简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。
简介：通过某大楼空调主机的技术经济分析和比较,根据该楼的具体实际情况,提出了适宜的方案.
简介：根据新疆南部地区特有的水文、气候因素以及能源结构，对其供热供冷模式的能源资源利用的可行性进行评估。对各供热供冷模式进行全寿命周期成本（LCC)分析，指出影响全寿命周期成本的主要因素，基于PBP(投资回收期法）进行投资回收期分析，得出在该地区空气源热泵LCC相对较低，并且静态与动态回收期最短，较其他几种供热供冷模式经济指标最优，故在新疆南部地区空气源热泵具有广泛的应用前景。
简介：以华电产业园分布式能源站为例,详细分析影响项目经济性的园区入住率和运行模式,指出：园区入住率越高,能源站经济效益越好;采用能源站自用模式,将无法满足园区内的电、冷、热负荷需求;园区入住率为100%时,与“发电上网”模式相比,采用“并网不上网”模式年运行费用将减少63%,收益明显。
简介：近日,中国机械行业卓越工程师教育联盟成立大会在北京工业大学召开.其中,南京天加空调设备有限公司任中国机械行业卓越工程师教育联盟常务理事单位.
城轨车辆综合传热系数快速算法及软件开发
模块化风冷冷（热）水机组与溴化锂直燃机在工程应用中的综合比较
基于LCC与PBP的新疆南部地区供热供冷模式经济性分析
入住率和运行模式对分布式能源项目经济性的影响
天加成为中国机械行业卓越工程师教育联盟常务理事单位
