简介：航海是特殊职业，其特殊性表现在海上环境的恶劣性、生活空间的单调性、工作责任的重大性以及职业的流动性、分散性和国际性等等。这些特殊性决定了从事航海这一职业的海员所必须具有的素质，我们称之为航海素质。

简介：改革开放以来,我国进出口贸易取得了辉煌的成就,对我国的经济增长起着巨大的推动作用,本文通过历史纵向比较,说明我国已经逐步成为世界贸易大国,与此同时我们应该看到,我国外贸还面临着巨大的挑战,即如何从贸易大国向贸易强国的转变,文章最后从国内角度以及全球角度两方面提出我国应如何走向贸易强国的思路.

简介：校企深度融合、产学研有机结合．是高职院校教学改革的必由之路。文章分析了目前高职院校校企合作的现状和困难，针对高职航海专业人才培养的需求，提出了以订单式培养、顶岗实习和毕业生返校进修平台为主要方式，通过“实验实训”教学体系的构建和“双师型”教学团队的建设，确保校企合作关系长期深入的可持续发展。

简介：在STCW78／10公约马尼拉修正案对船员的语言能力提出更高要求的环境下．航海英语教学领域的重点也从研究教师的“教”转向了研究学生的“学”。本文从影响学习策略的因素出发，结合目前航海专业学生使用英语学习策略的总体情况，详细地阐述了英语词汇、英语阅读、英语听力以及英语口语学习策略的培养，以提高教学效果。

简介：航海专业学生的大学体育课程，应根据航海：争业特点，以提高学生的航海特殊身体素质为教育目标，开设航海综合训练器械的锻炼、船上能抗击海盗的散打技战术、海上游泳能力的“航海特色体育”课程的教学，体现航海专业的体育教学特色。

简介：随着全球经济一体化程度的加深,我国和巴西的贸易联系越来越紧密,但两国的贸易冲突也在不断加大。究其原因,既有全球经济周期性低迷的因素,也有两国自身的因素。分析两国贸易摩擦的原因,提出对策建议,如推进外贸企业转型升级,利用好资本红利,充分发挥行业协会和跨国公司的优势等。

简介：海员市场正在形成以高职毕业生为职业海员主要来源的趋势,海员的素质影响着航海业的发展,航海业对海员素质有着具体要求。高职航海类专业应从航运业对海员在职业理想、职业道德、职业能力等职业素质上的特殊要求出发,建立符合高职学生特点和职业要求的职业素质培养方式和途径,为社会培养合格人才,促进航海业发展。

简介：随着世界经济结构向服务业转变。服务贸易的竞争力已经成为衡量一个国家竞争力强弱的重要指标。通过对中国与印度服务贸易发展现状进行分析。着重从动态和静态两个角度对两国服务贸易竞争力指数（TC）进行比较研究。结果表明。总体上中国服务贸易影响力较强。但是印度服务贸易竞争力改善更为显著。在服务贸易结构优化方面。印度在新兴行业表现出一定的领先性。

简介：分析了加强航海类新生入学教育的必要性,根据航海类新生入学教育面临的挑战性及存在的问题,探讨了加强航海类新生入学教育的具体措施：加强军训和爱国主义教育,强化半军事管理意识;建立＂学校—家庭—中队长—学生干部＂联合教育模式;加强专业介绍和职业生涯规划指导,稳定专业思想;加强理财教育,关注贫困生心理健康,对从事航海类学生管理工作者具有积极的借鉴作用。

简介：随着我国经济的不断发展,我国的技术贸易在总的经常贸易中的比重越来越高。本文从如何发展我国技术贸易的角度、对技术贸易的概念及我国发展技术贸易的意义进行了详细的阐述,并根据当今我国技术贸易的发展状况,归纳出我国技术贸易呈现出的特点、同时提出了一些我国发展技术贸易存在的问题,并针对这些问题提出了解决方案.以促进我国技术贸易更快的发展。

