简介：

简介：日前，欧洲委员会开始采用一系列新规范，帮助在在欧洲境内的汽车乘员方便地获得更准确的实时交通信息。实时交通信息服务旨在为道路使用者提供与出行相关的准确、实时信息，包括路网信息、交通规则（如限速和限行）、官方推荐的可选路线、预计出行时间、堵车时间、交通事故信息、道路施工和关闭、天气报告及其他相关信息（如高速公路收费、开放及停车位等）。

简介：欧盟委员会23日提议，到2012年，欧盟成员国内所有新上市车型必须配备电子稳定控制系统（ESC）等安全系统，以减少车祸，同时降低二氧化碳排量。根据这一提议，所有新款车辆必须在2012年前安装电子稳定控制系统；到2014年，所有新车，无论何种车型，一律安装电子稳定控制系统。

简介：介绍汽车在开发中的重要阶段——新品样车试制阶段,对样车试制阶段的关键工艺装备——试制简易压合模具,对压合模具的模框采用通用化,达到多车型通用,降低制造成本。并且还能满足设计要求。21世纪车辆大众化,大众对车身工艺要求越来越高。相较于发动机等零部件,大众可以直接观察四门两盖处的质量。车辆在使用过程中,对四门两盖的包边工艺要求较高,如工艺水平不过关,车辆使用一段时间后就会出现包边脱落等现象。基于此,本文结合当前市场研发的主流趋势,浅谈压合包边工艺在四门两盖处的使用。

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简介：2007年4月1日起将实施新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，交管局车管所负责人就此新规定所涉及的考试内容等问题做出详细解释。

简介：美国密歇根州利沃尼亚市8月24日电／新华美通／——全球领先的汽车安全系统供应商TRWAutomotive（美国天合集团，纽约证券交易所股票代码：TRW）称其正通过系统集成进一步优化电子稳定性控制系统（英文缩写ESC），满足市场对更小巧、更轻便、性能更出色、更具燃油经济性的安全系统的要求。

简介：日程的推进,也将2008赛季的PORSCHECarreraCupAsia推向了白热化的阶段。第七、八回合的比赛于全长3.96公里的印度尼西亚森图赛道上演,车手及观众们的热情堪比这三十七八摄氏度的高温。

简介：今年突如其来的高温,让人们有些措手不及,苦不堪言。此时,如果车内的空调"消极怠工",无论是对开车的,还是乘车的都是一种折磨。本刊应读者们的要求推出了"空调维修专辑",仅供参考。

简介：运用简易程序大家方便新规定如下：交通事故是意外原因造成或经调查无法查证交通事故事实，并不能确定各方当事人有违法行为的，交管部门不予行政处罚；《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款、第三款规定的没有造成人身伤亡、当事人对事实及成因无争议、仅造成轻微财产损失并基本事实清楚的交通事故，当事人自行撤离现场，自行协商解决赔偿的，

简介：纽约市交通运输局最近推出DriveSmart（智慧驾驶）的试点项目，旨在通过技术手段，让出租车司机在安全驾驶的同时，节省更多时间和金钱。DriveSmart项目要求每个参与者在车里安装一种车载诊断系统（OBD—II），用来收集车辆运行速度、刹车／转弯、GPS定位等数据。这些数据会传输到司机的手机客户端及云端服务器，云端服务器借此给司机提供一系列的反馈服务。这些服务包含司机反馈应用、里程激励应用、保险折扣及其他。

简介：2014年12月末，美国交通运输部针对“互联汽车”项目发布发展声明。声明称，美国交通运输部将从1月中旬起开始启动互联汽车项目ConnectedVehicle（CV）第一阶段，着重打造汽车安全、通信、车联网等各方面技术。其中，互联汽车项目的第一发展阶段是指概念车研发阶段。针对互联汽车项目的概念车研发阶段美国交通运输部还推出了相应的发展纲要。

简介：项目管理是成功产品开发的先导，这说法对汽车业而言尤为适切，因此每家汽车企业均积极研究汽车产品开发的项目管理，本文在国外汽车企业产品开发项目管理经验的基础上，结合中国汽车产品开发的实践，介绍汽车企业确定项目管理思路的方法，以及如何进行项目策划和实施控制。

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简介：在保证企业利益的基础上,汽车的车型质量越高,其自身就越具备市场竞争力并得到好的口碑,最后能有效的提升企业的影响力与知名度。而在汽车车型质量的问题上,可以从最初的汽车研发开始讲述,汽车自身的研发特点在于其零部件与子系统较多,研发时间相对较长,供应商相对较多,客户的使用时间长和使用时的条件较为复杂,其不断要符合有关法律,还应该减少客户抱怨汽车车型的质量的问题。所以,本文主要概述了汽车车型在研发过程中,还应当保证汽车的质量问题,并且要严格监控车型项目开发中的质量管理工作。

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简介：在中级维修工岗位考工应会的操作考试辅导题目中有“发动机气缸压力的正常的故障诊断和排除”一项，现将操作考试辅导分述如后。

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简介：在中级汽车维修工岗位考工应会的操作考试中有“配位相位的检查与调整”的操作考试。现辅导附后：

简介：6月24日，延长石油集团年产2000万条子午轮胎项目在咸阳启动建设，该项目为全国单厂规模最大的轮胎项目。省长袁纯清出席了项目启动仪式并宣布项目启动。副省长吴登昌讲话。该项目引进了国内外成熟的技术软件和先进的生产设备，预计总投资48亿元。项目在5年内分两期建设，项目建成后，轮胎年产量将达到2000万条（其中全钢子午胎400万条、半钢子午胎1600万条），