简介：

简介：摘要在高原隧道施工过程中，机械设备的运用是必不可少的，为了保证高原隧道施工的整体质量和效率，充分发挥机械设备的作用是十分重要的。通过了解发现，高原隧道施工中，机械设备在运输和转运中都存在一定难度，并且运输和转运费用较高，只有优化机械使用方案，提高机械的使用效率和机械能效，降低机械的运输和转运次数，才能在满足高原隧道施工的同时，发挥机械设备的促进作用，为高原隧道施工提供有力支持，保证高原隧道施工能够取得实效。基于这一认识，我们应制定具体的高原隧道施工机械能效提高方案，满足高原隧道施工要求。

简介：[摘要]本文结合高原山区实际工程施工情况，详细介绍了高海拔山区浅埋段隧道施工技术，可为同类隧道浅埋段施工提供借鉴资料。

简介：[摘要]本文结合高原山区隧道洞口实际工程施工情况，对隧道洞身开挖，初期支护、二次衬砌施工方法等进行了简要阐述。

简介：摘要:二次衬砌施工中，混凝土厚度和强度等级要达到设计要求以上，试验检测100%合格，衬砌内部无蜂窝、空洞和脱空现象，混凝土表面平整、圆顺，无掉角、露筋，整体内实外美，本文通过山区高原隧道二次衬砌技术要点进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要近些年来，随着我国经济的发展，人们对于交通的要求也越来越高。在一些地区，高山的存在阻挡了人们的通行。因此，隧道技术就成了便利人们交通的主要手段之一。隧道通风一直是隧道施工中的常见问题，特别是在高原隧道长距离施工过程中，不可能在没有解决通风问题的基础上就进行施工。因此，本文在结合了实际的隧道施工过程的基础上，通过对隧道施工通风的意义与操作方式的分析，再结合我国隧道施工通风现状的研究，探索高原隧道长距离施工方法，以供广大从业人员参考。

简介：摘要：公路桥梁工程是我国重要的基础建设项目之一，具有十分显著的社会公共服务功能。在高原山区公路桥梁工程建设项目也在增加。由于当前公路桥梁工程建设规模不断扩大，在实际建设与运营期间经常会受到外界因素、人为因素影响，出现较多病害问题甚至是安全事故，需要开展公路养护施工工作，配合专项可行的应急抢险措施，从根本上保障人民生命财产安全。就目前来看，在现阶段公路桥梁工程实施期间，养护施工及应急抢险的安全管理水平始终处于有待提升阶段，需相关部门结合工程具体建设要求，不断优化养护施工及应急抢修安全管理机制。

简介：摘要:为克服传统风险分析方法的主观性和不全面性，提高高原山区公路桥梁工程施工风险管理水平，构建施工风险评价体系，综合运用作业分解结构一风险分解结构(WBS-RBS)及三角模糊综合层次分析法(F-AHP)建立评价模型。

简介：摘要:为克服传统风险分析方法的主观性和不全面性，提高高原山区公路桥梁工程施工风险管理水平，构建施工风险评价体系，综合运用作业分解结构一风险分解结构(WBS-RBS)及三角模糊综合层次分析法(F-AHP)建立评价模型。

简介：[摘要]在进行桥梁建设的过程中，经常会采用现浇箱梁，而在对箱梁进行现场浇筑的时候，需要对支架和模板进行使用，而在模板工程中，支架发挥着非常重要的作用，它对于保证施工安全以及模板的稳定都有着非常重要的意义，因此文章结合开逗大桥，对于铁路现浇箱梁模板支架体系施工技术进行了一定的探讨。

简介：摘要：山区公路设计关系到工程整体质量，对于施工技术、施工质量也提出了很高的要求。因此，在设计中要充分考虑到环境、气候、地形地貌等多方面因素，同时也要考虑设计方案的施工可行性与施工成本等现实因素。山区公路建设过程中，更应重视作业人员的健康生命安全，提高安全生产管理水平。基于此，本文主要分析了高原山区公路工程施工质量控制。

