验机构,进行砼配合比试配,试验部门可根据施工单位提供的原材料待检验后,提出施工用配合比（理论配合比）,但在现场施工时,往往

简介：我在纽约住的地方离阿尔弗莱德大学孔子学院大约有两公里路程,每次上班都要经过一条正在修建的街道.这条街在建院之初其实就已修过,只是那时限于资金,只在机动车道稍稍铺了点柏油,两旁也没分非机动车道和行人道.现在随着城市的发展,纽约市政决定把这条街改成高标准的＂三合道＂大街（即街道分出机动车道、非机动车道、行人道）,这段日子正在挖路基.一天,我从学院下班回来,发现工人们在原来街道两旁各挖了一个至少1.5米宽的坑道,我大为不解,工人杰克告诉我：＂这是为了巩固基础,一般路中间要稍高些,这样下雨时才能尽快排尽积水,这条街两旁原先没有柏油、水泥,被街中的雨水长期侵蚀,土质松软了,如果不挖坑填充石料,新的街道修好后,路面就有可能下陷,最后会毁了这条路.＂

简介：沥青面层是用矿料和沥青相结合的一种柔性路面，具有耐磨、抗裂、防滑、噪音低等优点，但由于在设计、施工、养护及使用等工作上或者某个程序上的缺陷，常常会出现一些质量问题，这是严生病害的主要原因。在一定不利条件（如水文、气候、行车）等外部因素的作用下，就会产生各种病害，如：泛油、脱皮、麻面、松散等，这就要求我们针对易产生病害的各环节找出原因，及时处理，以保证行车安全。以下论述几点常见的病因类型及真形成原因和处理方法：一、泛油运油时路面中间局部颜色先变黑，继而出现轮迹，路面上泛起液化了的油层，泛起的液油向路面两边移动聚集，形成软油包。如果油层间粘结不良，油层会被车轮粘起，脱皮以至形成坑槽等病害。被

简介：水泥混凝土路面是目前高等级公路及城市道路主要的路面结构之一，具有强度高、稳定性好等优点，但板块及接缝损坏后，如不及时维修，随着雨(雪)水的浸入，在行车荷载作用下，会出现冲刷和唧浆现象，使混凝土板脱空，很快导致结构性破坏并扩展。因此，混凝土破损板块的维修，是保证混凝土路面使用性和耐久性的重要内容之一。

简介：１．概述水泥砼路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。而对于设接缝的砼路面，在长期重复交通荷载，温度涨缩的作用下，以及设计上的隐患和施工工艺的控制、养护等因素，在道路开放交通后（约三年），开裂、接缝损坏、接缝料脱落、断板、脱空板、板角断裂、沉陷等砼路面常见病害相继出现，给维修养护带来了极大的困难。本文以国道２０６（合肥至淮南段）、国道３１２（合肥至六安段）、省道３３１（合肥至店埠段）总长１５２km的水泥砼路面养护为例，介绍维修养护对策。２．病害成因分析①接缝料脱落原因：切缝、清缝不及时或没有达到规定深度。②材料的脆裂、老化。③材料质量低劣易与板边脱离。④接缝料未填充到设计深度。破碎板产生原因：①原材料不合格。②基层标高失控和不平整，砼配合比、施工工艺不当。③边界原因。④设计不当。⑤路基的不均匀沉降，基层失稳，排水不良。⑥超重车的影响。板角断裂原因：①侧模的模壁效应，易造成板角密实度不够，强度相对较小。②板角的受力较为不利。③相邻板角之间无传力杆，传荷能力较差。④温度翘曲应力作用。脱空板原因：①结构层的质量不均匀是产生空隙、空洞的前提条件。②板角受力的特殊性，使板角易失去支承。③半刚性基层的干缩现...

简介：车辆荷载是引起路面损坏的最主要原因.作者对车路相互作用进行了研究,简要分析了行车速度、车辆载重、车身后桥阻尼和轮胎刚度等因素对动荷载的影响,对于深入分析车辆动态特性与路面疲劳破坏的关系有一定价值.

简介：

简介：飞车抢夺犯罪作为抢夺犯罪的特殊形式,因其隐蔽性强、随机性大、作案时间短,逃跑迅速等特点,极易造成人身财产损害.通过构建飞车抢夺的简易数学模型进行量化分析发现,警方对小额现金飞车抢夺案件的破案率在28.57%,一般抢夺案件的破案率在23.53%,行人携带财物不超过310元,有利于降低飞车抢夺犯罪率;而对尾随银行取款人的飞车抢夺案件,警方应在防范上下工夫.

简介：近几年来淮北地区水泥混凝土路面发展较快，使用中发现，路面的平整较差，不仅影响行车平稳和舒适性，而且无法修复，影响水泥混凝土路面的外观质量。

简介：各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:为加强环境保护并降低交通基础设施和城市道路建设造价及养护成本,改变目前存在的因桶装沥青现场脱桶使用燃油二次加温,造成环境污染和资源损耗的现状,促进经济社会可持续发展,按照"限制桶装,鼓励散装"的原则,经市政府同意,在我市公路与城市道路建设及养护路面铺装中,推广使用散装沥青。根据《中华人民共和国清洁生产促进法》,结合我市实际,现就加强散装沥青推广使用工作通知如下:一、从现在起我市新建(改建)公路和城市道路工程项目应逐步推广使用散装沥青。从2006年1月开始,全面推广使用散装沥青。