简介：从协同学的角度对供应链的协同管理进行了研究，揭示出供应链剩余是供应链系统的序参量，它支配并役使着整个供应链系统演化和发展。分析了作为供应链剩余的序参量与供应链系统内部专业化、信息化和知识管理等因素的相互作用对供应链系统演进的作用。

简介：随着美国对中国贸易逆差的增长，中美之间的贸易摩擦正在逐步升级，表现形式也不断翻新。美国在继续使用反倾销、保障措施、知识产权保护等传统方式保护国内产业的同时，开始将矛头指向中国的补贴制度。

简介：探讨了适应性供应链的基本概念、本质特征及发展趋势,并对适应性供应链与传统供应链进行了详细比较,提出了适应性供应链的基本概念模型。

简介：针对目前对供应链的投入产出效能只能进行定性分析和简单定量计算的情况,把供应链看作一个具有输入输出的系统,以供应链不同阶段的投入为输入指标,以客户对供应链的满意度为输出指标,利用数据包络分析（DEA）方法,建立了供应链投入产出效能评估的数学模型。以企业内部供应链为例,通过MATLAB进行了仿真计算,根据计算结果给出了改进供应链效能的相关建议。

简介：摘要燃气公司原材料采购供应非常重要，既要有高度责任心，还要严格制度管理等。

简介：摘要随着人们生活水平的提高，天然气在生活中已经是不可缺少的能源，它具有清洁环保的特点，有非常良好的发展前景。但是天然气也存在着危险性，天然气的气态决定了它只能在密闭的环境中储存，天然气作为可燃物，在密封的空间里达到爆炸极限，形成爆炸混合物遇到明火就会爆炸。天然气存在于居民日常生活中，其安全性是关乎生命健康的，所以对于燃气供应系统设施，要保证其安全性能，燃气供应体系、燃气设施的建设、运行维护以及使用，应做好提前预防，防止燃气泄漏，确保燃气供应系统的安全运行。本文通过分析燃气供应系统存在的问题，提出解决措施，以供相关人士参考。

简介：论文使用协整理论模型,分析了装机容量与发电量的关系。实证发现,在短期内装机容量与发电量的格兰杰因果关系表现为发电量←→装机容量,而总体来讲,二者的格兰杰因果关系则表现为发电量→装机容量。实证还发现,装机容量与发电量之间存在着协整关系。基于实证,论文得到一些结论和启示。

简介：摘要电网公司物资采购规模越来越大，种类越来越多，原有的依据价格因素的评级指标亟需改进。本文研究了以应商资质的评价、供应商绩效的评价和供应商不良行为的处理三个方面为基础的供应商关系管理方法，将三种管理方法进行融合采用分级管理的方式反应供应商的综合能力，结合供应商画像，实时多样化采购策略，可以进一步保证电网物资供应的可靠性。

简介：研究损失规避偏好下的供应链生产柔性问题。通过建立供应链期望效用模型,得到损失规避决策偏好下供应链最优生产量（订购量）和所需最大生产能力,引入生产柔性决策,得到损失规避决策偏好下最优生产柔性应满足的条件。同时分析损失规避系数对最优生产量（订购量）、所需最大生产能力、最优生产柔性水平、期望效用以及成本柔性系数的影响情况。本文结论为损失规避偏好的供应链提供最优的生产柔性决策,同时证明对于损失规避程度相对较大的供应链来说,会选择较高的生产柔性水平。

简介：摘要当前，国家安全呈现出综合性、复杂性和多边性等特点，从抗击雨雪冰冻灾害、抗震救灾和边境反恐维稳等行动可以看出，非战争军事行动正呈现出常态化的趋势。在我军承担的各种非战争军事行动的突发性、艰巨性和复杂性不断增强的条件下，加强非战争军事行动经费供应，遂行非战争军事行动具有重要意义。但纵观眼下，部队各级财务战备建设仍处低位，在非战争军事行动中基层财务应急预案不完善、基层财务需求测算难、基层财务数据传导慢、非战争军事行动基层财务监管难度大等问题尚有待改善。针对这些问题，本文从科学编制财务预案、精细测算财务需求、加快装备建设提升野战保障能力、强化审计监督等方面提出了对策，为进一步提高部队的非战争军事行动基层经费供应保障能力提供借鉴。

