简介:共享单车肩负着人们的美好愿望亮相,在给人们送来绿色出行的同时,也带来不容低估的担忧和烦恼,其根源就在管理上.共享单车只是个物件,用得好在人,用不好也在人.随着共享单车大战的不断升温,有三个问题是不容回避的.一是有多少辆才算饱和?以北京为例,据不完全统计,已经进入北京市场的共享单车品牌已有ofo、摩拜、小蓝、永安行、酷骑、由你、海淀智享七家.小蓝单车CEO李刚有一个粗略的算法,就是每20到30人就需要一辆共享单车.按照这样的计算,北京将需要70万到100万辆共享单车的规模,目前离饱和尚有距离.不过,另一位共享单车业者认为,现实情况并非如此,无法回答一个城市到底装下多少辆共享单车才算作饱和.说白了,这个问题如今仍是一本糊涂账.但值得注意的是,从单车投放的密度上来看.
简介:叶适(公元1150—1223),字正则,温州永嘉人,南宋著名的功利主义思想家,永嘉学派的集大成者。在学术上与朱熹、陆九渊齐名,著作有《叶适集》、《习学记言序目》等。叶适生活的时代,正值南宋王朝外患严重,长期同北方政权进行战争和军事对峙的时期。为了抗击外来侵略,保全和巩固封建统治,统治者比较重视发展经济,以增强国家的政治、军事力量。由于农业生产的发展,特别是国内外市场的扩大,使得商品经济在广度和深度上都比前代大大前进了一步:社会上各行业间的分工愈加细密,新的行业不断涌现,工商业从业人员与日俱增,商品经济观念日益深入人心。正是在这样的背景下,形成了叶适的反抑商思想。本文试从三个方面加以阐述。