简介:摘 要:滑坡问题一直是工程界的热门问题。随着边坡灾害的发生,一系列新的问题频频出现。滑坡支护工程中的抗滑桩是边坡处理中最常用的支护结构。由于其结构简单和出色的安全性能,它已被广泛使用。抗滑桩的类型和设计方法在不断变化,例如锚索抗滑桩,嵌入式短抗滑桩等。本文主要介绍基于强度折减法的滑坡支护设计优化。
简介:摘 要:通过有限元强度折减,边坡达到破坏状态后,滑动面的位移会突然增加,导致大量的无限制的塑性流动。由于在有限元方程组中无法找到一个同时满足静力平衡、应力-应变关系和强度准则的解,因此,采用力和位移的收敛标准作为边坡破坏的判断标准是合理的。此外,本研究还详细分析了有限元强度折减法的计算精度以及各种因素对安全系数计算精度的影响,包括屈服准则、流动法则、有限元模型本身以及计算参数,并提出了提高计算精度的具体措施。
简介:摘 要:通过有限元强度折减,边坡达到破坏状态后,滑动面的位移会突然增加,导致大量的无限制的塑性流动。由于在有限元方程组中无法找到一个同时满足静力平衡、应力-应变关系和强度准则的解,因此,采用力和位移的收敛标准作为边坡破坏的判断标准是合理的。此外,本研究还详细分析了有限元强度折减法的计算精度以及各种因素对安全系数计算精度的影响,包括屈服准则、流动法则、有限元模型本身以及计算参数,并提出了提高计算精度的具体措施。
简介:摘要鞍山路地铁站区间段属于青岛8号线,部分地区岩石风化、破裂较为严重,是典型的剥蚀斜坡地貌,在工程的安全性评价中困难重重,所以急需我们寻找一种更加有效的围岩安全性评价指标,以便为地下工程施工、支护提供更安全、合理的方法。本文基于破坏接近度理论,利用ABAQUS模拟软件,结合强度折减法和M-C屈服准则,模拟隧道断面最大塑性剪应变随破坏接近度变量的输出,并结合实际工程问题分析破坏接近度与断面最大塑性剪应变的关系,检验其在围岩稳定性评价中应用的合理性。
简介:摘 要: 本文基于ANSYS,采用D-P外角点外接圆屈服准则对国内某矿区边坡进行稳定性计算分析,通过不断对边坡强度参数黏聚力和内摩擦角进行折减,直到软件计算不收敛为止,其折减的倍数即为边坡稳定安全系数。计算结果显示,利用ANSYS自带D-P本构模型计算得到的边坡安全系数远大于极限平衡法计算得到的边坡安全系数。最后应用不同屈服准则安全系数的转换关系得到该边坡平面应变下与M-C匹配的D-P准则的安全系数,并与极限平衡法结果对比,吻合较好。据此得出结论:在估算边坡安全系数方面,采用有限元强度折减法是一种值得信赖的方法,但计算中采用理想弹塑性材料模型时,屈服准则的选择会对边坡安全系数的计算产生较大影响。
简介:摘要:为分析某矿露天开采时最终边坡的稳定性,分别采用极限平衡法和强度折减法计算边坡的安全系数,采用理正软件和FLAC3D软件作为计算工具,建立边坡模型,分别运用Morgenstern-Price法和强度折减法对最终边坡的稳定性进行计算,依据《非煤露天矿边坡工程技术规范》(GB51016-2014)对最终边坡的稳定性进行评价。分析结果表明:采用Morgenstern-Price法和强度折减法对边坡的稳定性分析结果基本一致,该矿山最终边坡稳定性较好。
简介:摘 要:随着时代的进步发展,人们的生活水平有了显著提高,对居住环境的要求也越来越高,在此背景下,我国的建筑工 程项目也出现了多样化的发展趋势。在建筑工程项目建设过程中,错层结构不仅有着较好的使用性以及空间性,而且还能够满足人们多样化的居住需求,在当前高层建筑工程建设过程中,有了广泛的应用。但是从实际情况来看,我国建筑工程错层结构也有着很多有待解决的问题,因为较差抗震性以及复杂的受力情况等问题,不仅极大地降低了建筑工程的质量水平,而且也严重的缩小了工程项目的使用寿命。为了提高建筑工程的质量水平以及居住效果,在接下来的文章中,将围绕建筑工程错层结构设计方面展开详细分析,希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
简介:摘要:防错技术是采用技术手段来防止在飞机零件制造过程中由于人为或技术人员错误而引起的质量问题。这种方法可以通过在工装结构上改进来实现防错,并且可以通过零件识别通知功能来实现。对于数控加工的零件,可以使用数控验证程序来实现防错。借助防错技术,可以提前发现问题,从而避免在下一个工序中出现潜在的质量问题,并从根本上消除人为因素引起的质量问题。
简介:摘 要:零件漏装和混装一直是困扰白车身制造质量的难题。本文介绍了一种新的改善思路,利用行程开关的功能特性,实现在生产过程中从工程上监控零件安装质量防错的目的。