简介:现代企业的竞争归根到底是人才的竞争。重庆的私营企业充分认识到了这一点,它们深知:招才、用才就是招财、进宝聘人到重庆之前,还真不知道中国产销量第一、出口量第一的摩托车发动机生产厂家是重庆力帆轰达实业(集团)有限公司,一家私营企业。在力帆轰达采访,我们听到了这样一个动人的故事:董事长尹明善仅凭一封信就招录了一个高级管理人才。在距重庆千里之遥的安徽省的一个中小城市,一家传呼台的年轻台长买了一辆力帆轰达的摩托车。用了一段时间后,他对力帆轰达的摩托车、对力帆轰达公司产生了一些想法,于是提笔写了一封信。一个非摩托车行业人士的见解却令尹明善大感兴趣,力邀他到公司考察,费用全包。一番晤对,尹明善慧眼识人:此人可堪大用。英雄相见恨晚,惺惺相惜,这位年轻人最后接受了60多岁的尹明善的坚请,毅然别妻离子,来到重庆力帆轰达工作,目前正在基础岗位上熟悉情况,为将来充任高级管理人才打基础。这只不过是力帆轰达不拘一格用人才的一个缩影。实际上,尹明善不只是在国内选拔优秀人才,他还把眼光放到了国外。他认为,要在越来越激烈的竞争中占得先机,必须推行人才的全球化。“我用高薪聘请了三个澳籍华人,最高的...
简介:日前,兰州出租车市场存在着诸多经济方面的博弈,这就需要我们明确各方的利害关系,以便更好地提出解决方案。本文从以下几个方面进行分析。一、出租车市场供需矛盾就当前兰州市的出租车数量来讲。供需严重不平衡。据全国第六次人口普查数据显示:兰州市常住人口为3616163人,而全市共有出租车仅6738辆(在人口不断增加的状况下,出租车数量维持了16年不变。值得考虑),全市常住人口每万人拥有的出租车为18.7辆,而实际的人口数量和由于交通政策的执行,兰州市每万人拥有的出租车数量远远不及18.7辆,更谈不上像其他发达省会城市那样的每万人口拥有出租车数量约30辆的标准。虽存在很多的争议以及会涉及到很多团体的利益,但是增加出租车数量势在必行,只有这样才能进一步解决兰州市民出行难的问题。