简介:知识与资本密集型创新型企业的一个显著特征是大多都已实施了大面积的员工持股或持续滚动的新型股权激励计划。然而,保荐机构与监管层基于首发管理办法中对公司股权稳定性的规定,存在着操作层面上的保守操作或"一刀切"的简单处理,即一般要求公司终止该计划后再上市,而这与公司核心团队的稳定性需求相违背,成为这类拟上市公司被迫赴海外上市的重要因素之一。本文通过分析带有股权激励机制新兴企业的特征,发现股权激励机制与上市准入制度在财务指标、股权结构及操作层面链接不畅,并从法律、规章制度层面及风险防范角度进行可行性分析,最后提出了在新形势下对金融支持产业发展的改革建议,具有一定的理论意义和实践价值。
简介:在二次世界大战结束,世界各国迈进资本主义社会后,面对复杂善变的外在环境,尽管政府职权不断扩张,却始终跟不上人们的需求与期望。因此,如何运用丰裕的民间资源,藉助民间的智慧,协助政府解决公共问题,成为当前提升政府行政效率的主要手段,政府与非营利组织的伙伴关系正是在这种背景下逐渐发展而成的。但无论是从发展规模邂是从服务对象、作用领域等角度考察,非营利组织在我国的发展还处于起步阶段,政府与非营利组织组织关系复杂。行政因素介入到非营利组织建设之中,既给非营利组织的发展创造了良好的条件。提供了体制资源,又为非营利组织的规范管理、自主发展带来了雏以逾越的障碍。因此,本文拟通过对NPO与政府关系的分析,以了解NPO在这种关系中的角色、功能与限制。本文的研究议题如下:一、NPO与政府的关系型态为何?二、影响两部门伙伴关系良好运作的重要因素为何?三、以上述二顼讨论的结果为架构,讨论两部门的健康相处之道。希望藉此探讨,提出政策建议,改善现存政府与非营利组织多为上下服从关系、或配合互补的关系,真正落实政府与非营利组织优质伙伴关系的实践。倡导政府与非营利组织互动合作、资源整合的新思维。提倡政府与非营利组织团体成为平等互惠、共同合作的好伙伴,并且通过这种方式将社会资源做良好整合,寻求效益最大化。
简介:发展轨道交通是解决大城市交通拥堵和环保问题、提升城市形象的最好形式。此外,城际轨道交通还能够促成区域经济的形成和发展。“十五”期间我国将有20个城市建成或建设轨道交通,到2050年包括轻轨和地铁的线路将达到2000公里。众多发展中国家,