简介：随着全球经济一体化的发展，集装箱港口作为水陆域中转运输的节点，已成为物流供应链上一个十分重要的环节。国内外经验表明，流畅的港口交通体系和现代化的交通组织管理是港口生存、发展、竞争的重要因素。因此，优化港内道路布置，做好港内交通组织，对疏导港区交通、提高港口竞争力有着十分重要的意义。

简介：我们有个美丽的校园。校园座落在苏州城西的何山南麓，占地近百亩，呈东西走向，就像一条玉带缠绕在何山脚下。如果从空中俯瞰，整个校园就像一艘巨型航母的庞大甲板。校园建筑依山而建，楼宇鳞次栉比，错落有致，很有层次感。地形东西平缓而南北却有着几十米高的落差，这在苏州很少见，正是这极具特点的地形地貌，加之丰沛的天然植被覆盖率和园丁的辛勤管理，树木蔚然成荫，布局浑然天成，是苏州屈指可数的园林式单位。

简介：构建和谐校园是“构建社会主义和谐社会”的一个重要组成部分，是推动教育事业和谐发展的现实需要，是一项系统工程，需要作长期而艰辛的探索。必须坚持依法办学、依法治校，加强校园领导班子建设，坚持以人为本，建立完善的教育体系，加强校园文化建设，创设温馨的校园环境。

简介：“和谐交通，平安交通”是和谐社会的重要表征，是广大人民群众对提升交通环境的殷切期盼。临邑县交通局抓住这个主要矛盾，提纲挈领、统筹全局，严管理、提素质、打基础、勇创新、有作为、有魄力，如弈棋好手，谋篇布局皆在惠民二字。

简介：20年时间，一条条羊肠小道变成了今日的坦途，特别是近5年来，全市新增公路通车里程突破1400公里，公路密度增幅位居全国县级市之首，公路密度达到发达国家水平。

简介：教育是民族振兴和社会进步的基石。郑家寨镇教管会面对教育领域深化综合改革的形势，不断创新管理模式，努力办好人民满意的学校。

简介：一所学校形成的优秀校园文化好比磁铁一样，具有一定的磁性，能形成强大的磁场，吸引人气、凝聚人心，激发活力，助推学校健康发展。校园文化建设，需要结合学校实际凝练校园文化的精神核心，需要构建校园文化建设机制，逐步形成具有本校特点的校园文化，并注重发挥校园文化的辐射作用，扩展校园文化的影响。

简介：本刊讯2010年4月12日，2010年林同梭国际中国绿色交通启动会在北京隆重召开。启动会以“绿色交通，国际桥梁”为主题，云集了众多业界领导及同行，共同探讨和交流绿色交通的核心内容、实现方式以及对城市、社会、国家的综合发展所起到的积极作用。

简介：形式多样化的“校园贷”已深入大学校园,大学生使用“校园贷”的人数逐年递增。现实来看,分期购物网站使大学生借贷的形式愈加隐蔽,借贷公司以“校园贷”低息为营销手段,这常常涉嫌违规违法操作,给学生个体造成诸多负面影响,也给家庭带来经济负担、给社会治安及公共安全造成较大的隐患。为解决上述问题,文章全面分析“校园贷”产生的内在原因及危害,并提出对校园贷非法贷款进行监控和管理、对大学生进行理财和金融知识的教育、培养大学生正确的消费观等措施。

简介：今年“十一”黄金周大堵车之后，交通问题又成为舆论焦点。而相形之下，同为超大型都会的上海，其交通状况明显好于北京等其他东部中心城市。一个城市的交通状况，取决于诸多方面。大到城市规划，小到信号灯控制国。正如专家所说，中国的城市交通就像温水煮青蛙，大家都在煮这只青蛙，慢慢就煮死了。

