简介：随着物流行业的崛起，同时面临交通发展的瓶颈。经济发展离不开交通基建与交通工具的进步，目前高铁建设的竞赛已经趋于稳定阶段，我国的高铁总里程数超过2.5万公里，现在世界各国竞相开展对磁悬浮列车的研究，准备下一场交通技术的迭代更新，因此对于磁悬浮列车的进行研究很有必要，其中磁悬列车动力学研究尤为关键，它对施工、运行的平稳性有密切关系，本文以我国某市磁悬浮列车为研究对象，通过建立列车动力学模型来研究磁悬浮列车运行稳定性的关键因素。

简介：摘要环境风洞是研究高速列车在不同环境工况下性能的主要实验设备。环境风洞可再现高速列车在实际运行过程中可能遇到的各种特殊环境。在环境风洞中，喷口的形式和尺寸直接影响到风洞的尺寸、高速列车实验时的模拟状况。本文通过数值模拟的方式探讨不同形式的喷口对高速列车在风洞中的流场，进而讨论高速列车在风洞中的换热状态，对高速列车环境实验风洞的建设提供参考。

简介：摘要汽车列车是牵引汽车与挂车相互作用、相互耦合的复杂系统,其横向稳定性研究涉及多体动力学、刚柔耦合力学、气体动力学、车辆非线性运动和电子控制等多个学科。

简介：摘要为提高列车司机室空调电源产品的固有可靠性，在在较短时间内激发和发现产品设计的薄弱环节，本文结合该产品的实际工作环境，确定了该空调电源可靠性强化试验的具体的试验类型、试验应力和试验剖面。通过开展可靠性强化试验，激发出了该产品设计的潜在缺陷，对激发出的故障模式进行原因分析和改进，从而提高了产品的固有可靠性。由于铁路车辆产品使用环境的相似性，本文所阐述的相关可靠性强化方法可为其它铁路车辆产品的可靠性强化试验提供参考。

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简介：摘要目的观察基于解剖列车理论下康复治疗腰椎间盘突出症的临床疗效。方法选取2018年10月至2019年8月东宁市人民医院康复医学科门诊收治的腰椎间盘突出症患者60例。采用随机数字表法将患者分为治疗组和对照组，每组各30例。治疗组采用解剖列车理论指导下康复治疗，对照组采用传统中医推拿治疗，2组均治疗4周。治疗后采用χ2检验比较2组临床疗效，采用两独立样本t检验比较2组治疗前后视觉模拟评分法(VAS)评分。结果2组患者治疗2周后、4周后及治疗3个月后随访，治疗组与对照组VAS评分比较，差异均有统计学意义(t＝6.105 0、7.248 6、7.248 6，P均<0.05)。治疗组治愈22例，显效7例，有效1例，无效0例，治愈率为73.33%(22/30)，总有效率为100.00%(30/30)；对照组治愈12例，显效10例，有效4例，无效4例，治愈率为40.00%(12/30)，总有效率为86.66%(25/32)。2组患者临床治愈率和总有效率比较，差异均有统计学意义(χ2＝6.79、2.41，P均<0.05)。结论基于解剖列车理论康复治疗腰椎间盘突出症疗效显著，值得临床推广应用。

简介：摘要防滑控制（ＷｈｅｅｌＳｌｉｄｅＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，简称ＷＳＰ）就是为了避免车轮打滑而采取的控制技术，是高速动车组制动系统的核心技术，也是制动系统开发的重点和难点。目前，我国既有高速动车组主要还是引进国外车辆，制动防滑控制技术还由外方掌握，运用维护中防滑参数的调整还受外方限制。此外，国外防滑系统的控制参数和控制策略是依据该国黏着机理的研究成果来设计的，其适用于该国轮轨黏着特性。由于我国的铁路运用环境和轮轨黏着特性都与国外有明显差异，导致既有高速动车组在引进初期均出现过不同程度的轮对擦伤事故，这意味着国外防滑系统的控制参数和控制策略并不完全适用于我国的轮轨黏着特性。

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简介：摘要本文高速货运动车组制动系统设计基于我国现有高速动车组设计平台，并结合货运动车组总体方案中随车人员配置少、车内布置变化以及货运车辆货物种类随机而易发生的超偏载等问题，对高速动车组制动系统从功能、配置展开了优化设计。

简介：摘要利用2013年7月至2015年6月重万高速垫江收费站的气象资料，分析研究不同季节和不同天气状况路面温度的日变化特征，并对一次高温过程下的路面温度变化特征进行了讨论。结果表明，路面温度的日变化与天气状况、季节变化密切相关。路面温度与气温、温度的差异在晴天的午后最为明显。晴天条件下，路面温度、空气温度以及路基温度的温差的升温速率也要明显大于阴雨天。

