简介：摘要：在我国建筑项目不断增多的背景下，需要加强建设力度，优化混凝土结构，主要目的是提高钢筋直螺纹连接可靠性，强化连接效果。但是，在钢筋直螺纹连接中，会受到一些客观因素的影响，导致钢筋连接结构不稳定，因此需要采取措施，对连接质量进行控制，以保证钢筋机械连接的可靠性和有效性。

简介：摘要T型加劲型梁柱节点是一种既可以应用于新建建筑又可应用于已有建筑的梁柱节点加固的新型框架刚性节点连接形式，本文引用国外最新试验究资料，对T型加劲型梁柱节点连接的抗震性能进行基于有限元分析的理论研究。

简介：摘要针对智能变电站工程的设计，不同的厂家制定了不同的标准。这些标准包括很多内容。甚至在图纸的格式上都存在着差异，为了解决这个问题，设计了一种不同以往的虚端子设计方案就成了使用者一种迫切的要求。为了顺应这种市场需求，提出了一种新的虚端子设计方案。这个设计方案主要由GOOSE虚端子图，GOOSE信息流图，GOOSE连逻辑连线图，GOOSE配置表等内容构成。从某种程度上可以解决此装置包括信息无端子，无接线，无节点等问题，有效地缓解使用过程中的一些矛盾。这个设计不但可以解决GOOSE方面的问题，还可以应用到智能变电站领域的其他设计，为其他问题提供可以借鉴的方案，同时对这项技术未来的发展提供帮助。

简介：摘要现今高层及超高层建筑，均设置独立的设备层。每层空调系统的新风多通过在设备层的新风机组集中处理后通过竖向新风管道向各层输送。以往竖向新风管道多采用土建的结构风道，为保证处理后的新风的品质，越来越多的竖向新风管道采用同空调风系统一致专业的通风管道。而为了便于各层的空调机房的布置，新风竖向管道往往设置在机房一角，使得新风管道紧邻土建结构的墙壁。当新风管道的尺寸过大时，就给新风管道的施工带来了巨大的困难。按常规镀锌铁皮风管外保温的连接方式进行施工，由于风管相邻两边的长度过长，紧贴结构墙体，常规铁皮风管安装及外保温施工根本无法进行。根据玻璃钢厂家提供的无机玻璃钢保温风管的相关资料，借鉴铸铁管的承插连接方式，大胆创新运用到玻璃保温钢风管上。把风管端头加工成子母口的形式，进行承插连接。解决了采用一般镀锌铁皮风管外保温，工人无法操作的难题。在征得相关方同意后，北京来广营商住楼工程最终新风竖井管道采用无机玻璃钢保温风管（内外面层厚度4mm的无机玻璃钢表层；中间层厚度25mm防火聚苯乙烯泡沫板），采用法兰和承插连接方式进行施工。本文通过详细介绍了无机玻璃钢保温风管承插连接和法兰连接施工技术，解决了风竖井管道因紧邻墙壁，施工空间小，无法操作问题。

简介：摘要：近年来，我国的工程建设越来越多，对金属屋面的应用也越来越广泛。国内金属屋面系统一般是通过计算确定连接构件的承载能力，设计时会根据经验取折减系数进行修正，计算结果较为保守，而通过检测试验得到的构件承载力更加准确。本文首先对国内连接构件试验研究综述，其次探讨了金属屋面连接性能测试，以供参考。

简介：摘要：近年来，在国内，钢筋和钢筋接合技术得到了全方位发展，常用的6种钢筋焊补方法，有的适用水泥厂，有的适用当场工程施工，有的两者都适用。钢筋机械设备连接常见有3种方式，关键适用当场工程施工。各种各样方式有其本身优点和不一样的应用领域，并在不断进步和改善。在现实制造中，应按照实际的作业标准、办公环境和技术标准及其钢筋原材料的类型，采用适合的钢筋连接方式以期达到最好的整体经济效益。

简介：摘 要： 随着我国市政排水工程不断发展、完善和提高，HDPE管以其优越的特点逐渐取代传统的水泥砼管材是大势所趋。本文主要围绕高密度聚乙烯 (HDPE) 缠绕增强管的连接方式对其连接方式的特点以及适用性简单介绍，对HDPE缠绕增强管的主要连接方式进行阐述分析。

简介：摘要：新时期我国路桥建设事业发展速度的加快，对经济社会长效发展产生了积极影响。实践中为了使公路与桥梁连接处的施工更加高效，丰富这方面的技术内涵，则需要考虑相应施工技术的引入及科学应用，使得路桥能够处于良好的应用状态，避免引发连接处的施工问题，为这类工程科学建设目标的实现提供专业保障。基于此，文章将对公路与桥梁连接处的施工技术进行系统阐述。