简介：新年伊始，安徽省进一步加大对交通建设的投入，以增强经济发展的支撑能力。按计划，年内将开工建设沿江城际客运铁路、京沪高速铁路安徽段等项目，建成合宁客运铁路专线、铜九铁路，加快推进合淮蚌客运专线、阜六、庐铜、宿淮铁路及铜陵公铁两用长江大桥等前期工作。加快完善全省高速公路网，争取建成沿江、铜汤屯、合六叶、阜周、合淮阜高速公路，全省高速公路通车里程将达到2400多公里，与周边省份的高速公路接口达到15个。开工建设马鞍山长江公路大桥及接线、阜新、蚌淮等高速公路，继续推进宿泗、芜雁、绩黄、黄祁等高速公路建设。在普通公路方面，今年计划投资42亿元开工建设通村公路1．75万公里，投资20亿元用于省道、重要县道升级改造。

简介：阳光体育是推进我国学生体育参与积极性提升的工程,也是现今校园体育研究的热点。重庆是我国足球运动底蕴极为深厚的城市,重庆地区的阳光体育工程开展现状研究结果表明,地域体育对于阳光体育活动的开展有着重要的促进作用,同时阳光体育工程对于校园足球的可持续发展也有着重要的影响。

简介：吉林省的图们江距离繁忙的东部沿海地区数千公里。图们江左面是俄罗斯，右面是朝鲜。远处，日本海波光粼粼，宛若沙漠小的绿洲，可望而不可即。东北落在后面并不是因为缺乏劳动力和技术，而是因为交通运输路线寥寥无几。

简介：南川区位于重庆市南部，自古以来就是黔北黔江通往重庆主城区的要冲。境内有1条铁路、3条公路分别经万盛、巴南达重庆中心城区，三条公路接涪陵，两条公路通武隆，3条公路到黔北。近年来，南川区依托独特的区位条件，按照“打通出口、畅通干线、提高等级、形成网络”的思路，正加快打造渝南黔北地区交通枢纽。

简介：摘要：文章以“互联网 +大数据”时代为背景，以校园赞助平台为研究对象，通过实际调查法、文献研究法、数理统计法等方法，分析了当前校园赞助平台不活跃的原因，并针对当前存在的引流问题提出相应解决策略，为今后企业赞助高校校园文化活动提供参考和借鉴，也对当前校园赞助平台的可持续发展提出建议。

简介：回顾我国“十五”交通发展，我国交通事业保持了快速健康发展的良好势头，全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资的总和，是“九五”期间完成投资的1．92倍，其中公路建设完成了19505亿元，使高速公路的建设实现了历史性突破，高速公路总里程达到了．4．1万公里，“两纵两横三个重要路段”全部建成；

简介：柏林有人口350万，车辆的拥有量却达到250万但即使是上下斑高峰时间、柏林也很少出现交通拥堵现象。记者日前走访了柏林交通管理中心，得出的结论是，有序的交通环境离不开：

简介：新形势下,我国航空业取得了空前进步,带动了我国经济发展,同时,空中交通管制的安全管理越发受到重视,尤其是近几年,空中交通事故的频繁,更是引发社会各界人士对控制交通安全的重视。基于此,文章由多个方面对控制交通管制安全管理体系展开分析,以期保障航空安全,推动航空事业的更进一步发展。

简介：交通是联系城市和乡村，联系小城市和大城市的纽带和桥梁，便捷的交通是统筹城乡发展的重要条件。城口要想尽快融入“一圈两翼”，当务之急是抓机遇、出重拳，突破交通瓶颈，尽快形成层次分明、结构合理、安全畅通的公路网络。

简介：1994年4月，重庆市政府决定由市级交通主管部门成立交通综合执法机构，统一履行成渝高速公路路政、运政、征费稽查和交通安全管理等执法职责，重庆在全国首开高速公路“统一管理、综合执法”先河。20年来，重庆交通综合执法体制机制因其精简、统一、高效、低成本而得到各级领导和社会的充分肯定，成为全国交通执法行业的一面旗帜。