简介：Asimo是本田工程师为之耗费了多年心血的机器人。现在，它已经开始享受自己的每一步了。

简介：

简介：布局并非现在很流行的2+2+3模式,而是非常具有欧洲传统的2+3+2模式,这样布局的最大优点是在坐满七个乘员的前提下仍然可以提供300升的行李存储空间,明显比奥德赛等车型强.当只载五个乘员时,尾厢的容积就可翻几倍,而将后面五个座椅完全放平时,夏朗的载物空间可以进一步拓展到2430升.不过2+3+2布局也有短板,那就是中间排座椅的空间舒适度不及2+2+3布局的日系同级MPV,乘客得到的乘坐体验或者更直白地说也就是车辆给乘客的档次感就会逊于对手.

简介：因为自己是女孩子,而且天性文静,所以我一直以来都不认为自己有开车的天赋。直到和单位同事一起鬼使神差地拿到驾照那一天,我才恍然大悟:原来我也是可以开车的啊!

简介：在一次偶然的机会看到本杂志，感觉非常好，价格合理，知识全面，听说贵刊问车热线非常火爆，最近正好有问题想问一下。

简介：戴娇倩是真正意义上的美女,很多次看见荧屏上她演的那些不同风华的女子,她灿然一笑时,美丽破空而来,象一把刚刚出鞘的名剑,让人目眩神迷的刹那,明白了惊艳的意思,明白了美丽原来真的可以致人于伤。她端凝哀伤,凄凉无助时,依然象欢宴之后,见花伤月,闲愁万种的女人,让人只想守着她,让她从清浅的梦里和淡淡的哀愁里,慢慢醒来……我的朋友李小脆有一次中途换台,看

简介：当我决定做一件事情前，我总会在心里问自己一个问题“为什么做？”关于“为什么做”这个问题，其实答案很简单，无非为名，或是为利。但是，在我看来，除了这两种，还有一个原因，那就是——我乐意!抛开名和利，在我乐意这个前提下，很多问题便也不再是问题。抛开名与利，便意味着即将开始的这件事是一件疯狂的事，一件可以不计算得失的事。

简介：在聊科沃兹之前先说说你想要什么。车身尺寸不必太大,后排能坐人就可以了,用不着很奢侈。虽然尺寸不大但不能看上去太小,至少得让我开起来有面子。流行元素不能少,LED日间行车灯很必要。不追求HiFi,但听流行音乐的时候一定要有环绕立体声。车上的音响系统一定要能通过各种方式与手机链接,一路音乐不间断。中控台上一定要有大屏,是触控的就更好了。如果有可能,倒车影像一定要装上。最重要的是售价不要太贵,10万块就最好了。

简介：这款全新的XTS虽然还是一款活在自己世界里的凯迪拉克，但它的世界要比各位想象中的精彩得多。

简介：看高晓松《如丧》，头半部分皆是对那曾经青春的赞惋，读到共鸣之时，确实如丧考妣。但也许因为我年纪尚小，总是恬不知耻的认为。青春还远远没有离我而去，所以这并不能让我觉得遗憾。

简介：TG说；宝马也好、路虎也好、还有AMG，大家都要加油啊，否则保时捷的SUV会一直稳坐最佳运动员宝座，直到永远。

简介：经过锤炼与沧桑,汽车的发展已逾百年,它的本身就犹如一本厚重的《史记》.回溯昨天抗战时期,我家住连城县朋口镇,父亲在红区瑞金开车,他不仅驾驶技术高超,修车技术更是一把好手,小到手工搪缸、木炭炉烧铬铁,大到自己焊瓦,父亲可以说是样样在行.但是当时处于抗日时期,民不聊生,经济萧条,汽车修理基本靠手工,更没有汽车配件.由于父亲的影响和熏陶,我慢慢也略知一些汽车的名堂,如1939年的福特卡车,前钢板横置一付,老容易翻车,口碑不好,传动轴由钢管全封闭看不到,修理困难.直到1942年的福特外观漂亮,V8发动机马力强劲,声音好听,底盘坚固,老辈人开了都说好.车界内流传很广的一首打油诗说过:“一档爬坡,道奇(TIIO)耐用稳重、万国(K5)老沉牛劲、雪佛兰滴滴答答(漏油)”.

简介：车主:董先生我的新CR—V从提车到现在已经有1个半月了,截止今天总共行驶了3400公里。从开新CR—V到现在,我一直都沉浸在新车给我带来的喜悦和满足中。这段时间的日常使用及保养我更是非常细心,同时我还简单记录了一下关于新CR—V的优缺点,下面我就来说一说。人无完人,车也无完车,所以在优缺点中我愿意多提一些关于新CR—V的优点,毕竟它带给我更多的是快乐和满意,而不是失

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简介：马白达6进入中国后一路顺风顺水，再接再厉又先后引进轿跑车型及Wagon。马自达6Wagon与马自达6三厢的外观有较大区别．但内部设计基本样．仍是充满活力与动感。马自达6Wagon的发动机、变速器、整个底盘．甚至配置等．都与马自达6三厢版旗舰型基车致．但驾驶感觉却有差异，

简介：N多的80后新生代的趋之如骛证明了上汽MG3的上市恰逢其时。如果换做早几年,这款车没准还未上市便以身先士卒,淹没在历史的滚滚洪流之中。

简介：<正>生活中,手挡车的操控存在"空档滑行"与"带档滑行"两大"流派"(以下简称"空档派"与"带档派")。鉴别某位司机是什么"流派",最简便的方法就是看他下一个停车场的长坡,比

简介：前不久,偶然看到一则新闻,"奔驰Actros新款进入中国"勾起了我的一些不算思绪的思绪。其实有很多人问过我:"你最想开的车是什么车?"我很多时候都会回答:"卡车,重型卡车"。这会让很多人惊讶,因为一上来人们头脑中的画面都是:穿个烂背心儿,头发乱蓬蓬,一身精瘦,满脸灰尘的驾驶员形象,好一点的想的是国外的场景:肥胖的身躯,戴个安全帽,仍然穿个背心儿,但不是烂的,喋喋不休,粗口连篇……不过,再往后面分析,往往会恍然大悟,哦,啊,嗯,开卡车还是挺拉风的!

简介：我的红色小车在高速上飞驰,路灯洒下的光影提醒着我速度的存在;心是如此的宁静,小提琴轻柔地讲述着那段化蝶的凄美爱情故事。经过三个多月没日没夜没有周末的戮战,手上的项目终于结束,当期盼了许久的长假终于来临的时候,我却觉得无所适从,已经休息了两天,一直期盼的疯狂购物、美味大餐和睡眠都没能激起我的兴奋,人似乎一下子老了,变得无欲无求。

简介：<正>我的夏利7131B已经6000KM了,我也应该来交个作业了。想车篇我想车历史也算源远流长了。打记事起就羡慕大队的东方红,幻想有一天能开。上初中时,堂哥单位的工具车放在巷口,钥匙忘拔了,我上去就发动,没想到还挂着挡呢;我发动时油给的多了,车