简介：1月16日，陕重汽宁波办事处、杭州康鸿汽车销售有限公司隆重举办“陕汽重卡2015新品品鉴会暨陕汽X3000杭州地区上市仪式”，邀请潍柴、西安中集、河南骏通、湖北合力及杭州区域牵引车、自卸车用户200余人参会，德龙X3000、新型环保渣土车、德龙新M3000载货车、德龙新M30008X4自卸车等2015款新产品正式亮相，得到了用户的一致好评。而同期，“广东、海南地区服务渠道动员暨一季度配件推广会”在广州隆重举行。

简介：2016年12月30日,以＂转型、互联、共生＂为主题的天驶模式与汽车后市场转型升级论坛在北京举行,论坛由北京汽车配件业商会和天驶汽配云平台共同主办。来自汽车维修企业、保险公司、汽车配件供应企业、行业商会、协会以及行业主管部门的200余位嘉宾代表齐聚一堂（图1）,共同探讨汽车后市场的发展模式和发展方向。论坛期间,来自北汽新能源校企合作工作组专家许建忠先生发表了＂新能源汽车给汽配行业带来的机遇与挑战＂的主旨演讲;来自交通运输部公路科学研究院车辆技术保障研究部的许书权先生向与会代表介绍了事故汽车维修发展技术政策及标准。

简介：正如所有的行话一样，“可持续开发”并不是一个新鲜的词，这一概念早在80年代就已提出，目前已经成为汽车行业术语的一部分。为了满足具有环保意识的投资人的要求，汽车公司将“可持续性报告”和财务报表一起发布。可持续性报告的宗旨是“三个基本原则”，即汽车公司不能只盯着财务收益、还应对环保和社会效益进行评估。

简介：通过加长车身和重塑前脸，雅力士成功地完成了本土化转型。从小巧可爱到大气动感，从偏于阴柔到更为中性，如今的雅士虽然少了几分独有的特色，但却显然能更好地照顾到更多国人的喜好。

简介：全轮驱动是由所有的车轮始终作为驱动轮,或是一根车桥始终与发动机连接,而另一根车桥与发动机的连接是可分可合的。前者称为常啮合全轮驱动,后者称为分离式全轮驱动。与单轴驱动相比,全轮驱动具有如下优点:在所有的路面状况,尤其是在湿路面和冬季路面状况下,具有优良的牵引力;起动能力和爬坡能力增强,并与加载情况无关;轴荷分配比较合理;在雪泥地及带雪的车迹上行驶时稳定性好;侧风敏感性小;具有特别好的带挂车能力;尤其在发动机功率超过120kW时,具有较大的加速能力;水层效应

简介：当一家汽车制造商开发一种新型汽车平台时，通常要考虑的主要问题是，它是否有能力将它销售到多家目标市场，并且广泛用于各种品牌汽车。

简介：安凯不久前宣布的全承载车身被国家知识产权局授予发明专利认证，这一专利消息的发布，是否将终结其他企业今后全承载的使用权和宣传权？它的发布对中国客车业存在着什么样的影响？

简介：<正>一辆新帕萨特钥匙进水了,无法启动,并且这个钥匙是车主仅剩的一把钥匙,车主和维修站联系,据说需要订货大概一个月以上,车主等不及,找到我们想法搞定。拿到车主的钥匙,读取钥匙正常,遥控正常。但车主说无法启动。我们带上自己的全新钥匙和几个芯片赶到后,试用原来的钥匙启动,仪表显示没有找到钥匙,看来原来的钥匙已经损坏,拿出仪器连接好车上的OBD接口,打开专用软件,先点击自动诊断,正常识别仪表,然后读取数据,提示无法连接,再手动直接点击新帕萨特NEC+24C64读取数据,依然如故,没法读数据。直接

简介：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司最近宣布，全新梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车正式在中国上市，提供两款车型供消费者选择，分别为售价288000元的B200动感型和售价318000元的B200时尚型。

简介：比较而言，如果说采访世界杯足球赛的记者充满激情、采访奥运会的记者满怀自豪与责任感的话，面对F1突发事件的记者，简直就是搏杀在惨烈的激战当中。

简介：1移动互联网带来的深刻变革1.1深刻改变了人的思维模式移动互联网进入全民时代,今年6月,我国网民规模达到6.68亿,其中手机网民5.94亿,占88.9%,移动互联网已经进入了全面4G时代.互联网思维强调体验、开放、透明与分享.互联网思维的主要特点包括即时性、集成性、开放性、利他性、体验性,特别是在体验性方面,互联网注重和用户的互动,让用户在互动中获得充分的体验.互联网让人类的时空感、距离感发生了重大的变化,由一种互联互通的工具深化为一种思维方式、一种行为理念、一种深刻改变人类文明的世界观和方法论.

