简介：【摘要】： 随着我国交通事业的发展，中国 铁路无论是运营管理，还是技术水平，已然昂首走在世界铁路的发展前列。 “ 交通强国，铁路先行 ” ，中国铁路一直在不断的推陈出新，与时俱进，力作时代的领跑者 。 同时，因为大量新建铁路引入既有车站的需求， 邻近既有铁路隧道的爆破工程施工大量增加，施工过程对既有隧道运营安全带来极大影响 。本文通过对小间距邻近既有线隧道控制爆破施工的经验总结，给类似爆破工程施工提供有效参考 。

简介：摘 要：成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。本项目为新建成都至达州至万州段CDWZQ-14标段一工区二批次红花山隧道口施工便道、材料厂、施工驻地营区临时用地，通过土地复垦方案，旨在加强项目区土地复垦工作，合理利用土地，改善生态环境，实现土地资源的可持续利用。

简介：摘要：成都至蒲江铁路贯彻“以人为本、公交化出行、绿色环保，创新引领”的总体设计理念：创新规划环保选线理念，车站选址站城一体化或近城而不进城，区间线路多以高架桥梁沿既有交通廊道布设；合理分布车站、公交化开行，满足人民便捷美好出行需求；优化桥梁梁型墩型提高美感；国内首创路基排水、接触网、声屏障基础结构三合一的新型结构，解决城市用地空间受限难题；站房设计充分体现四川元素、地方特色，社会、经济、环保效益显著。2018年12月开通运营以来，社会、经济、环保效益显著。本文为经济发达地区类似铁路项目的设计、建设提供参考。

简介：

简介：摘 要：加快发展绿色交通是建设生态文明的基本要求，结合临翔至双江高速公路绿色公路创建情况，在建设过程中坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，构筑尊崇自然、绿色发展的生态体系。从线路优选、节能减排技术应用、资源节约与循环利用、生态保护、污染防治、旅游融合六大方面内容进行绿色公路创建，对于全省公路建设具有的指导和借鉴。

简介：摘要：日照（岚山）至菏泽公路横贯鲁南、鲁西南地区，是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的组成部分。路基是轨道或者路面的基础，为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要的地位。所以本文主要针对 日照（岚山）至菏泽公路的路基施工工作的相关调研进行总结。

简介：摘要：从播种期至苗期落实好综合性病虫害防治措施，对播种后小麦实现高产，提升小麦后期产量意义显著。从综合性防病措施的落实来看，原则上，应做到“预防为主，综合措施应用”。本文就小麦播种期至苗期病虫草害防治技术进行了具体介绍，以供参考。

简介：摘要：成渝中线铁路重庆至安岳段线路主要途经重庆市沙坪坝、璧山、铜梁、大足等行政区划。沿线地形地貌自东向西为川东平行岭谷区和川中丘陵区，区域工程地质条件复杂、环境敏感区众多，尤其以 “四山”片区的采空区和岩溶水尤为控制线路方案选择，此外沿线还分布有大足石刻世界文化遗产等人文景观。设计从综合选线角度论证比选了重庆至安岳段取直、单设站、双设站和经大足穿四山等四个线路方案，最终推荐工程风险小，经济、环境和社会效益综合最大化的经铜梁、大足双设站的工程方案。研究成果不仅为项目决策提供技术支撑，还可为其它高速铁路综合选线提供借鉴参考。

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简介：摘要从市场格局及经济形势、企业单位用人政策、学生群体就业状况等角度分析大学生就业形势及变化状态，指出大学生面临的求职难题和自身诉求，提出自我提升的启示及建议。

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简介：摘要新建南京至安庆铁路工程按照客运专线设计，标准高，工序多。芜湖站线下改造及站设工程，工程复杂，拆迁压力大，地上及地下三电管线、地上一层满堂支架施工与线下工程施工相互施工干扰大，整个工期安排压力非常大，如何保证芜湖站改的的顺利施工成为整个项目的控制工程。本文主要针对芜湖站线下改造及站设工程施工方案的确定进行优化设计，将对该控制工程的施工起到积极的作用，同时确保该控制工程施工与整体施工计划的有序衔接。

简介：摘要：研究目的在于查明深挖路段的工程地质条件及水文地质条件，划分边坡路段的土石成分，对其作为路基填料的质量进行评价，查明边坡岩层层位、产状、岩性、软弱夹层和构造结构面情况，并对边坡稳定性作出评价，为本边坡设计提供合理的岩土参数与地质依据。

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简介：摘要隧道贯通后，应及时的进行贯通测量，测定实际的横向、纵向和竖向贯通误差。若贯通误差在允许范围之内，就认为测量工作达到了预期的目的。存在着贯通误差，他将影响隧道断面扩大及衬砌工作的进行。因此，我们应该采用适当的方法将贯通误差加以调整，从而获得一个对行车没有不良影响的隧道中线。

简介：摘要：双塔双索面斜拉桥跨越能力强、力学性能优良、造型美观且造价经济，近年来在公路建设中得到了广泛应用。本文以某桥跨为（15×40+120+258+120+10×40）m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥为例，对其施工技术难点及技术关键点进行了研究。该桥施工涉及多种施工方法，具有整体浇筑施工体量大、历时长、混凝土水化热控制难等特点，本文对该斜拉桥施工关键技术包括基础、主塔、主梁、斜拉索、引桥施工工艺及施工监测监控进行了详细阐述，可为同类工程设计与施工提供借鉴。

简介：摘要：玛纳斯至巴音沟段公路经常遭受严重的滑坡灾害，这些灾害对路基稳定性与交通安全构成了巨大威胁。本研究基于2024年5月27日的地质灾害事件，分析了滑坡发生的机制及其主要影响因素。研究发现，地形地貌、降雨量、地质结构和人类活动是滑坡频发的主要原因。特别是地形的陡峭和地质构造的脆弱为滑坡提供了有利条件。此外，春季融雪和夏季集中降雨进一步触发和加剧了滑坡事件。研究结果对于理解区域内滑坡灾害的复杂性以及制定有效的预防和应对措施具有重要意义。

简介：摘要随着经济的高速发展，全社会对于交通网的要求不断提高。为了适应这种需求，我国加强了公路建设规模，公路等级不断提高，高速公路里程不断增加。众所周知，公路建设是国民经济的支柱产业，其发展将会直接带动沿线地区经济的发展。公路建设所面临的工程地质条件也变得复杂，在一些山区，为了确保公路建设的实用性、经济性等必须要架设桥梁，设计施工前必须要对桥梁进行工程地质勘察，勘察工作是进行桥梁设计及施工的基础。因此，公路桥梁地质勘察成为行业内关注的焦点。本文针对贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线洞当门大桥勘察情况进行论述，供相关人员参考。

简介：摘 要：罕井收费站是正在修建的国家高速公路榆蓝线（ G65E）陕西境黄龙至蒲城公路的一部分，位于陕西省渭南市蒲城县罕井镇，总建筑面积 1788㎡，场地为Ⅳ级自重湿陷性黄土，

简介：摘要连徐铁路，又称连徐高速铁路或连徐客运专线，即连云港至徐州铁路客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。