简介：“产城融合”是产业空间和城市空间协调发展的内在要求，也是新型城镇化城重要实现途径。本文从现实问题出发。阐释产城融合内涵，并且从两者的辩证关系角度来思考解析产城融合的发展规律，产业集聚促进城市空间的变异，城市的发展又给产业注入新的动力，在分析现实动因的基础上，提出产城融合实现路径及政策建议。

简介：首次从学科体系出发研究运河学,从运河学提出的背景意义出发,提出运河学的基本概念,分析了运河学的研究对象及其特点、运河学的内涵,进而提出了运河学的分类：理论运河学、应用运河学、运河史学;同时讨论了运河学的研究方法：整体性研究、综合性研究、比较法研究。对运河学下一步的发展方向进行了探究与展望：明确运河学学科建设与专业发展的思路;整合力量,多方联手,建立运河学学术体系和专业课程;面向现实,服务社会,为运河学的构建创造良好环境。在全面推进大运河文化带建设的背景下,对推动大运河文化的研究传承和弘扬,助推大运河文化带建设具有积极的意义。

简介：通过访谈问卷、草图绘制、因子分析及现场路线记录等方法，对西湖周边游客及其行为进行了研究，分析了游客对于微观空间的意象，并抽象得出了宏观空间结构意象。通过这些数据，试图探讨游客的路径选择与空间意象是否存在关联度，以及在哪些方面存在何种强度的关联度。研究结果显示，环西湖的游客主要有两种空间活动类型，即全体利用型和周边利用型，主要分布在4个区域。每种类型所占比例由高到低排序，这与图片辨认得分结果及所绘制的意象地图中空间意象五要素出现的频数相吻合，即旅游者对空间意象的感知结果，直接影响到自己的路径选择行为，可感知到的意象要素越多越能帮助旅游者做出最合理的路径抉择。最后，在此研究基础上，对西湖环湖景区规划与设计尝试性地提出了一些建议。

简介：十六大针对我国国情以及世界信息化的现实,提出了以信息化带动工业化的新型工业化道路.我国是在工业化尚未完成的条件下推进信息化的,要实现信息化带动工业化的目标,笔者认为必须了解并正视中国信息化的初始条件,例如,生产力水平落后且呈现多层次性、产业结构不合理且第三产业的比例偏小、经济制度和经济体制亟待变迁、文化变革不到位、政策法规不完善、教育水平低等.努力避免由于这些初始条件引起的路径依赖而产生的锁定.笔者认为,为了避免锁定,作为政府应提高认识,关注长远与差别;重视发挥市场的主导作用;突出重点,发挥比较优势;扬长避短,处理好发展高新技术产业和传统产业的关系,资金技术密集型产业和劳动密集型产业的关系,信息技术的引进与开发的关系,只有这样才能使我国信息化进程顺利进行.

简介：山东运河遗产廊道的遗产类型多样,数量众多,具有较好的旅游发展前景,然而目前由于缺乏协作,旅游发展存在诸多问题。以山东运河遗产廊道为研究对象,分析了旅游协作的基础、制约因素,并提出旅游协作的策略与路径。

简介：清代官绘本《哈密图》图幅宽大且为纸本彩绘,具有极高史料价值,在历经时代嬗变和地域移转后,其流转路径渐已模糊。本文结合相关史实,借助藏图目录等,还原了其辗转迁移过程。《哈密图》应该为清代官员呈报政务而绘制的随折上奏材料,阅览后存于清内阁大库红本库,至清末为筹建京师图书馆而将其从清内阁大库转存入京师图书馆,迄至抗战时期被迫与北平图书馆珍藏一同南迁至南京,后于内战后期转入台湾,先存于台北＂国立中央图书馆＂,现存于台北＂故宫博物院＂图书文献处。

简介：在保护的前提下并受制于联合国教科文组织的界定，我们获得了一些关于非物质文化遗产旅游性质的概念。不仅在内容方面而且在认识路径上，非物质文化遗产资源表现出与常规旅游资源的较大差异。对于舶来的非物质文化遗产概念，我们需要用“认识路径”这样的关键词来固化保护意识。

简介：<正>酒店、饭店是旅游事业的重要组成部分,是旅游业赖以生存和发展的三大支柱之一。旅游事业发展的客观规律要求我们必须运用现代的科技、理论和营销方法为手段,对酒店的人、财、物实行有效地组合,实行最佳的资源配置,充分调动广大员工的积极性和创造性,形成最佳的接待能力,以取得最好的经济效益。占领和巩固客源市场是目前饭店经营管理的重要任务。国家的宏观政策的支持和倾钭促进了旅游的发展,并加快了饭店业发展,并由此产生了激烈的市场竞争。能否在市场竞争中取胜,关键是客源市场;然而影响客源市场的突出问题是酒

简介：十八大后，如何走新型城镇化道路，如何协调城乡发展，破除城乡二元结构，建设与经济发展水平相适应、与资源承载能力相适宜，更加注重质量的城镇化，对此做了相关探讨。

简介：旅游厕所建设是推进全域旅游战略的重要组成部分。开展旅游厕所投资建设事宜，先要明白其所要达成的目标，进一步了解清楚旅游厕所具有准公共产品的属性，供给方式可以适度多元化。通过实地调研与举例说明，探求政府、社会与市场等多主体在理顺利益机制的基础上通力合作，共同投资建设旅游厕所的多种可行路径。为保障旅游厕所建设任务顺利完成，各级地方政府应该准确扮演自己的角色，履行任务分解、督导检查以及营造氛围等应尽的职责。

