简介:在空间计量模型的实证分析中,通常采用拉格朗日乘子检验来判断空间计量模型。然而,拉格朗日乘子检验结果对选取的空间权重矩阵和自变量非常敏感,变更空间权重矩阵和增减自变量可以导致拉格朗日乘子检验结果发生根本性改变。因此,拉格朗日乘子检验不能作为判断空间计量模型的唯一标准,应该结合实际理论选择空间计量模型。以中国150个城市空气质量指数社会经济影响因素为例,探讨了以空间滞后模型为起始模型的空间计量模型决策流程。然后,提出了矩阵指数空间设定模型可以替代传统的空间计量模型设定。在计算上具备便捷性,并且结论具有很强的可解释性。结果发现:城市间空气污染呈现出显著的衰减效应。人均地区生产总值的提高、PM2.5浓度增加以及第三产业的发展是导致空气污染加剧的重要原因,而外商直接投资和环保意识的提高有助于改善中国的空气污染。
简介:摘要:随着社会快速发展,中国汽车保有量不断增长,据统计,2017 年中国汽车总销量已达 2887.89 万辆,人们越来越依赖汽车这种交通工具,人们在车内的时间也越来越久,车内污染物及净化方式的研究也越来越得到重视。车内污染物一般包含汽车内饰件散发的甲醛、二甲苯等有毒气体,部分进入到车内的汽车尾气,雾霾天气进入车内的灰尘、PM2.5 等有害颗粒和车内细菌等。由于污染物的种类复杂,且车内车外因素混合作用,单纯的通过开窗换气或者空调通风很难获得健康的车内环境。空气净化器是对空气中颗粒物,气态污染物、微生物等一种或多种污染物具有一定去除能力的电器,越来越多主机厂选择配置车载空气净化器,通过空气过滤、负离子、等离子等技术净化车内空气,提高车内环境质量。
简介:摘要:在我国经济水平快速提升,城市化进程不断推进,居民生活质量持续改善的过程中,也出现了一些较为严峻的发展问题,尤其是因为过往我国采取的粗放型经济发展模式影响下,国内大部分地区空气污染问题越发严峻,特别以城市空气污染问题最为严重,已经给居民的生命健康与生活质量造成了巨大威胁。近几年来,国家开始认识到粗放型经济发展的缺陷,逐渐朝着集约型经济发展模式进行转变,同时增强了对空气污染问题的治理力度,因此我国城市的空气污染现状得到一定改善,然而这始终是治标不治本。随着全面建设生态文明社会,绿色发展的口号被提出,我国想要完成建设目标第一大问题就是城市空气污染治理,也必然需要对相关的管理措施进行积极探索,从而帮助我国城市走上一条更加绿色合理的经济发展道路。
简介:摘要:社会的进步,加快城市化的进程,在经济快速发展的背景下,我国目前的建筑工程逐渐加大规模,为满足市场的各项需求在不断的扩大。但是近年的能源短缺问题和环境污染问题也越来越严重,这些问题对建筑物能源消耗和能源控制等多项工作都产生了较大的影响。从整体的数据来看,建筑物能源消耗在整体消耗当中的占比相对较大,供暖式建筑物能耗的重要组成部分,如果能够对建筑物的供电工作进行合理规划,则可以达到节约能源的目的。本文主要探究新型空气能热泵蓄热供暖系统的发展状况,探讨节约建筑物能效办法,并且达到绿色环保的目的,为建筑工程的进一步发展提供帮助,同时保证获得可持续性发展。
简介:【摘要】空气污染是否驱动着高技术水平人才人群的迁移,现有的研究覆盖较少。基于2009-2019年面板数据,研究了空气污染对于高科技劳动人口流向的影响。本文的研究结果表明:空气污染越重的区域,高科技人才数量越多。本文结论为高科技人才在选择迁徙区域时对空气污染不敏感。
简介:产业转型升级阶段,公众对环境污染防治的支付意愿是一个亟待深入研究的课题。推动粤港澳大湾区经济绿色发展,需有关各方协同努力,居民主体是一个基本的力量。城市居民对空气污染防治的支付意愿及其影响因素如何作用?以粤港澳大湾区中九个城市的居民调查为样本,将区域经济发展特征和环境质量指标纳入分析框架,通过OrderedProbit回归方法对影响居民空气污染防治支付意愿的不同因素进行探讨。结果表明,人均GDP和人均可支配收入、产业结构布局和升级状况,以及居民的本地居住时间、年龄、个人收入、对空气污染严重程度的认知判断以及性别等显著影响居民支付意愿。本地居住时间越长、年龄越大、认为空气污染越严重、个人月收入越高的男性,越愿意支付空气污染治理费用。但学历、体育锻炼方式、污染致病信息的掌握程度以及空气质量达标天数均没有显著影响。最后提出改善当前空气污染防治效率和提高居民支付意愿的对策建议,包括发展绿色产业、增强居民支付能力、提高环境质量信息透明度、出台普惠性的疾病预防方案与措施等。