简介：摘要盾构施工引起的地层损失和盾构隧道周围受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结以及地下水的渗透，是导致地表、建筑物以及管线沉降的重要原因。为了减少和防止沉降，在盾构掘进过程中，要尽快在脱出盾尾的衬砌管片背后同步注入浆液材料充填盾尾环形空隙。本文以某地体隧道盾构施工为例，重点探讨了同步注浆参数的选择与注浆施工控制要点。

简介：摘要文章针对广州地铁隧道盾构施工作业中的孤石处理问题，分析了孤石处理的技术，以柯木塱站～高塘石站地铁区间盾构施工为例，详细介绍了孤石的施工处理技术，通过对两种方案的对比分析，可以为相关工程施工作业的开展提供合理的技术方案支持与参考。

简介：摘 要：近年来我国人口的增多，铁路建设是首选。对于城市交通水平的提升也有着非常重要的意义。地铁隧道作为地铁施工的一项重要施工内容，浅埋暗挖地铁法作为一种广泛的地铁隧道施工技术形式，该施工技术能够在保障隧道施工质量基础上，减少对路面交通所造成的影响，借此来获得良好的隧道施工效果，文章主要就浅埋暗挖地铁隧道施工技术进行了探究。

简介：摘要：地铁项目建设不仅加快了交通的发展，同时在地下空间的利用率方面更好的提升，对地面交通的压力充分缓解，很大程度上告别了传统的交通建设问题。但是，地铁建设难度较高，在测量工作上必须按照高度精准的方法来完善。地铁盾构区间施工测量的开展，在于掌握好测量的可靠性、可行性，在一系列测量工作的实施过程中，必须给出足够的依据，深入观察测量的风险，促使测量的数据、信息更加健全。

简介：摘要地铁区间隧道车站防水工程施工难度大，防排水施工的成功与否，直接影响到其工程质量和使用寿命，是地铁区间隧道施工的难点和重点。本文针对地铁工程的设计概况,对区间隧道的防水及特殊部位的施工防水处理作阐述。

简介：摘要：随着社会的不断发展，交通问题已经成为了现代人无法忽视的通病，城市道路的扩张速度远远比不上汽车数量的增长速度，在此背景下，拥有便捷性和高效性的地铁成为了城市交通出行的可靠工具，它不仅出行快捷舒适，还很大程度上缓解了道路交通拥挤的压力。如今我国大力推进城市地铁建设，提高城市地铁规模和数量，用于应对城市人口不断增多导致的交通出行问题，因此，提高地铁建设施工技术，有利于提升地铁建设工程质量，促进我国地铁建设事业的发展，具有重要意义。在地铁建设工程施工过程中，需要多种施工技术相互协助，共同保证地铁建设过程施工的顺利进行，而在地铁建设工程施工过程中，由于城市地面上下环境情况复杂，地铁区间隧道施工所受因素较多，地铁区间隧道修建难度较大，这要求地铁施工团队掌握先进的地铁区间隧道暗挖施工技术。本文从实际情况出发，分析了城市地铁区间隧道暗挖施工技术及其施工注意事项，对暗挖隧道技术进行多角度的研究，期望为今后提升地铁建设工程施工质量提供有效建议和参考。

简介：摘要 :土建施工作为建筑施工行业最基础、最普遍的施工形式，在许多有关国计民生的重大工程中占有着举足轻重的地位，随着国民经济的不断发展，地铁已逐渐成为支撑城市轨道交通日常运行的最优选择，与之息息相关的隧道土建施工也日益在重大工程的前期规划设计中受到重视。本文围绕地铁隧道土建施工展开，论述影响其工作顺利开展的阻碍因素、对施工过程中存在的风险作出综合评估、提出相应可行管理办法，以保障隧道土建工程安全生产作业。

简介：摘要：本文的研究对象是盾构区间下穿房屋的特殊工况，对其进行风险预估并处理。对于那些下穿老旧房屋的施工，现场开展了房屋基础结构形式、评估安全性能及可控沉降量，并就此提出相关现场施工对策。数据结果显示盾构掘进参数控制、盾构姿态调整及监控量测手段等都是合理的，符合施工的安全性相关规定。

简介：摘要：文章结合天津市滨海新区首条地铁区间B1线项目工程，详细阐述了地铁区间隧道盾构法的测量方法，同时分析了地铁区间隧道盾构法施工中测量导向系统对于盾构机的重要性，可为以后地铁建设过程中盾构法施工的测量提供参考依据。

简介：摘要：地铁隧道施工具有很高的施工标准，盾构施工不仅是地铁隧道施工的关键内容，也是科学技术发展下的一项重要施工技术。在该技术的应用阶段，由于诸多因素的限制，在施工过程中容易产生安全风险，不仅对施工人员的生命财产安全构成极大威胁，而且影响地铁隧道施工的整体质量。因此，地铁隧道盾构施工的风险分析越来越受到企业的重视。本内容的研究将更好地控制盾构施工风险，进而运用科学合理的方法优化地铁隧道施工效率，为企业带来更多的经济效益。

