简介:使转向轮能自动回正。保持汽车直线行驶的稳定性。将汽车停放在平坦硬实的地面上,假定前轴的空间位置保持不变,当转向轮在外力作用下由直行位置转过某一角度时,车轮最低点将落在以OA为母线(如图1所示),绕主销轴线OO’旋转形成的圆锥体的底面圆上,即车轮最低点将落在地面之下,这是不可能的。实际情况是:车轮最低点仍在路面上,而前桥(包括主
简介:目前国内外的汽车所使用的普通齿轮变速器.几乎全设置了同步器。同步器是利用一对锥形摩擦副所产生的摩擦力矩,使两个待啮合齿轮转速很快相等.缩短换档时间,阻止待啮合的两个齿轮同步之前啮合,有效地实现无冲击而平顺换档。
简介:本文以越野车三销轴热加工中出现的淬火开裂问题为例,简析了质量控制中可制造性问题鉴别、分析和处理的方法和原则
简介:现如今,网上交易以其便捷、快速、低成本的优势飞速发展,越来越多的消费者选择通过网络购买商品。在汽保行业中,很多汽保企业也通过开设官方网站的形式或是通过其他电商平台向消费者销售生产的汽保产品,以扩大自身的市场份额。
简介:目前6110(6113)型发动机主轴瓦烧损事故频多,严重时缸体曲轴同时报废。书本上所述的轴瓦烧损原因很多,有如油压过低、机油滤芯堵塞,油道不通,油路泄漏、机油品质低劣、机油泵因故供油不足以及严重缺油等等,但在不存在上述原因的情况下所发生的轴瓦烧损及故障再没有过新的结论,究其原因是在修理中还没有遇到和发现有明显迹象可以认证的事例,
简介:回顾五十年中国汽车工业,“可歌可泣”。可歌的是取得了很大成绩,可泣的是和日本、韩国邻国相比,我们落后了。当前,我们面临的形势是:
再析主销内倾的作用
锁销式惯性同步器的正确使用
浅析三销轴热加工中的可制造性问题
汽保企业网销商品买卖纠纷案件简析
发动机主轴瓦承孔同心度超差是造成轴瓦两次烧损的原因
中国汽车半世纪的回顾与展望——挑战与机遇——记郭孔辉院士在《西部车业论坛》大会上的演讲