简介:国家最大扶贫工程──南昆铁路自开工建设以来,沿线各地抓住机遇,加快资源开发,一条新的“南昆经济带任在迅速崛起.据南昆铁路建设指挥部介绍,这条铁路穿越的广西壮族自治区和贵州、云南两省,是我国西南边疆少数民族聚居的主要地区,目前尚有王舢o万贫困人口,约占全国贫困人D总数的!八.但这里有丰富的矿产、水能、建材、旅游和农业资源,是一片特开发的宝地,有着发展经济的巨大潜力.南昆铁路的建成,为这里扩大对外开放,开发资源尽快改变贫困面貌创造了条件。铁路沿线各地党政领导机关瞄准这一机遇,很快作出加快发展经济的规划部署,经过几年的努力,一批建设项目已经展开,有的已经竣工.南昆铁路在广西境内经过的百色地区,以平果
简介:<正>明清之际,随着世界航路的全面贯通,西方势力的东渐,全球性广泛联系的建立,世界贸易格局为之大变。在此历史大背景下,中外交流的历史古道“海上丝绸之路”亦发生重要变化。不仅仅是欧亚之间建立直接的交往关系,而且伴随着澳门港在珠江三角州的兴起和世界市场对中国丝货的追求,海上丝路规模和影响均有所发展和扩大,且形成以澳门为中心,以广州乃至整个大陆,特别是沿海地区为腹地,向太平洋、大西洋、印度洋发展的海上丝路国际性贸易大循环。在这一段时间中,中国丝货作为最重要和最大宗的货物被运送到世界各地,这种贸易数量之多、规模之大乃是前所未有的。而且中国丝货和欧美之白银,通过澳门架起富有特色的国际性贸易大循环。本文试分析这一海上国际丝路贸易的构成,特点及影响,从而希望能反映该时代变局中的一些情形。一、以澳门为中心的海上丝路贸易国际大循环路线之构成1513年欧洲最早崛起的殖民国家葡萄牙船只首航中国沿海,1553年以岁输发税二万刃,得广东香山地方官员允许在澳门码头停泊商船,进行贸易;1557年葡萄牙人年纳地租五百两,终获在澳门居住和贸易之权利。自此时起,澳门港渐兴,中国的丝货,瓷器等由此源源不断地运向世界各地。大约自1580——1640年的六十年间,是以澳门为中心的海上丝路国?