简介：为了探究供应链网络节点企业间合作演化的规律,本文在研究现实复杂网络度分布指数的基础上引入了双段幂律分布概念,并结合适应度和噪声涨落两方面因素构建了复杂网络环境下基于双段幂律分布的供应链网络企业合作演化模型。利用数值仿真对该模型进行分析,结果表明适应度是双段幂律分布产生的主导因素;而噪声涨落因素对企业度值影响很小,但可以影响幂指数。最后,以中国汽车制造业供应链网络为实证对象,利用演化模型得出双段幂律分布的幂指数γ1为0.59、γ2为3.4,与中国汽车制造业供应链网络演化的契合程度较高,验证了模型的有效性,并对供应链网络企业合作演化的机理进行了阐释。

简介：摘要随着经济的发展，汽车越来越应用于人们的生活之中。而汽车行业竞争的日趋激烈，自主品牌主机厂的利润压力引发供应商同行业出现低成本竞争，导致单家供应商的份额占比降低，出现供应商采取降低品质等级或质量管理水平的方式降低成本，以提高自身竞争力。在低成本压力下，供应商的降质量举措会直接影响零部件产品品质，影响整车车辆感官品质及售后市场顾客满意度。

简介：供应链是一个整体目标一致的协作系统,也是一个多目标冲突的复杂系统,具有自组织特征,供应链战略协同在对供应链的组织行为发挥着主导作用。本文在分析供应链自组织行为产生的机理的基础上,阐述了供应链战略协同的特点,对促进供应链战略协同形成的自组织机制进行了探讨。

简介：将供应链系统整合和纵向并购的专门知识加以结合，运用系统动力学方法，借鉴有关供应链管理、产业组织理论和其他系统科学等方面的相关研究成果，对纵向并购的供应链系统构建系统动力学模型，并从结构调整和参数调整两个方面展开政策分析。

简介：在供应商主导、零售商负责配送的生鲜农产品供应链中,考虑零售商通过保鲜控制生鲜农产品的实体损耗和价值损耗,同时针对零售商的公平关切特征,运用Nash讨价还价博弈理论构建了零售商的公平关切参照框架,通过建立生鲜农产品供应链的集中与分散决策模型,设计了基于＂保鲜成本分担＋风险补偿＋收益共享＂的组合式契约来协调供应链。研究表明,在契约参数满足一定的条件下,基于＂保鲜成本分担＋风险补偿＋收益共享＂的协调机制能够使零售商达到集中决策时的最优解,同时实现双方决策目标的Pareto改进。

简介：基于Agent的计算经济学（ACE）是将复杂适应系统（CAS）、基于Agent的计算机仿真方法应用到经济学研究的一种新方法。与传统的“自上而下”研究方法不同，ACE是用由很多自主、交互的Agent构成的演化系统来对整个经济系统进行建模的计算研究方法。对国内外在ACE取得的成果进行了综述，并讨论了ACE方法的特征和研究方向。同时着重讨论了ACE在供应网络中的应用，说明了它的优势，并分别在供应网络的企业内部机制、组织和复杂网络等方面讨论了潜在的研究方向。

简介：在完全竞争假设下,分析了电力供应链的基本特征,建立了电力供应链的超网络模型,给出了电力供应链的均衡条件。根据变分不等式的基本理论,讨论了电力供应链均衡点的存在性,以及基于修正投影算法的均衡点的求解方法,并以一个实例来验证该方法的正确性及合理性。

简介：针对供应链网络的复杂性和其内外部环境的不确定性，根据复杂网络理论对供应链网络进行了诠释，利用分形理论构造了一个可能的供应链网络，阐述了供应链网络在具备一般复杂网络特点的同时也具有小世界、无标度网络的大多数特性。同时。对供应链复杂网络中存在的各种不确定性进行了讨论，分析了供应链中不确定性的传播机制与控制方法。研究表明：缩短交货提前期，加强信息交流能有效地提高核心企业应对不确定性的能力，对控制企业不确定性的发生具有重要的作用。

简介：本文客观分析了DEA及ANP方法的优缺点,论证了两种方法进行组合的可行性,提出DEA-ANP两阶段方法。建立评价模型对物流供应商进行选择,克服了传统评价过程中量纲不统一、过程繁琐、过于主观或客观等诸多缺点。以一个具体算例验证该方法用于物流供应商选择的科学性和可行性,以期加强供应链管理能力。

简介：基于单一制造商和两竞争性的销售商组成的闭环供应链系统,构建了制造商回收和销售商回收下的闭环供应链模型,对制造商和供应链系统的最优决策进行了对比,同时对资源利用率进行了整合思考。分析发现,0供应链达到最优,而且也使得制造商利润最大化,资源利用率有效提高。^θ供应链达到最优,也使得制造商利润最大化,但是资源利用率却降低了。θθ珋时,制造商回收不仅使得整个供应链达到最优,而且也使得制造商利润最大化,同时资源利用率也得到了有效提高。