简介：合肥自古以来便是一个文化资源丰富、底蕴深厚的城市,作为其重要的组成部分,包公文化是诸多文人志士、专家学者探寻开发的重要宝藏。多年来,合肥在包公文化资源的发掘、保护、整合、开发等方面取得了丰硕的成果,也面临着一些问题。本文首先挖掘了包公文化的历史源头,并结合本地和外地包公文化的发展现状,在平台、资源等方面,总结出了目前合肥包公文化发展面临的三个困境,揭示了文化发展中亟待解决的矛盾源泉。本文最终目的在于,通过提出一系列可行性模式,如融入现代化手段、拉伸包公文化旅游的大格局等多种方式,探寻出适合合肥本土发展包公文化旅游的新路径,从而促进合肥包公文化的繁荣发展。

简介：本文通过对长三角旅游城市、旅游市场、旅游产业、旅游企业网络化的发展阶段、约束条件、关联因素和组织形式的分析，有针对性地提出了整合资源、扩容市场、集聚产业和关联企业的网络化发展导向和路径选择。

简介：随着流动人口的代际更替,新生代农民工成为流动人口的主力军。他们在成为支撑城市经济发展重要力量的同时,也成为新时期推进城市化发展的重点、难点和突破点。事实上,多数流动人口希望市民化,尤其是新生代流动人口市民化的意愿非常强烈。但由于受当前的制度政策、体制机制的约束,新生代流动人口市民化进程缓慢。为此,应重视新生代流动人口融入的各种政策,在住、教、医保等方面给流动人口完全的市民化待遇,同时,改革其他配套政策。

简介：017年10月21-22日，作为第三届东方设计论坛的主要活动之一，2017一带一路与东方设计国际学术研讨会在上海交通大学闵行校区隆重举行。本次会议由上海交通大学、国际设计科学学会（ISDS）、上海市闵行区人民政府和上海地产闵虹集团主办，上海交通大学创新设计中心、上海交通大学国际合作与交流处承办，并得到中国商业联合会、中国经济媒体联盟、中国产业网、《中国名城》杂志社、上海市MFA教指委、南京艺术学院上海校友会的大力支持。

简介：山西省晋阳文化旅行社自一九八八年成立以来，已经度过了不断创新、不断发展的十四个年头，十几年来，他们注重管理，不断加强导游队伍的业务能力和职业道德培养，勇于市场开拓，不仅在各项经济考核指标中领先一步，而且在服务质量上实现了十四年无投诉的良好信誉。但近年来，由于旅行社猛增，老导游和主要骨干相继调出，尤其是2000年初，一下子就调出了副总、省内外计调及老导游20多名，业务受到极大的冲击，久经风雨的晋阳旅行社一班人，

简介：为探讨全域旅游背景下日照乡村旅游转型升级发展问题,重新审视全域旅游背景下乡村旅游的核心价值;梳理日照乡村旅游发展存在的问题,主要包括项目雷同、文化缺失和产业融合度差;分析全域旅游背景下乡村旅游发展新理念:新资源观、新空间观、新产品观、新产业观和新主体观;并从业态、经营、机制和模式四个角度,围绕创新发展理念、挖掘文化内涵和开发特色产品等六个方面提出了全域旅游背景下日照乡村旅游转型升级的路径和策略,以期促进日照乡村旅游大发展。

简介：云南石林弈族自治县以喀斯特地貌石林景观著称,但近年来游客量逐年递减、门票经济逐年下滑,就本质而言,该县依然是农业大县。以旅游触媒体为切入点,研究了石林县乡村发展的固有困境以及旅游之于乡村的正负面效应,并从基础设施建设、农村建设用地及土地经营制度、农旅结合与产业扶贫、乡村企业化治理模式、软实力等方面对乡村振兴路径进行探析。

简介：从现代人本主义思维出发，以城市社会地理学原理，即从社会空间结构与社区规划角度，探讨城市居民的生活空间的质量构成，体现在城市要满足各阶层居民（社会）生活的空间结构上。而城市（社会）生活的空间结构的健全与否取决于生活空间行为的社区体系与场所体系的空间构成上。主要体现在居民以居住为主的生活行为对立的居舍类型的可获性上。由此，不同阶层居舍类型体系是城市（社会）生活空间质量的区域基础，其空间分布类型的可获性决定对应阶层人群能否获得以居舍为主的生活空间。本文首次从居民选择居住地行为规律以及形成的城市居舍类型空间结构演化的理念下论及城市社会区域空间体系公正配置与空间控制原理。

简介：20世纪90年代以来,很多城市相继提出建设国际旅游城市的目标。国际旅游城市成为推动大都市旅游产业发展和旅游城市国际化发展的重要途径。部分城市的先期实践和学术界的研究成果为当下国际旅游城市建设提供了诸多经验与对策建议。在战略机遇面前,承德市于2010年明确提出建设国际旅游城市,并制定了具体的实施路径,包括空间路径、产业路径和市场路径。目标和路径的选择与政府执行力相结合将对国际旅游城市建设产生决定性影响。

简介：作为一种研究方法,生命历程提供了一个概念框架旨在消弭宏观社会发展和个体生命成长之间的鸿沟,作为一种分析视角,生命历程展示了年龄在居民日常出行特征中所起到的重要作用。本文以广州市居民出行日志调查资料为基础,分析处于不同生命历程阶段中广州市居民的日常行为特征。研究结果表明,广州市居民的出行距离、花费时间和出行起始时间三个方面呈现出较为明显的生命历程特征,其中出现距离和花费时间随年龄的变化呈现出明显的“M”型曲线特征。在此基础上,文章以结婚和生小孩两个家庭性节点事件和住房体制改革等社会性节点事件为例,对出行生命历程的原因进行初步探讨。