简介：摘要景观绿化设计作为绿色公路建设的重要环节，植物作为景观绿化中一个极其重要的素材，它不仅能使路域环境充满生机和美感，而且具有一定的功能性作用，加强景观植物的设计是营造自然、生态的景观环境的最主要的手段。本文就高速公路各部位绿化景观的植物配置进行探讨。

简介：摘要在5G时代即将成为下一个互联网发展热点的今天，改革传统的卡片和现金缴费模式，将移动支付运用到高速缴费中，不但能解决传统缴费方式的流程多、收费慢的问题，提高收费站的车辆通行速度，还能减少现金清点，带来诸多便利。现如今，以NFC为代表的支付方式成为移动支付方式在高速上应用的典型，并且随着有关部门相关规定的制定，移动支付体系越发完善，安全性和有效性得到了实际检验。本文结合移动支付在当下的发展背景和发展情况，阐释移动支付在高速领域应用的特点以及优势，具体分析移动支付在高速上的使用，最后对现如今高速上的移动支付体系尚存的一些问题提出一些思考和优化建议，结合安全问题作出进一步的阐释。

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简介：摘要目的探讨高速飞溅物导致眼外伤的特点及其预后影响因素。方法横断面研究。分析西安市人民医院2018年1月至2020年4月急诊住院的眼外伤患者的资料，所有患者外伤由高速飞溅物导致。分析眼外伤临床特点及预后影响因素。结果共纳入221名患者，占同时期眼外伤住院患者的12.83%，男∶女为10.1∶1，年龄2~77(42.32±13.11)岁，其中40~59岁年龄段多见，均为单眼受伤。绝大多数患者来自农村(164例，74.21%)，以体力劳动者为主(198例，89.59%)，外伤多发生在工作单位(108例，48.87%)和农耕场所(73例，33.03%)。受伤等级以4级(光感~0.02)为主(136例，61.54%)。几乎均为开放性眼外伤(218例，98.64%)，其中眼内异物占比最大(144例，65.16%)；受伤分区以Ⅰ区占比最高(138例，62.44%)。220例(99.55%)行Ⅰ期急诊手术，其中66例(29.86%)行Ⅱ期手术。异物致眼外伤的前3位并发症分别是外伤性白内障(164例，74.21%)、眼内异物(148例，66.97%)和玻璃体积血(113例，51.13%)。Logistic回归分析发现，前房积血、眼内异物及外伤性白内障是患者视力预后的重要影响因素(P<0.05)。结论高速飞溅物致眼外伤的发生率较高，以农村中青年体力劳动者居多，对视力损害大且并发症多，近乎全部需手术治疗，外伤性前房积血对视力改善与否的影响较大。

简介：非织造技术在发展过程中面临着对其质量提升的要求，本文分析了非织造高速梳理机在运作过程中的杂乱结构及其相应的性能特点，非织造高速梳理机凝聚工艺凝聚工艺是蕴含在其中之中，体现了梳理机高速高产的发展趋势以及杂乱成网的具体效果。

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简介：摘要铁路是交通运输体系中的重要组成部分，近年来我国的高速铁路事业飞速发展，建设里程数越来越多，运营安全管理工作也面临新的挑战。本文围绕高速铁路运营安全风险管理的议题进行了探讨，从高速铁路运营安全危险源的辨识、安全风险评估、安全风险管理方面进行了论述，并以西成客专铁路为例，阐述了安全风险管理的实际意义，供相关人士参考。

简介：为探究不同工作环境不同车流量下的高速公路养护技术，指导相应工作顺利开展。通过对我国当前高速公路养护技术进行分析，提出切实可行的改进意见。并在实施落实方面结合笔者经验进行管理模式探讨。全面提高高速公路养护水平，为同行提供建设性意见。

简介：摘要文章在简单介绍高速公路路基施工中常用的冲击碾压技术的原理和特点之后，分析此技术的应用效果以及具体应用中的施工工艺流程和不同环节中的技术要求和要点，最后提出了提高冲击碾压技术应用效果的质量控制措施。

简介：仰拱弧形模板台车一次浇筑成形技术、拱形墙衬里溜槽浇注成型工艺，二次注浆成型工艺和轨道式液压水槽电缆槽这些研究和应用形成了一套完整的隧道掘进技术隧道村的建设，大大提高了衬砌混凝土的施工质量和开工率，降低了操作人员的劳动强度，降低了施工成本，取得了显着的技术经济效果。