简介：传媒造假比一般假新闻对传媒公信力的损害要大得多。——陈力丹中国人民大学新闻与社会发展研究中心教授陈力丹在《传媒为什么会＂本能造假＂》的文章中指出：＂传媒制造假新闻,人人都知道不对。这种情形的出现,通常由于没有遵循必要的职业准则,或者出于追求利益、刻意制造轰动效应等目的。然而还有一种传媒的造假,即电视现场直播中习惯性地掩饰眼前一目了然的场景,当事人却很少与＂造假＂联系起来想过,

简介：具体的生动的事实完全可能,也应该上头版,甚至成为头条。——陈力丹陈力丹在2011年第7期《新闻记者》刊登文章《从历史到现实：党报头条的内容演变》中考察了中共历史上多份党报头版头条的内容,结果发现,解放前的党报头条,领导人活动消息所占比重很小;解放后的前17年,领导人活动的消息在中央党报头条的比重由于新中国对外交往的增多而有所增加,但日常领导人活动的消息通常不上头条,甚至不在头版。

简介：<正>各国高铁发展程度和水平不一,从日本的先行到中国的引领,再到美国的追赶,各国高铁的不同发展思路,很大程度上决定了本国高铁发展的水平。世界第一条高速铁路——日本新干线于1964年成功运营,从此拉开了世界高速铁路发展的帷幕。

简介：某些在传媒市场竞争中成长起来的新型报纸(如都市报),内容形式及运作方式都有了巨大变革。但若将流行的“速餐化操作”固定为一种模式,则会导致新型的“千报一面”,实不可取。如:都市报几乎全部采用“水平式”鳊排,完全舍弃了“竖排”方式。“水平式”版面编排方式有个优点,就是条理清晰、面目清爽。但如果都是这样,岂不有点“单调”?这种版面处理方式与西方报纸的同类版面很有些相似。不知都市报人是不是意欲与“国际接轨”?但我们知道,西方国家的文字是拼音文字,“竖排”起来很困难,几乎无法阅读;可汉语是方块字,“竖排”给阅读造成的困难绝无拼音文字那么严重,而且,我国的书写方式在相当