简介:在日前由中国食品科技学会和世界拉面协会中国分会联合举办的(北京)第七届中国面制品产业大会上,康师傅、今麦郎、白象、统一、中旺等11家面制品企业和调味料企业分别与天津科技大学、中国农业大学、河南工业大学、江南大学、清华大学、北京工商大学、华南理工大学、上海水产大学、上海应用技术学院等签署了合作协议。这些教学与科研机构同企业联姻,旨在加强面业尤其方便面营养、安全课题的研究与探索,加快国产咸味香精、调味料及天然提取物的研究与开发并进行集成创新,促使成长中的我国面业更加持续、快速、健康的发展,尽管今年我国方便面业仍旧由大企业主导市场,但方便面调味料的价值正在急剧提升。康师傅的西南陈泡风云、西北油泼辣子、江南美食等区域性系列产品和今麦郎的“辣煌尚”等15种秋季新品。以及统一的都市风格方便面,都体现出了方便面价值从面体向调味料转移的迹象。与方便面“与时俱进”的“同胞”香精、调味料,开始在面业整体价值提升的舞台上唱主角。
简介:作为柑橘生产大国,中国甜橙竞争力却显得苍白乏力,与我国柑橘生产大国的地位极不相称。入世后,中国甜橙市场与世界融合在一起,进出口税率逐步走低,非关税壁垒取消,这必将给我国甜橙的发展带来巨大的挑战。本文通过对中美巴甜橙国际竞争力的比较分析,了解中国甜橙现实竞争力状况,分析影响其竞争力的直接和间接因素。
简介:本文采用显示性比较优势(RCA)方法对不同类型农产品的具体国际竞争力进行了研究。结果显示,土地密集型农产品的比较优势已基本丧失,而劳动密集型农产品具有较强的比较优势。
简介:2005年1月1日,中国承诺全面取消进口汽车的许可证。进口轿车的关税统一降到30%。中国汽车业为之担忧了多年的这个日子终于来到了。那么,中国民族汽车工业如何发展?我们还有竞争力吗?在这样的时刻,有一家这样的企业进入了我的视野:论资金它不是最多,技术也未必最好,起步也不算最早,但它却在中国自主品牌的家用车销量排行榜上排在了第一的位置;论规模它也不是最大,位置也未必最好,但是它却在中国的汽车市场上站稳了脚跟,销量蒸蒸日上,并在中国汽车冲出国门、走向世界的征途上走在了最前面。这家企业就是几年前还名不见经传的奇瑞汽车有限公司。1997年,在安徽省芜湖市郊的一片荒地上,由安徽省及芜湖市五个公司共同出资17.52亿元人民币兴建的大型股份制企业——奇瑞汽车有限公司破土动工;他们从一无所有到初具规模,再到小有发展,创造了中国汽车产业发展的一个独具特色的新记录。截至目前,奇瑞已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。在短短的七年时间里,奇瑞迅速成长为中国汽车行业自主品牌的支柱企业之一,并跻身国内汽车行业“六强”之列。让我们细细品味,奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理、这位汽车专业科班出身的企业家尹同耀讲的奇瑞发展中的苦辣酸甜,也许能够给我们一些启迪。