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  • 简介:《爸爸去哪儿》的热播着实让英菲尼迪火了一把,而每每想起这个节目,总是迅速浮现出片中吴爸的一句"等到某一天我离并了这个地球"的情景。现在,眼前的英菲尼迪ESQ再次让我不由得想起了这句话,因为它特立独行的外观设计太不像这个星球的生物了。

  • 标签: INFINITI 外星 英菲尼迪 外观设计
  • 简介:<正>雷诺EgeusConcept在传统SUV上加入Crossover元素,车身前段被故意设计成低伸的跑车样式,把进气口放在前大灯下方,Egeus不需要单独的格栅,因为格栅会破坏优美的线条。前大灯的侧面线条进一步加强了设计的流动感。发动机盖柔和地过渡到浑圆的挡风玻璃,又同样柔和地过渡到像气泡一样光滑的车顶。这种线条一直延续到后窗玻璃,整个流线形与双门跑车的外形不谋而合,后窗则装在宽阔的车身下部。车尾为雷诺特色的向下垂直设计,整个外观设计风格简洁、归一、感性。蓝色的车身颜色和LED发光二极管仪表板和车身内饰给人以置身海底的感觉。这款车的内部从审美学角度上说,它能给人最小的刺激和最大的安定感。Egeus采用马自达RX-8的无B柱对开式车门设计.方便乘客上下。车厢有四个独立座椅,一体式的座椅用高级布料包裹,前排座椅不但可以向外旋转,同时还能下降7cm。Egeus尾门采用两段式设计.下层不但有电动开闭功能,更搭配电动升降行李隔板,提供方便的载物空间。雷诺为Egeus搭载了3.0LV6柴油发动机,可输出184kW功率,并配7速序列变速箱和全时四轮驱动系统。雷诺在法兰克福车展上将听取人们对Egeus的评价,作为Egeus是否决定正式量产的参考。

  • 标签: 前大灯 四轮驱动系统 尾门 法兰克福车展 仪表板 Egeus
  • 简介:18世纪60年代,第一次工业革命在英国爆发,它开创了以机器代替手工劳动的时代。这不仅是一次技术改革,更是一场深刻的社会变革。而在两百多年后的今天,作为英国老牌的汽车品牌——捷豹,也紧跟时代的步伐,量产了第一台纯电动车。

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