简介：【摘 要】本文结合高原铁路车站不稳定斜坡体锚固桩加固整治。

简介：摘要：在社会经济快速发展的过程中，人们对资源的需求也越来越大。我国西部青藏高原地区分布着丰富的矿产资源，其中以软岩为主，且分布广泛。目前，我国西部地区的隧道工程建设越来越多，软岩大变形是其中常见的地质问题之一。软岩大变形对隧道工程的施工进度、施工质量、施工安全以及使用寿命等方面都产生了巨大的影响。因此，在进行隧道工程建设时，需要加强对软岩大变形的控制。为了满足高原隧道工程建设需求，必须加强对软岩大变形支护施工技术的研究，以提高高原隧道工程建设质量。

简介：摘要：随着社会的发展，我国的高原地区公路建设的发展也有了很大的进步。高原地区公路施工中，常修筑桥涵以应对复杂、多变的地势结构，确保公路工程建设顺利实施，但桥涵施工同样会受到高原特殊自然条件的影响，导致其建设质量无法达到相关要求。目前，高原地区成为经济发展的重点对象，为给区域经济发展创造更好的交通条件，有必要丰富桥涵施工相关理论，解决高原地区公路施工难题。

简介：摘 要 :本文通过对国家 I级高风险不良地质长大隧道藏噶 隧道2#横洞Ⅴ、 VI级洞身软岩大变形施工，了解并熟悉围岩变形内在成因机理，探索并掌握软岩变形规律，有针对性的采取变形施工控制技术，抑制因软岩变形而产生的隧道初支变形，消除初支结构破坏，保障施工作业安全。

简介：摘要：管棚法是软弱围岩底层隧道施工中常用的超前预支护技术，多用于隧道拱顶的支护。管棚法是将管棚的骨架作用和超前小导管注浆固结作用结合起来，以提高软弱围岩的稳定性，为隧道施工提供有力保障。本文就黄土高原地区隧道管棚施工的工艺进行阐述，以供类似工程参考。

简介：【摘 要】隧道辅助坑道进入正洞施工时，交叉口挑顶施工一直以来作为隧道施工安全管理的关键工序、特殊过程，安全风险较高；本文结合某高原铁路设计“一井多面”施工，斜井进入正洞及平导挑顶施工工作面较多及安全管理相关方案进行研讨，为硬质岩隧道斜井进正洞多工作面施工积累了宝贵经验。

简介：摘要：我国幅员辽阔，地理环境十分复杂，在高原地区所修建的公路因为恶劣的自然环境等因素的影响，经常会产生各种公路病害。工作人员想要确保公路的稳定性就要重视养护以及管理工作，这篇文章主要阐述的就是高原公路如何进行养护以及管理的问题。

简介：摘要：目前，在我国高原山区农村地区，其公路养护与管理水平较低。为此，应建立健全日常养护与管理机制，加大实地督查力度，注重施工过程管控，按照工程进度有针对性的进行实体质量抽检，并委托第三方机构开展检测评定；加大宣传力度，制作公示牌，邀请村民代表参与和监督工程建设，确保农村公路工程的施工进度和安全质量。基于此，本文主要分析高原山区农村公路养护与管理中存在的问题，并针对农村公路养护与管理意义进行探讨，以此分析出目前农村公路养护与管理对策，以供参考。

简介：摘要：随着国家铁路的持续发展，对于其施工质量要求也在逐年提高与完善。而在高原铁路隧道的施工过程中的管控要求也尤为严格，面对的困难与挑战也相对较多。高原隧道施工特点：自然条件差，海拔高，氧气稀薄，气压低，温差大，环保要求高，工作效率低。高原隧道施工中衬砌作为最重要的工序，不仅关系着最终成品质量验收，也关系着企业的成本控制，所以衬砌的质量尤为重要。为此本文根据所在项目的施工特点及管理要求，对衬砌施工所存在的相关质量问题，制定相应的预防措施及管理办法，来确保衬砌施工安全质量受控，项目成本投入受控。