简介:
简介:汽车税收是国家财政收入的重要来源,我国已连续5年实行积极的财政政策,促进了汽车工业的发展,目前,在购买、保有阶段,国内汽车的相关税费主要有4项:增值税17%、消费税3%~8%、车辆购置税10%、关税3%~43%,有些地方收增容费(大约15%)。自2002年3月1日起,税务部门对部分车型的车辆购置税最低计税价格进行了调整。2002年12月,中国保监会批准了国内10家中资
简介:汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段,均为国家创造了大量的税收,因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置税200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。
简介:汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段.均为国家创造了大量的税收。因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置附加费200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。
简介:由于受到经济收缩影响,对整个汽车售后行业有很大影响:顾客的消费需求下降,从而造成新车销售业绩不佳,售后客户得不到有效新鲜补充,客户数量也没有有效增加,业绩增长缓慢。想要提高售后业绩,就要提高自己的客户服务水平,来培养客户忠诚度,来影响客户及其身边潜在朋友进行消费。但如何提高客户满意度,取决于服务顾问(ServiceAdvisor,简称“SA”)的综合水平有多高。优秀的SA能处理掉百分之七十的客户问题。
简介:首先对湖北汽车产业的发展现状进行了简单的描述,然后选择了10个评价指标,借助SPSS统计软件,利用主成分分析法,对18个重要汽车省、直辖市、自治区的汽车产业绩效水平进行了综合评价,说明了湖北汽车产业所处的地位,并提出了实施湖北汽车创新工程、实现产业跨越发展的设想。
简介:加拿大Proto制造公司认为,使用X射线衍射来评估汽车零部件的使用寿命是一个很好的方法
简介:菲亚特近日公布了其全新MultiAir汽油发动机的详细情况,该发动机采用突破性技术,可以在无损功率的同时大幅降低燃料消耗
简介:一、国外热点技术方向国外在提升道路交通安全方面的热点技术方向就是车路合作和车车合作等合作型ITS系统(即CooperativeSystem),包括与其相关的车路通信和车车通信技术(即V21和V2V)。车车通信、车路通信的目标是在宽带通信系统支撑下,实现自主行驶状态监视和危险状态预警.实现车辆自主避碰和在交叉口与路口信号系统的协调,通过车辆与路侧系统的信息交互还可以实现路段和路网交通状况的评估。
简介:正如比赛前预想的那样,丰田本赛季的状态非常不错。TF109采用了独特的扩散器设计.这种设计巧妙地钻了规则的空子,令赛车发挥出了高水平的战斗力。对手车队指出他们这种做法可能违反了规则,在一段时间内车队也曾因此战战兢兢地等待ICA的判决,但最终判定他们合法,令车队在中国太奖赛后能够集中精力应对接下来的比赛。
简介:本文回顾我国道路交通安全研究的历史,总结近年道路安全研究发展动向,分析当前我国道路安全研究所面临的问题,提出加强我国道路交通安全基础理论研究的重要性和提高我国道路交通安全研究水平的建议。
简介:汽车供应链削减成本的压力极为严酷。降低库存及其成本成为了该行业的秘方。但库存控制并非仅限于工厂大门内,它已经延伸进了公司的物流网络。
汽车税收是国家重要的税收来源
SA:提高客户服务水平的关键
湖北汽车产业绩效水平评价
X射线衍射测试零件应力水平
汽油发动机能效达到最新水平
中国润滑油用油水平与国外的差距
充分利用智能交通技术提升道路交通安全水平
高水平的战斗力 但却“输给”威廉姆斯的速度
加强基础理论研究提高我国道路交通安全研究水平
空运货物——削减存货水平意味着供应方要通过空运移送更多的零件