简介：介绍了我国对外贸易中所遭遇的绿色技术性贸易壁垒,并分析了当前绿色技术性贸易壁垒表现出的新特点和新趋势,即由对具体产品要求延伸至完整的产业链条;准入门槛不断提高,强制性要求不断升级;要求更加细化,门槛更为苛刻;警告、召回等壁垒措施使用日益频繁;绿色TBT与利壁垒交叉使用,相互渗透。提出在严峻的国际贸易形势面前,必须高度重视技术性贸易壁垒的严重性、紧迫性,提高＂中国制造＂的竞争力。

简介：我国加入WTO之后，随着对外贸易的不断扩大，传统的关税、配额等壁垒正逐步拆除，但遭遇的技术性贸易壁垒却越来越多，也越来越严重，尤其是发达国家，利用其话语权和游戏规则制定权的优势．使这类技术性贸易壁垒显得“合理”而隐蔽。对此，需要由政府制订应对方案、企业提高竞争能力，共同采取积极、有效的措施，以打破这类技术性壁垒的限制。

简介：中印自由贸易区的建立已是大势所趋。两国人口占世界人口近40％。资源丰富．潜力巨大。中印自贸区也将成为世界上发展中国家组建的最大的自贸区。将极大地推动发展中国家经济区域一体化进程。因此。有必要对中印双边产业内贸易程度以及双边贸易合作的经济效应、影响程度和长期趋势进行分析。而中印自由贸易区的建立对产业内贸易的影响和趋势预测用格兰杰因果关系检验是直观有效的。

简介：中加两国贸易关系发展迅速，具备贸易增长振荡扩张型、贸易份额“迷你”伙伴型、贸易收支“逆差之冠”型、贸易商品结构优势互补型和贸易壁垒双重型的明显特征。两国贸易持续增长的发展趋势，前途无可估量。

简介：汉、唐、宋、元年间,海外贸易持续发展。朱元璋建立明朝,一改以往政府支持海外贸易的态度,开始了中国长达200多年的海禁政策。在这期间,海禁政策或松或严,私人海外贸易也随之繁荣或萎缩。明朝私人海外贸易的存在和发展不是偶然的,它既是沿海居民生活需求所迫,又是海外贸易发展史的延续,更是海禁愈演愈烈的产物。明朝私人海外贸易,既促进经济发展、平衡财政收支,又加强中外交流,促进国内思想变革。

简介：随着广西在国际区域经济合作中战略地位的提升和产业转移趋势的加强,广西加工贸易开始快速发展,但诸多问题依然存在,可以说是机遇与挑战并存。要通过创造良好的发展环境,运用科学的策略来实现加工贸易的健康发展。

简介：20世纪90年代以来，广东顺德的加工贸易发展迅速。文章通过运用实证分析方法对1992-2007年的数据进行分析研究，结果表明：加工贸易对顺德的经济增长具有积极的影响；但是进一步发展顺德加工贸易还需要一定的政策进行鼓励和支持。

简介：本文就环境与贸易互动影响的积极和消极方面进行了分析，并针对当前我国环境意识和技术标准较低、经济和生产技术较落后的情况，对如何完善具有可操作性、对贸易发展有促进作用的环境政策进行了探讨，从立法、管理、标准、意识、产业调整等角度提出了建议。

简介：目前航海英语教学仍局限在传统单一的教学方法和教学工具中，无法满足航运业对人才培养的要求。将提问法与黑板、合作教学法与卡片、讲授法与多媒体、情境教学法与实物以及项目教学法与模拟器设备结合运用．可以丰富航海英语的课堂内容。提高航海英语的教学质量。

简介：传统教学中机械的客观主义知识观已不再适应日益变化的航海英语教学要求．以学习者为中心的建构主义教学观认为知识是主体能动地建构起来的，为航海英语的教学指明了新的发展方向。本文以建构主义理论为基础，提出了航海英语教学设计的原则．分析了建构主义教学观在具体实施中的不利因素