简介：摘要：无粘结预应力混凝土梁，是指配置的主筋为无粘结预应力钢筋的后张法预应力混凝土梁。无粘结预应力钢筋，是指单根或多根高强钢丝、钢绞线，沿其长涂有专用防腐油脂涂料层和外包层，使之与周围混凝土不建立粘结力，张拉时可沿纵向发生相对滑动的预应力钢筋。无粘结预应力混凝土构件可采用类似于普通钢筋混凝土构件的方法进行施工，无粘结筋像普通钢筋一样进行敷设，然后浇筑混凝土，待混凝土达到规定的强度后，进行预应力钢筋的张拉和锚固。

简介：摘要：后张法无粘结预应力混凝土技术是我国近十多年中发展起来的一项新技术。无粘结预应力的优点是不需要预留孔道、穿筋、灌浆等复杂工序，节省了施工设备，简化了施工工艺，缩短了施工工期，故综合经济性好。同时，无粘结预应力筋在混凝土结构中摩擦力小且易弯成多跨曲线型，被广泛应用于大跨度的单、双向连续多跨曲线配筋梁板结构和屋盖中。

简介：摘要 随着社会经济的发展，建筑行业也在飞快的进步中，同时人们对建筑行业的要求也在不断的发生转变。为了能够进一步提高建筑物的稳定性，在进行建筑物的维修与加固改造工作时，使用到的技术与材料都在不断地更新。同时建筑物的维修加固改造技术与材料也在不断地被开发出来，通过一定的研究，使得这些建筑加固技术愈发的成熟，但是与国外先进的技术相比，国内的加固维修体系还是存在一定的缺陷，因此我们需要参考国外先进的技术，进一步对国内的技术进行创新。所以本文将对CFRP与钢材料的粘结性进行研究，讨论其是否能够适用于建筑物的维护加固与改造工作中。

简介：摘要：预应力混凝土结构，是在结构施工期间预先施加压应力，来抵消或减小结构在外部荷载作用下产生的拉应力，使结构在正常情况下不产生裂缝或产生裂缝较晚，达到提高结构力学性能和使用寿命的目的。按粘结方式不同，预应力混凝土结构分为有粘结、无粘结和缓粘结预应力，缓粘结预应力是继有粘结、无粘结技术之后新发展的一项技术，综合了有粘结技术粘结力强的力学特点和无粘结技术设置方便的施工特点的优点，实现预应力筋与结构间从无粘结过渡到有粘结的形式，施工时布置灵活，且无需在现场穿波纹管和灌浆作业，预应力筋的缓凝剂与结构混凝土粘结固化形成一体后，起到有效粘结的力学效果。

简介：摘要:锚杆尤其是全长粘结型锚杆是水利工程广泛应用的支护型式,但由于目前对全长粘结型锚杆支护施工工艺认识不足,使其设计方法存在一定的局限性。本文对水利工程全长粘结型锚杆施工工艺进行简要的分析。

简介：[摘要]：缓粘结预应力技术是继无粘结、有粘结预应力技术之后发展起来的一项预应力新技术。缓粘结预应力是指在施工阶段预应力钢绞线伸缩变形自由、不与周围缓凝粘合剂产生粘结，而在施工完成后的预定时期内预应力筋通过固化的缓凝粘合剂与周围混凝土产生粘结作用。缓粘结预应力吸收了无粘结的施工特点，有粘结的力学特点。施工与无粘结预应力相同，布置灵活，采用单孔锚具，不需要穿波纹管、不需要灌浆。缓凝粘合剂固化后，在力学上最终达到有粘效果。

简介：摘要建筑施工技术能够有效促进建筑性能的改进与功能的发挥。本文通过某20层建筑框架梁

简介：摘要：近年来，越来越多大型综合体出现在城市核心商圈。大跨度、错层多、高净空、结构复杂是城市综合体的共同特点。基于此，本文分析了缓粘结预应力在大跨度梁中的应用。

简介：摘 要：海上风电场风能资源评估通常需要采集风电场位置完整年数据进行分析计算。本文提出基于风资源图谱成果的风速分析法，基于3Tier中尺度数据集的风速分析法和基于WT的风速分析法对海上无测风区域110m高度的风速大小进行评估。三种评估方法计算得到风电场场址中心点轮毂高度出的风速分别为7.82m/s、7.87m/s和7.84m/s。三种评估方法的评估结果基本一致，可为无实测资料地区海上风电场风资源评估分析提供参考。