简介：

简介：摘要：在公路工程中，道路与桥梁连接处的施工与工程施工质量关系紧密，设计人员应给予足够的重视，优化设计方案，创新施工工艺的应用方式。 结合道路桥梁工程的施工需要，对道路与桥梁连接处的设计方案及施工工艺进行研究，使施工质量达到工程建设标准，延长道路与桥梁的使用寿命，为人们创造安全的出行环境。

简介：摘要：现如今，我国的道路桥梁工程建设不断增加，其连接段施工也越来越受到重视。道路与桥梁连接区域结构质量相对薄弱，很容易引发桥头跳车等安全事故出现。因此，施工单位必须加强对该重点位置的技术控制与质量管理，消除施工隐患问题。本文首先分析道路桥梁过渡段软土地基处理要求，其次探讨市政道路与桥梁连接处设计，最后就市政工程中道路与桥梁连接处设计施工完善措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：现如今，我国的道路桥梁工程建设不断增加，其连接段施工也越来越受到重视。道路与桥梁连接区域结构质量相对薄弱，很容易引发桥头跳车等安全事故出现。因此，施工单位必须加强对该重点位置的技术控制与质量管理，消除施工隐患问题。本文首先分析道路桥梁过渡段软土地基处理要求，其次探讨市政道路与桥梁连接处设计，最后就市政工程中道路与桥梁连接处设计施工完善措施进行研究，以供参考。

简介：摘 要：受隧道净空限制，TJ165型架桥机在桥隧连接段架梁作业施工难度较大，一般在有碴线路采用降低道碴厚度，无碴道床一般采用加大隧道断面变更或汽车吊架梁方案，本文根据现场实践采用降低架桥机工作状态及轨排结构高度，以实现低净空隧道结构下的桥梁架设，解决了隧道内架梁净空不足的难题。本文以格库铁路新疆段PJS标6处桥隧相连段的隧道内架梁（无碴道床隧道）为实例，对施工中主要施工工艺进行论述，为类似工程提供参考。

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多，施工中公路与桥梁连接处的设计与处理不当极易造成“桥头跳车”事故的发生，因此，有必要对该因素进行控制，加强连接处的技术处理与施工监管。从公路桥梁连接处的处理重点着手，详细分析了路桥连接处的科学设计，并就该设计，提出了如何做到科学施工，最后分析了连接处工程验收的重要性，有利于减少和避免路桥连接处处理不当所造成的交通意外。

简介：摘要： 节省能源、环保低碳、舒适性、安全性以及车身轻量化是现在汽车工业发展的方向。在汽车车身上采用高强度钢的比例逐渐提高，在高端车身上已经运用了铝合金等新材料，为了使车身装焊精度得到提高而建立的尺寸控制工程，现在已经成为车身制造的重要环节，现在开发的车身总成成形以及地面空中传输相结合的多种解决方案，实现了车身装焊多车型柔性化和自动化生产。

简介：摘要随着越来越多人有了自己的车辆，人们也越来越重视公路质量和公路桥梁的质量标准。如何发展好新时期的经济，直接受到桥梁与公路施工好坏的影响。其中，尤其是公路和桥梁的连接处，因为这里最容易出现事故，也是施工工作中的难点。但是，现在人们对桥梁与道路的连接处的设计和施工都不是很满意，在很大程度上影响了交通的通畅，也会造成跳车的问题1。本文为了提高施工技术的质量，对于桥梁与公路连接处施工技术中常见的问题进行了分析，分析了如何优化施工技术来提升公路使用的整体质量。

简介：摘要：在道路桥梁施工建设过程中，相关单位应该立足于实际建设需求，不断提高设计质量与水平，加强对连接处的施工管理，以有效规避可能出现的质量问题，降低发生安全事故的概率，保障人们日常出行的安全性，进而促进道路桥梁建设行业的健康可持续发展。

简介：摘要：我国经济社会的发展促进了城市规模的扩张，城市用地在不断外延。这就加快了城市道路的发展，城市道路与公路的连接问题也就成为了业界关注的话题。由于不同的地理环境、不同的路况、不同的公路用途和性质使公路与城市道路连接处容易出现车道变窄、错位、交叉距离过短等诸多问题，值得探讨和分析。

简介：摘 要： 为了提高钢筋工程施工质量，本文着眼于钢筋施工的现场加工与连接技术研究。首先研究了钢筋现场加工关键技术，包含钢筋现场加工技术准备、钢筋现场除锈技术以及钢筋现场切割技术，进一步研究了钢筋现场连接关键技术，包含钢筋现场绑扎技术、钢筋现场接长技术，其后分析了钢筋现场施工的质量管控要点，包含健全管理机制以及强化人员素质。

简介：摘要：为缓解当前的交通压力，我国道路与桥梁工程数量增多。道路桥梁的连接比较特殊，为了避免出现质量隐患，需要重视道路与桥梁连接处的设计及施工，结合现场勘查结果，制定科学的施工方案，支持后期施工作业。