简介：为满足全警实战需要，形成过车信息“一点采集、全警共用”的工作格局，基于公安内网通报的数据，结合车辆卡口建设实际，全面分析车辆卡口建设中出现的卡口设置乱、捕获遗漏多、图像质量差、识别问题多、上传延时长和稳定运行难等主要技术问题及形成原因，提出科学制定采集标准、合理确定性能指标、全面完善标准规范、制定卡口建设规划、开展设计方案评审、建立质量管理制度和人才培养机制等措施来加强车辆卡口建设工作，实现公安机关跨部门、跨警种、跨地方的业务协同。

简介：涉水行驶致使发动机受损害的，保险公司不负责赔偿。近日，买了“全保”的王先生的新车涉水后，竟然得不到赔偿。多问保险公司资深经理人明确告诉记者，在汽车的保修中，并没有“全保”的说法。所谓的全保只是不同险种之间的搭配。截至目前，市场上并没有任何一款保险险种能对车辆进行全保。

简介：《NAVI》/日本"偏执之爱——新世代意大利车特辑"喜欢意大利汽车的人,多少有点古怪执拗的个性,因为意大利车的独到美学,绝非常人可以鉴赏:而老一代意大利车的毛病与脾气,更是让人又爱又恨,着迷此道者,更是无法自拨。当新一代的意大利车在日本与德国车的夹击下重新崛起,品质与稳定度大幅提升,但是,它们还像往年一样保留特殊迷人特质吗?这是本期封面故事所欲探讨的主题。故事由对LANCIA日本新任主管的采访切入,接着由号称"平民法拉利"的ALFAROMEO最新三款车147、159、Brera共同探讨"ALFA之魂是否健在"。接着则是新款FIATBravo的海外试乘记、开MASERATIQuattroporte自排探寻美味意大利餐厅,还有改装名厂ABARTH的今昔故事。最后,则是介绍曾经为法拉利首席设计师的奥山清行,在2007米兰家具展推出的最新设计作品。

简介：《NAVI》/日本"从70年代到今日Turbo车"以"ReadorDie"悚动语法为封面Slogan的日本老牌汽车时尚杂志《NAVI》,向来追求汽车与人文精神完美融合的极致。本期封面故事主要探讨涡轮增压车,从上世纪70年代开始一味追求马力竞赛,转而到今时今日为了增加引擎效益,甚至改善油耗的巨大转变。前言提到涡轮是人类追求速度、权力的原始欲望,特别是在动荡闭塞的年代,所制造出的许许多多涡轮车,充满暴戾感却缺乏文化层次;而如今,涡轮技术的重新运用,却有望为人类带来更便利更有效率的汽车生活,的确发人深省。故事由代表旧时代的BMW2002Turbo与PORSCHE911Turbo为开端,加上中期的EVO、WRX与GT-R则是暴力代表:末了则以BMW335i、新MINI等新车,代表全新时代的来临。

简介：英国人路易斯·汉密尔顿驾驶着德国战车，在最后惊险地击败了自己的队友尼科·罗斯伯格，于西班牙的加泰罗尼亚赛道收获了个人2014赛季的第四个冠军。至于梅赛德斯一奔驰车队的强势，已经很难有人可以撼动了。

简介：面向产品的全生命周期的设计是一种在设计阶段就预见到产品的整个生命周期的设计，是具备高度预见性和预防性的设计，正是基于这种预见性，现代产品设计才能做到“运筹于帷幄之中，决胜与千里之外”，使产品设计具备高度预见性和预防性的技术就称作“并行设计”或“并行工程”。

简介：车主私自到汽车改装厂为自己的面包车加装中控门锁、电视音响等器材后不久，面包车即在户外意外自燃，全部烧毁。车主、销售商、改装厂三方谁担损失？2006年9月18日，河南省洛阳市中级人民法院终审判决：车主自行承担七成责任；改装厂承担三成责任，赔偿车主1.4万余元；销售商不承担责任。

简介：在全地形履带车辆中，体积小、重最轻的橡胶扭力轴套悬架逐渐取代了扭杆等传统悬架形式，其中扭转刚度特性是车辆减振性能的关键。针对橡胶扭力轴套中扭转刚度特性设计缺乏的问题，从线性和非线性两种情况，分别依据扭杆悬架、单双气窄油气悬架的刚度特性，推导了等效扭转刚度特性下的扭力轴套扭转刚度模型。基于全地形车动力学模型进行了仿真，通过甲顺性指标对不同的扭转刚度特性进行了评价。仿真结果表明，依据单气室油气悬架刚度特性设计的扭转川度模型具有较好的平顺性表现。扭力轴套扭转刚度的研究为全地形车橡胶扭力轴套刚度特性的设计提供了理论依据。

简介：在意大利本田是一个特别的对手本田车队虽然是一支总部位于英国的日本车队，但是他们车队的员工和车手包括曾经长期效力于法拉利的巴里切，以及在去年加入该队的，曾经创造了法拉利辉煌时代的罗斯·布朗等等，所以在意大利人的心目中，本田是一支特别的车队。