简介：摘 要： 本文设定无砂混凝土标号为C16/20，采用固定水胶比，水胶比设置为0.27，通过调整胶凝材料用量、用水量，来配制不同孔隙率以及不同强度的无砂混凝土，并通过采用5-10mm、10-20mm、5-20mm，3种不同粒径的石子来配制满足沙特阿拉伯特殊环境下工程应用要求的混凝土。

简介：摘要：介绍了一种用于城市地铁轨道检测的车辆，这种轨道检测车具有先进、实用、安全、舒适的特点。车辆用于对地铁轨道几何尺寸、技术参数以及线路状态进行动态检测，从而保证地铁线路安全运营，实现对轨道病害的无损检测。

简介：摘要：桥面 CRTSIII型轨道板底座板、轨道板与底座板隔离层、轨道板的粗铺、精调、自密实混凝土的灌注、轨道板的复测的施工工艺。

简介：摘要：拖带方式是无动力船进出港口的一种有效方法，对于减少船只碰撞事件、提高港口效率和节省燃料等方面都有积极的作用。同时，优化拖带方案，完善关键技术是实现拖带方式更加安全、高效的关键所在。本文研究无动力船舶港内拖带技术，旨在保障无动力船舶港内拖带作业的安全性。

简介：摘要： 农村无职党员是党员队伍的重要组成部分，从党员结构上分析，无职党员群体作用的发挥将影响到农村党员队伍的整体形象。但在现实中存在农村无职党员身份意识不强、责任意识较差、基层党组织教育管理方面还有欠缺等问题。因此，不断加强对农村无职党员的管理，发挥他们的积极作用是很有必要的。

简介：摘要： 近年来，我国在高铁行业取得了令人瞩目的成绩，在高铁工程中，无砟轨道技术是一种先进的施工技术，该技术可以替代原本的散粒碎石道床技术，其可以满足目前高铁工程的施工要求。无砟轨道技术的积极效果在于其维护频率较低，对轨道耐久性也有显著的提升效果，可防止铁道出现道砟飞溅问题。为了促进铁道行业的进一步发展，提高铁道工程施工水平，必须做好对无砟轨道技术的探索与研究。本文针对无砟轨道 CRTS III技术的特点，提出该技术的具体应用措施，以供参考。

简介：摘要冶炼厂房三楼适当密封，形成一个大型的、高容留体积的集烟腔，将在刚玉精炼后期和倒炉时产生的无组织排放的热烟气在热压的作用向上导流在三楼集聚，同时在冶炼厂房屋顶设置排烟口，经管道收集到除尘设备。用空间换时间。将原来的冶炼部分无组织排烟为有组织收集排烟，即解决了除尘设备无法短时间处理大量含尘烟气又彻底消除原来精炼和倒炉期间烟气无组织聚集和溢出的问题。

简介：摘要：本文主要针对铁路客站无站台柱雨棚维护展开深入的研究，先阐述了无柱雨棚的主要安全隐患，如围护结构零件脱落、雨水系统漏水结冰、锈蚀、主体结构安全问题等，然后在设计阶段、建设阶段、运营阶段提出了相应维护措施，进而便于对铁路客站无站台柱雨棚维护。

简介：摘要：无扩口管路在航空发动机液压系统中占有举足轻重的地位，其连接的好坏直接影响着飞机液压系统的正常工作。为了确保航空液压系统的正常工作，必须对无扩口管路连接的生产和组装过程进行严格控制，以确保其总体性能达到设计要求。通过对无扩口管路的各种因素的分析，确定了无扩口管路的各个因素的相互关系，并对其进行仿真计算，得到符合有限元计算的结论。

简介：摘要：气分装置在运行过程中会产生大量的 VOCs 废气，对环境和人体健康造成严重危害。无动力设施作为一种处理 VOCs 废气的方法，在气分装置中得到了应用。深入研究气分装置 VOCs 废气无动力设施治理具有重要的现实意义，它不仅关乎企业的环保达标情况，也对区域环境质量的改善有着深远影响。基于此，本文章对气分装置VOCs废气无动力设施治理进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要 :CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发的具有完全知识产权的板式无砟轨道，由钢轨、弹性扣件、轨道板（预制）、自密实混凝土层、隔离层（土工布）和底座等部分组成。