简介:摘要:随着中国民航业的持续高速发展,安全已经成为评价航空公司综合素质的第一要素。运行控制中心,做为航空公司的神经中枢,所承担的安全责任与运行压力也越来越大。签派放行做为运行控制工作的核心内容,要求签派员必须严格以规章制度为准绳、以运行标准为依据,同时对航班运行的客观条件进行综合分析和判断才能做出正确的放行决策。然而,对于在法律规章中没有明确规定,实际运行条件又在两可之间的边缘天气,就成了签派放行环节的风险点和危险源。本文尝试使用SMS(安全管理体系)过程管理的理论,将边缘天气条件下的签派放行工作进行细分,同时针对分解后的各部分逐个进行分析排查及流程细化,力争将边缘天气条件下的放行风险控制在可以接受的范围之内。
简介:摘要:在我国发展过程中,由于在经济全球化的大环境下,我国经济不断向前发展,具有领先地位,科技水平也不断突破,进入发展黄金时期。对于互联网技术的融入,为我国国民生活生产都带来了更多优质的服务,当前在煤炭开采工作中也得到充分利用。互联网技术的融入,主要通过对露天矿安全问题进行实时监测,在此技术的运用中,可以改善传统工作的弊端,在实时监测过程中,可以对露天矿开采点数以及开采范围进行全面监管,从而保证开采过程的安全性。本文通过对煤炭监测监控系统的组成部分进行深入分析,在微波网络监督管理过程中加强安全监测的建设并作出简要叙述,在其应用研究过程中,为专业人员与露天矿监测技术提供发展新方向。
简介:摘要:在面对日益频发的极端恶劣天气,轨道交通运营面临着严峻挑战。特别是暴雨等极端天气对轨道交通系统的影响日益凸显,不仅威胁乘客和工作人员的生命安全,还对附属设备设施造成严重影响。传统防汛预案和应急措施在这种情况下显得力不从心,需进一步完善和提升。本文旨在探讨新型极端天气下暴雨对轨道交通运营的影响,分析传统防汛预案的现状及存在的问题,并提出相应的改进措施,以应对未来极端天气带来的挑战。
简介:摘要:高压直流输电线路正常运行时,导线表面电场强度高于电晕起始电场强度,会产生电晕。由电晕引起的带电离子受到电场的作用,发生迁移后会形成离子流;空间带电离子产生的电场与输电线路上的电荷产生的标称电场叠加后形成了合成电场。这种运动电荷存在于输电线路附近空间的电场被称为离子流场。合成电场和离子流密度是评估离子流场的2个重要指标。目前,直流输电线路离子场的计算和研究大多是按照天气良好状况进行的。但是,线路实际运行时的大气状况非常复杂,不同的大气条件下离子流场也会有所变化。尤其是近年来霾多发,导线周围空间的带电离子被雾霾颗粒俘获,形成新的带电颗粒。这些带电颗粒作用于直流线路的离子流场,影响原本的空间电荷分布,增加了线路离子流场的计算难度。为此,本文分析了雾霾对特高压直流输电线路离子流场的影响规律,利用已有的离子流场模型,以空气严重污染且伴有轻雾的雾霾状况作为研究对象,结合有限元法,计算了±800 kV特高压直流输电线路的离子流场,以期为特高压直流输电线路的设计和运行提供参考。