简介：尽管有内在地盒子柱有利，为I横梁发现最好的选择到盒子柱连接是在为特殊时刻框架把盒子柱用作一个结构的成员的主要挑战。在这，纸，unreinforced连接的地震表演，削弱的连接和加强的连接通过一个全面试验性的节目被评估。地震比较被在每种配置估计力量，韧性和精力驱散制作。有几个连接的三完整的规模测试被执行。所有标本被在横梁形成塑料绞链受到周期的装载并且在失败以前，所有连接设法到达超过6.0%rad的无弹性的旋转。试验性、分析的结果证明有凸缘的加强的连接的地震性能并且砍盘子结果在到框列连接的横梁最有效。而且，连续性盘子的规范的压力分发表明在unreinforced连接的焊接破裂的可能性多于另外的标本。

简介：甘肃省地震局在兰州观象台建成了专门用于地震预报的极轨气象卫星云图接收站，为利用卫星资料进行短临地震预报新方法的探索提供了得天独厚的资料条件。本文主要阐述地面热红外数据反演的基本方法和步骤。

简介：弄弯的钢桥通常在这些结构的网络和更多继续在美国设计并且造的交通在交换被使用。尽管这些桥的使用继续在高经历seismicity的地点增加，他们的地震行为上的弯曲和另外的参数的效果在当前的风险评价工具中被忽视了。这些工具能用脆弱曲线评估一个交通网络的地震危险。为弄弯的钢桥的脆弱曲线开发的一个批评部件是帮助识别与他们的地震反应有关的有影响的参数的敏感分析的结束。在这研究，存在的可存取的库存弄弯首先位于中间大西洋的美国(MAUS)的钢girder桥被用来建立为地震敏感研究用作输入的统计特征。批评地震反应数量用非线性的有限元素建模的3D被捕获。从这些数量的有影响的参数用统计工具被识别，它包括了Pareto合并试验性的Plackett缅甸人设计(PBD)最佳的阴谋和预言剖析程序技术。调查结果表明在包括的有影响的参数的潜在的变化跨度，弯曲的半径，最大的跨度长度，girder间距，和跨框架的间距数。这些参数显示出对批评的桥反应的影响的变化层次。

简介：为研究环境温度对珠江黄埔大桥频率监测的影响，首先要对大桥模态频率进行连续识别。珠江黄埔大桥上架设的监测系统为强震动台阵，相较于其他健康监测系统测点较少，因此，应基于强震动台阵系统的特点，选取合适的方法对大桥频率进行识别。本文通过对比分析平均正则化功率谱法（ANPSD）、频域分解法（FDD）和协方差驱动的随机子空间法（Cov—SSI）的识别结果，择优应用于珠江黄埔大桥的频率自动识别中。采用珠江黄埔大桥强震动台阵记录的2013年4月至11月加速度响应数据进行频率识别，识别结果可用于观测和研究大桥频率在环境影响下的波动情况。

简介：

简介：在世界的许多区域，一座桥将在它的期望的服务生活期间经历多重极端危险。州的高速公路和交通官员(AASHTO)的当前的美国协会负担和电阻因素设计(LRFD)说明基于失败可能性被提出，它充分现场为死了的负担和nonextreme被校准负担。对地震负担的设计独立被建立。设计对搜索效果被使用能力减小的概念也独立提出(或增加搜索深度)。而且，搜索效果不能直接被连接到一个LRFD限制状态方程，因为后者用基于力量的分析被提出。这份报纸(在二部分)介绍一个基于概率的过程由于卡车在桥上估计联合危险效果，地震并且搜索，由对待效果作为相等的负担效果搜索以便它能在基于可靠性的桥失败计算被包括。部分地我这个系列，把scour深度当作相等的负担效果的一般原则被介绍。单个、联合的部分失败可能性由于卡车，地震并且搜索效果被描述。为了解释包括non-force-based天赋危险的方法，完成，二种类型普通搜索失败被考虑。在第二部分，相应的桥失败概率，出现象同时让卡车负担和等价物搜索负担一样搜索份量上被讨论。