简介：施工阶段将高速铁路项目由设计变为现实。从子阶段目标、主要研究内容、基础资料以及风险等方面介绍了高速铁路施工阶段的施工计划、施工管理、测试及运行试验等三个子阶段,阐述了《高速铁路实施》系列标准更突出高速铁路项目环境保护、更加重视施工计划的特点,从纳入我国高速铁路施工中常用的关键路径法、横道图等方法,完善招标程序,纳入安全管理、费用管理、竣工验收管理等施工管理内容,弱化互联互通等技术要求等方面探讨了该标准的编制对我国高速铁路标准走出去及高速铁路走出去的贡献。

简介：施工安全管理工作能否有序的开展事关铁路企业的安全和效益。有效落实铁路施工安全管理对于铁路施工工作的开展有着积极的意义。随着我国经济的发展，火车的提速，高铁的开通，对铁路施工安全提出了越来越高的要求，铁路施工维修任务变得日趋复杂，由施工引发的安全问题也是接踵而至，这给铁路施工工作的开展带来了严峻的挑战。为了确保施工过程能够有序的进行，保证施工人员的安全，重在健全完善铁路施工安全管理制度，对于其中所出现的问题及时加以解决，进一步遏制施工违章盲干，以保障铁路施工项目的有序开展。

简介：摘要：在未来的铁路电务施工中，需注重先进信号技术的引进，如信号一体化技术、数字信号处理技术及信号控制技术，提高铁路信号的处理效率与质量，确保列车调度指挥的安全合理。本文基于探讨铁路电务施工及信号技术长远发展展开论述。

简介：

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简介：本文从企业识别系统（ＣＩＳ）中引出铁路识别系统（ＲＩＳ）的概念，提出了建立ＲＩＳ的设想，并指出需要注意的几个问题。

简介：联合国欧经委正在组织开展国际铁路联运统一立法工作,目的是要将目前存在的两大国际联运货运公约统一起来,以方便货主和铁路承运人开展联运工作,提高运输效率。在分析现行国际铁路货物联运法律框架、统一立法的历史发展基础上,就我国在参与立法时需要考虑的关键法律问题提出立法建议。

简介：摘要：铁路电力工程在施工过程中，存在各种潜在的风险和不确定性，如安全事故、材料供应问题和天气影响等。因此，对这些风险进行科学而有效的管理非常重要。本文将介绍铁路电力工程施工风险的特点和挑战，在此基础上探讨风险识别、评估和控制等实践方法，为相关从业人员提供有益的指导和建议。铁路电力工程施工风险管理的实践需要从全面识别和分析风险、制定风险控制策略和应急预案、持续监测和评估等方面着手，以确保项目的安全、顺利进行。

简介：摘要：铁路系统之中的电力设施是一项关键的保障设施，电力设施在铁路运输生产安全这一方面扮演重要的角色。电力工程质量并不是通过单一的部门或者是个人就能够控制好，相反它是一项非常复杂的社会化工程，具备较高的系统性。这项工作直接关系国家经济发展以及人民的利益。铁路电力工程施工质量管理的高低对于电力工程质量的影响程度非常大，因此需要在施工过程中进一步地对一些影响工程质量的全部因素进行合理地分析以及控制，通过减少影响因素使得工程项目质量可以与预定目标相同。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设不断增加。铁路线路在施工过程中如果没有对施工技术及质量进行合理控制的话，铁路的运行安全就无法得到有效保障。路桥过渡段沉降差的出现在所难免，但如果产生过大的沉降变形，其对于铁路的安全运行就会产生较大的威胁，故而在施工阶段就必须对其进行控制。本文就铁路路桥过渡段沉降差施工控制措施进行研究，以供参考。

简介：针对目前社会和学术界存在的关于我国铁路产业发展态势的各种争论。从铁路效益发展的基本规律入手进行研判。从经济学理论来看，铁路效益存在着二律背反规律、业务增值规律、精益生产规律、技术进步规律、制度创新规律、国家扶持规律等六大规律，认为我国铁路产业处于运输化发展的中期阶段，有着良好的客货运输需求支撑，发展基本面良好。我国铁路需转变经营管理体制机制，大力发展多元化经营业务，提高增值收益。国家需改变交通运输公共政策，加大对铁路产业的必要投入，由铁道部统筹铁路改革与发展方案，推进我国铁路产业稳妥渐进变革。

简介：文章探讨了地方铁路的管理问题，指出地方铁路的发展方向，并对《铁路法》中若干提法提出修改建议。

简介：从产权关系、财务关系、关联交易、会计关系等四个方面入手,剖析了国有铁路与合资铁路经济关系中存在的主要问题,提出了一系列政策建议和看法.

简介：从制度创新角度论述了铁路改革和“网运分离”，分析了“网运分离”的要本原因、实施步骤及相关问题，针对逆制度变迁、改革成本等有关问题提出了政策建议。

简介：介绍了英国铁路改革最新走向，反思英国铁路改革取得的成效及教训；剖析印度铁路管理体制，总结了印度铁路集装箱发展特点。

简介：摘要：随着我国经济发展水平的不断提高，我国对于政治、经济、文化等各个方面的社会建设和发展工作都提出新的发展要求。而输电工作是我国城市建设与社会发展的关键工作，对于我国的实际发展有着极为巨大的影响力，因此受到我国以及社会各个方面的高度重视。而输电线路作为电力供应工作的重要流程，对于实际的输电效果有着巨大的影响力度，对于我国社会输电环境和输电效果能够产生巨大的影响。并且在输电线路的建设过程中，由于我国幅员辽阔，输电的整体范围相对较广，交通环境和地理环境都较为复杂，因此我国的输电线路不可避免的就需要跨越相关铁路进行施工。对此，本文首先简要叙述输电线路的跨越建设形式，随后详细阐释输电线路跨越铁路施工的工艺技术。以此来供相关专业人士交流思考。

简介：摘要：铁路配电所具有设备数量多、分布不 集中和技术要求高等特点。文章以集通 铁路林东 10kV配电所线路改造工程为例，详细分析了改造工程的施工内容与施工技术，指出了施工中需要注意的问题。

简介：对风险管理的内涵进行了阐述，对铁路电气化企业工程项目管理所面临的风险进行了分析，提出了企业施工项目管理的风险控制策略。正确的对风险进行合理的评估、分析，并采取有效的措施对风险进行预防和控制，以达到避免或减小其造成的损失，甚至利用风险来获取一定的利益的目的。

简介：现阶段,我国常用的轨道结构主要有有砟轨道和无砟轨道两种,两种传统的轨道结构形式都有各自的优劣性,聚氨酯固化道床技术作为一种新型轨道结构,融合了有砟轨道和无砟轨道的优势,应用越来越多。现行铁路定额中,关于聚氨酯固化道床的概预算定额还没有成熟的体系。通过研究高速铁路聚氨酯固化道床的施工工艺,并与传统轨道结构施工工艺对比,分析聚氨酯固化道床的概预算编制方法。

简介：摘要：在国家经济飞速发展背景下，铁路建设规模逐渐扩大，对铁路的建设质量也提出了更高的要求。接触网施工是铁路施工中的重要内容，其施工精确性得到了广泛关注。将新材料、新工艺、新技术等融入铁路接触网工程中，可以实现接触网施工效率的提升，促进铁路建设高质量发展。论文主要对铁路接触网施工的现状进行分析，探讨了铁路接触网施工技术的关键点及控制方法，期望可以为铁路接触网施工精确度的提升提供参考。