简介：高铁是驱动城市旅游发展的引擎。高铁网络将成为苏北城市旅游发展的新动力，推动苏北旅游资源整合、产品创新，引致新的市场定位、产品定位、形象定位。为迎接高铁时代的到来，苏北应推进旅游资源一体化、旅游产业一体化两大战略，统筹规划各交通方式的无缝对接，完善旅游配套设施和服务体系，深化城市旅游合作与苏北旅游目地建设，强化旅游人才内培外引，并建立多元主体的投融资体系，以促进苏北城市旅游发展与江苏旅游发展的空间均衡。

简介：“范公堤”是历史上江苏海岸开发与人类适应的重要标志，史籍中对其记载丰富而复杂。通过梳理、分析文献等研究表明，“范公堤”指代对象存在不断泛用现象，并非只是淮南堤堰的统称。尽管“范公堤”在淮南仍是历史共识，但与淮北堤堰也可能被泛称为“范公堤”不矛盾。利用文献比较、空间复原分析，考证了明后期淮北莞渎场捍海堰与安东县古淮堤的大致线路与分布，因与淮南“范公堤”邻近、功用相同，它们也被泛称为“范公堤”，而非文献错记。

简介：京杭大运河是运河沿线经济社会发展的启动器和助力机,催发和带动了城市的崛起和繁荣,并进而形成沿河城市群带。苏北位于京杭大运河中段,控扼运河咽喉,又是黄河、淮河和运河交汇重地,位置特别关键,地位尤其重要,而历史上苏北运河的变化复杂而多样,对苏北城市盛衰起落的影响也格外显著。大体而言,先秦至隋代,是苏北运河初步开发阶段,苏北运河城市由此兴起,运河城市群初具雏形。隋唐宋元时期是运河进一步开发阶段,苏北运河城市群初步形成。明清时期苏北运河走势基本定型,运河城市群最后形成,呈现出一片繁荣昌盛的美景。

简介：本文在绿色产业成为全球产业发展热点的背景下，提出在江苏省北部沿运河地区适宜重点发展绿色产业。首先分析了苏北沿运河地区发展绿色产业的支撑条件，进而提出了苏北沿运河地区绿色产业发展战略，确定了绿色产业发展方向、发展模式和发展重点。发展战略中重点分析绿色产业选择方法和提出绿色产业发展的空间组织模式、产业循环模式和经营管理模式，并指出沿运河地区绿色产业发展的重点，这对明确绿色产业发展方向，形成苏北沿运河地区特色的绿色产业品牌，培育区域发展优势，打造苏北沿运河地区绿色产业发展新形象有着重要的意义。

简介：江苏省区域经济发展极不平衡.目前,其境内客观上存在着南高、北低的经济梯度差距和苏南、苏中、苏北三大经济板块.本文在对苏北县域经济发展问题及成因作出分析的基础上,有针对性地提出了大力发展县域经济、加快苏北振兴的若干对策;同时,通过该案例研究,从理论与战略层面上探讨了欠发达地区的县域经济发展之路,以期为欠发达地区实现跨越式发展提供一定的参考.