简介：摘要：随着城市地铁建设的快速发展，小近距暗挖地铁区间隧道不断涌现。本文针对小近距暗挖地铁区间隧道施工的特点与难点，深入探讨了其关键施工技术，包括超前支护、开挖方法、支护结构设计与施工、监控量测以及风险控制等方面。通过工程实例分析，阐述了这些技术在实际工程中的应用效果，为类似小近距暗挖地铁区间隧道施工提供了有益的参考与借鉴，有助于提高施工质量、确保施工安全以及降低对周边环境的影响。

简介：摘要： TBM法是暗挖隧道施工中一种先进的工法，施工进度快、无噪音，对地面交通及沿线建筑物、地下管线和居民生活影响较小，利于保护周围环境，质量易于控制。城市轨道交通工程区间隧道一般位于城市繁华地段，地质条件复杂，周边建筑物密布，地下管网错纵复杂， TBM施工全过程都存在不可预见的风险。本文对 TBM施工全过程风险因素进行识别，提出规避风险的方法与对策，最大限度保证项目顺利实施。

简介：摘要：盾构机在下穿运营建筑的过程中，应采取相应的技术措施来控制穿越施工所引起的地表沉降，以减小施工对建筑设施结构安全的影响。地铁作为一种高效快捷的交通工具 ,有效解决了我国城市交通拥堵问题 ,对我国城市现代化建设起着重要的作用。地铁盾构施工导致岩土体发生应力扰动 ,会对隧道上方地面建筑物造成影响。因此 ,在地铁施工中应根据建筑物自身特性及具体施工条件对区间内建筑物采取合理的保护措施。

简介：[摘要]

简介：摘要本施工组织设计的编制原则是本着从工程的实际情况和具体条件出发，对工程进行合理的组织、科学的管理。砖烟囱拆除方式较多，每种拆除方式各有其优缺点，针对本次倾斜开裂砖烟囱，采用较远距离拖拽使其向既定方向倒塌方式拆除，人员、机械作业距离远，安全系数高，拆除效率快，施工成本得到控制。

简介：摘要：随着科学技术的发展，盾构法在地铁隧道施工中得到广泛应用，可以进一步提升地铁施工的机械化水平，但是也存在一定的风险，如塌陷、沉降等，非常不利于地铁隧道施工的安全性和可靠性。因此，需要对地铁盾构区间隧道施工中的风险因素进行综合性分析，并提出针对性的控制策略，从而有效提升整体地铁盾构区间隧道施工安全管理水平，保障地铁工程的可靠性运行。文章主要对地铁盾构区间隧道施工中的风险因素、风险原因以及控制策略进行分析，旨在进一步提升地铁盾构区间隧道施工安全管理水平，保障地铁盾构施工顺利进行。

简介：摘要：通过将光伏发电太阳板、太阳自动追踪监视系统及主要控制系统、硬盘系统、保护设施等各项系统设备、设施组装成一个“H型”供电系统。利用光伏发电技术产生电能，辅助传统电能为铁路区间设备、设施运行提供电力保障，形成一种新的供电方式，以此解决单回路电源供电系统线路遭遇突发性故障无法提供正常电力供应时，光伏发电供电系统可立即上线运行，实现供电系统的双重保护，同时对光伏发电技术在铁路区间配电系统的应用中存在的困难和难点针对性的提出改进建议和意见。

简介：摘要：我国对地铁工程建设的需求越来越大，地铁建设工程质量好坏也越来越成为人民所关心的问题。而决定地铁工程质量的重要因素之一则是如何在建设地铁期间对地下土层进行加固，保证地下土层的稳定性，特别是在特殊杂填土地层进行挖掘时更是要注意对地下土层进行加固。但地铁工程建设企业在对特殊杂填土地进行铁路工程施工中依旧存在一定的问题，基于此，接下来我就地铁工程如何在特殊杂填土地层进行加固中出现的问题提出几点对应措施。

简介：[摘要]：阐述了南京地铁9号线在曹丹区间掘进前，针对区间存在上软下硬地层工况，对南京地区其他地铁线路类似地层情况进行了走访调研分析，了解其他线路的盾构机刀盘的配置，地层的情况、掘进过程中出现的问题和采取的办法措施，并将其与自有盾构机中交天和325#进行了对比分析。进一步探讨了区间盾构选型的合理性、适应性。为掘进工作提供数据参考和经验参考。

简介：摘要：本论文围绕地铁区间隧道结构设计中的抗震分析与优化展开研究，旨在提升地铁隧道的抗震性能。分析了当前地铁区间隧道结构的设计现状及其抗震性能，并指出了现有设计中存在的不足之处。通过详细研究各种抗震优化技术和方法，提出了一系列针对地铁隧道的抗震优化措施。论文采用实际工程案例进行验证，展示了优化措施在提高隧道抗震性能方面的效果。对未来地铁区间隧道抗震设计的发展方向进行了展望。研究表明，通过合理的抗震设计和优化措施，可以显著提升地铁隧道的抗震能力，保障城市地铁系统的安全运行。