简介:摘要:目前,为了更好地满足实际施工需要,提高施工质量和水平。相关人员必须从新的角度审视铁路路基施工,在原有的基础上优化和更新施工工艺,加强对先进施工技术和设施设备的了解,并根据实际情况加以介绍和应用。为后续环节路基施工效果的不断提高打下坚实的基础。在促进铁路路基建设发展的前提下,还要坚持实事求是、因地制宜、保质保量的原则,结合行业标准,科学制定有效的路基施工方案,加强各环节铁路路基施工的规划与统筹。全面提升施工现场管控力度,构建全新的铁路路基施工质量管理体系,有效的约束和指导相关人员的行为。这样才能以路基施工技术为助力,全面推动铁路施工建设的稳健发展。
简介:摘要改革开放以来,随着国民经济的快速发展,我国的城市交通网络建设已日益完善。在现代城市道路建设中,路基的稳定性是城市道路工程整体性质量的基础保证,要实现路基的稳定,就必须针对工程中的影响因素进行分析,并做好施工前和施工过程中的质量控制。本文在分析影响城市道路工程路基质量原因的基础上,提出了相应的处理措施。
简介:摘要:由于在自然界和工程实践中常常遇到非饱和土,所以探究基质吸力和非饱和土抗剪强度的关系具有重要的意义。通过整合前人研究的非饱和土抗剪强度公式,以及压力板仪和直剪仪组合试验,探讨了击实土抗剪强度和基质吸力的关系。试验结果表明:凝聚力在饱和度为40%~60%时最大,而内摩擦角则随饱和度增加而有所减少。进一步对比土—水特征曲线与抗剪强度的关系,提出了非饱和土中吸力对其抗剪强度影响的规律。对于无黏性土,在边界效应区不产生假凝聚力,且内摩擦角不变;在过渡区与非饱和残余区,假凝聚力和基质吸力的关系变化较大,内摩擦角则随吸力增加而增加。对于黏性土,残余体积含水率所对应的最小吸力可能是影响抗剪强度的界限值,小于此吸力值,φb可近似为常数。在非饱和残余区,凝聚力将随土状态路径的不同而变化。对于重塑土,凝聚力降低;而对于原状土,则凝聚力可能不变或增加。
简介:摘要:随着我国市政工程的发展,桥梁工程作为市政基础设施中的重要组成部分,如何在保证桩基施工质量的前提下完成建设目标至关重要;某市政项目桥梁工程位于河道内属富水区,桥址地质由细砂、中砂等卵石层组成。属于富水区全卵石夹流砂层地质,桩基类型为摩擦桩,本文主要针对富水区流砂层地质桩基质量缺陷成因及处理进行分析,对于桩基超声波检测出现的桩身混凝土夹泥、夹砂、断桩的质量缺陷问题进行研究,对比传统桩基质量缺陷措施,某市政项目桥梁工程桩基质量缺陷通过采用补桩法、取芯接桩法、复合压浆法的方式,有效解决了某市政项目桥梁工程出现的桩基质量缺陷;并结合笔者实际经验,给出建议化处理措施,供广大建设者考察学习。
简介:摘要:本文深入分析了矿区土壤改良过程中基质营养土的的成分及特性,基质营养土在矿区土壤改良中的应用案例,在基质营养土改良应用中,应严格控制有机物料的使用,避免过量导致地表水富营养化,同时考虑矿物材料对土壤结构和微生物活性的长期影响。矿区土壤退化问题日益严峻,基质营养土作为一种创新的土壤改良材料,其研制与应用研究对于矿区土壤改良具有重要意义。未来研究应关注长期环境影响评估,以及在不同矿区土壤改良中的适用性和效果持续性,以确保土壤改良技术的持续进步和生态恢复的可持续发展。