简介:摘要:正注就是从井口套管内泵注水泥浆,使水泥浆沿套管内向下流动并在井底套管鞋处沿环空往上返;返挤就是从井口环空泵注水泥浆,使水泥浆沿环空往地层流动。正注返挤工艺一般应用在漏失井固井过程中,先正注后返挤,使水泥浆在环空连接在一起从而形成一个完整的水泥环。长庆油田属于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡构造,为典型“三低”致密油气藏,近年在该地区钻井、固井过程中存在不同情况漏失现象。本文旨在对正注反挤固井工艺技术方面进行探究,指导易漏区块固井施工。
简介:摘 要:随着人群密集处突发 事件的增多,人群疏散计划的设计愈加重要,特别是卢浮宫这样的大型游览机构。基于此,通过对卢浮宫的疏散路径进行详细的分析,建立了多层逃生的疏散网络模型。基于单层逃生计划,引入最短疏散总时间的优化目标。利用 Dijkstra算法规划出不同路径的疏散时间和疏散路径。
简介:摘要挤扩支盘桩是一项仿生学的发明,该技术能充分利用地基承载土层,在有效地减小桩径和桩长的同时大幅度提高桩的承载力,并减少桩体沉降量。云湛高速公路东段互通中部分桥梁桩基础采用变径挤扩支盘技术,施工期间对支盘桩技术进行了系统性的完善和总结,为支盘桩技术在交通行业的推广创造条件,有力地推动交通工程领域的节能减排工作。目前挤扩支盘桩在高速公路桥梁工程中的应用少,缺乏大吨位、复杂地质条件下挤扩支盘桩的荷载试验研究,支盘桩的设计理论仍有待于进一步的发现。本文以云湛环线高速高速公路项目为依托,开展挤扩支盘桩的静载荷载试验,为其在高速公路软土地区的运用做初步的探索。在云湛地区高速高速公路软土地段,选取三种典型软土地质进行桥梁支盘桩静载荷试验。发现将盘设置在粗砂、细砂、粉砂层对支盘桩的承载能力提升作用明显,支盘端阻力分担的总承载力能达到50%以上,能达到缩短桩长的目的。介绍了挤扩支盘桩的挤压效应,阐述了挤扩支盘桩在公路桥梁中的应用,并针对挤扩支盘桩施工中存在的沉降差异与动荷载效应问题,提出了解决方法,指出挤扩支盘桩具有稳定性高、抗拔性强、节能减排的效果。