简介：传统冷柜内部以空气为载冷介质,储物降温速度慢,无法达到速冷的目的,且在储物较多时,压缩机会出现频繁启停现象,缩短压缩机使用寿命。随着冷柜市场的进一步细分,我们有针对性地设计开发了速冷型冷柜,本文详细介绍了设计依据、思路和过程,主要包括新型速冷冷柜的热负荷计算、制冷系统循环设计、主要部件选型;完成了主要部件的三维布局设计;简单介绍了主要测试结果。

简介：作为全球性的铜产品供应商,奥托昆普集团设在广东中山的奥托昆普铜管(中山)有限公司经过几年来坚持不懈地跟从其在中国各地的用户,全球化及本地化地为客户提供产品,并以其别具一格的与用户沟通的方式,赢得了广大用户的赞扬和许可。这是记者在

简介：本文通过对茶多酚应用机理的分析,结合空调过滤领域净化技术应用,提出了茶多酚在空气过滤中杀菌、抑菌、抗菌的应用前景.

简介：R32制冷剂与R410A制冷剂主要物性参数接近,是R410A的热门替代物,但R32制冷剂具有与R410A冷冻机油不相溶,以及压缩机排气温度高的特点.本文针对R32的特点开发R32压缩机专用冷冻机油,并研究采用吸气带液方式降低压缩机排气温度及其对压缩机可靠性的影响.

简介：5月13日，美国能源部（DOE）公布了关于步入式冷却器和步入式冰柜（WICF）的替代效率测定方法（AEDMs）和试验程序最终要求。在最终规则中，能源部简化了测试程序，并澄清某些方面符合美国能源部目前正在结合参考的AHRI1250-2009中对步入式冷却器和冷冻机的规定和AEDMs中规定的性能等级的要求，生效日期为6月12日。试验最终要求的修改主要有：（1）允许使用AEDMs评估和证明规则中的基本条款；（2）对于单独出售的WICF制冷系统中的冷却器和冷凝机组被采用另一种试验和评定方法；（3）采用修改的测试程序对WICF制冷部件进行测试；（4）修改当前测试程序中用于测量WICF的R值；（5）对步入式元件实行与其他设备一样的能源政策与节约法案规定；（6）删除现有的基于测试程序WICF的性能。

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：讨论基于VisualBasic6．0语言开发制冷系统运行参数的检测软件的过程，包括软件人机界面的设计、数据的采集截取及显示、实时数据曲线的显示、数据库的调用、安装文件的生成及开发过程中需要注意的问题，并给出部分程序源代码。本软件应用于多蒸发器的制冷系统，但是开发方法对其他形式的制冷系统同样具有重要的参考价值。

简介：在ICT（InformationCommunicationTechnology）制冷领域,施耐德电气一直保持领先地位。近日,施耐德电气制冷业务发展经理郑浩接受了《制冷与空调》的专访。谈及国内机房空调的市场状况,郑浩表示,2014年上半年,机房空调市场的增长趋势与我国整体经济形势相似,呈现不断走低的趋势,但施耐德电气依旧保持了非常高的增长率。

简介：对天津地矿珠宝公司联合应用水源热泵与深部地层储能技术进行经济效益、环境效益以及系统运行分析，认为该技术可应用于天津地区浅层地热能的开发，是本区浅层地热能开发利用的优化模式。