简介:讲解碰撞测试之前,我们先来谈谈车辆安全性涉及的几个方面以及一些误区.车辆的安全性大致分为“主动安全”和“被动安全”,主动安全即主动消除不安全因素,比如安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、ESP车身稳定控制系统、疲劳提示以及主动刹车等功能,这在碰撞测试中往往属于加分项目,拥有这类功能的车辆会在碰撞测试中得到更高的分数,这也体现了所谓“安全”,更大程度应该是避免事故的发生.而发生事故后的补救,就体现在“被动安全”上.
简介:清楚地认识自己,严肃地对待自己.熟悉自己的每一个侧面,不仅是为了要从多方面表现自己、开发自己,以显示自己的多才多艺;更要意识到自己的不足,收敛自己的欲望,不要使自己时不时露怯!
简介:近年来,在国家宏观调控和市场机制作用下,中国汽车空调产业散、乱、差的局面有了明显改观。本文探讨了中国汽车空调产业的发展现状、特点和存在问题,并对今后的发展提出了建议。
简介:在涉及行车安全的诸多因素中,人的因素是起主要作用的因素。在人的因素中,驾驶员的心理素质又是非常重要而关键的因素。一名合格的驾驶员,应具备丰富的专业素质,专业化的实践素质,以及健康、文明、高尚的心理素质。一个没有专业素质的驾驶员是不可能做到爱岗敬业的,单有专业素质还是不够的,如果缺乏良好的心理素质,也不可能成为一名合格的驾驶员。因此,要提高驾驶员的综合素质,必须在掌握和改善驾驶员的心理状态上下功夫。
简介:本文简要阐述了城市智能交通系统的概念,深入分析了我国城市智能交通系统建设过程中存在的各类问题,诠释了“情报”作为“智能交通”的关键要素,提出了我国城市智能交通系统发展的三个阶段,明确了三个阶段的主要特征定义,给出了规范城市智能交通系统建设的流程,力求引导今后我国城市智能交通系统的建设和实际应用步入规范化、科学化的发展轨道。
简介:日本制造商已经综合直接喷射和涡轮增压系统,以便为新的美国发动机提供更多推进力
简介:通过将7公斤的焊丝卷简更换成大型圆桶,挪威海德鲁汽车公司(HydroAutomotiveNorway)在生产宝马卜系铝制横梁过程中,提高了机器人焊接效率。海德鲁汽车公司做出这一改变是基于伊萨公司(ESAB)提出的建议,伊萨公司是海德鲁汽车公司焊接设备和耗材的供应商。
简介:一、轮胎不正常磨损原因汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化.转弯速度过快、起步过急、制动过猛。轮胎的磨损就快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时。轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快,以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有:
简介:每年,大众汽车位于德国汉诺威的铸造厂,分别生产用于大众、奥迪和宾利的发动机制造方面的150多万个气缸盖、130多万个进气歧管以及其它铝制部件。这些铝制发动机部件采用“热心盒”砂芯生产工艺进行制造。不过,连续使用同一铸造模具将不可避免地导致砂芯生产设备在生产了成千上万个砂芯部件后出现轻度的磨损。因此,必须对砂芯生产设备的质量进行精确的监控,这一点至关重要。
简介:汽车涂装修补工艺流程概述其实汽车在售后市场的修补工艺流程与汽车生产涂装流程也十分相似。除了以下的流程大家可以发现外,也可以从各种不同油漆体系的横切面进行了解。现时汽车生产油漆漆膜的厚度大约在120~140um之间,而汽车修补漆漆膜的厚度大约在120um左右(不包括聚酯腻子的厚度)。
简介:许多人在驾车出游时,走高速公路是经常的事,而高速公路行车与普通公路还有一些差别,若出现问题,轻则抛锚,重则毁车毁人。因此,开车上高速尤其需要做足以下几项功夫。
简介:由于受到经济收缩影响,对整个汽车售后行业有很大影响:顾客的消费需求下降,从而造成新车销售业绩不佳,售后客户得不到有效新鲜补充,客户数量也没有有效增加,业绩增长缓慢。想要提高售后业绩,就要提高自己的客户服务水平,来培养客户忠诚度,来影响客户及其身边潜在朋友进行消费。但如何提高客户满意度,取决于服务顾问(ServiceAdvisor,简称“SA”)的综合水平有多高。优秀的SA能处理掉百分之七十的客户问题。
简介:ABB公司近期发布了RobotWareDieCast。这是一款功能强大的软件,通过它可以轻松地对ABB机器人编程和操作,进行设备维护和后加工处理。
简介:根据调查,近年来我国机动车驾驶人和乘员的安全带使用率有所提高,但与发达国家相比仍有较大差距,有很大的提升空间:不使用安全带,是机动车驾乘人员遭受道路交通伤害或死亡的重要风险因素;如何提高安全带使用率,是国内外交通管理的重要内容、“交通安全研究信息共享平台微信群”的专家学者们,围绕安全带发展历程、安全带保护效果、安全带使用法律法规、安全带使用宣传教育、安全带使用执法、安全带技术规范6个主题,对提高安全带使用率问题展开讨论.
简介:创新的动力系统技术,包括缸内直喷发动机和电子管理系统,引领着降低车辆排放的追求
简介:Q:汽车知识杂志的老师:你好。我接触《汽车知识》这本杂志很长时间了,感觉很不错。很感谢杂志给我的学习带来的乐趣和知识。
简介:在今年上半年竞争日趋激烈的轻卡市场上,江淮汽车主打新品牌,以全系列轻卡新品阵容推进营销。5月初,江淮全新一代轻型卡车骏铃Ⅱ在全国上市。
简介:根据菲律宾2004投资优先计划,要想获得免除进口关税和假日收入税的优惠待遇,国外汽车生产商的投资额必须从2000万美元增至1亿美元。
简介:近日,有媒体报道称,国家发改委、工信部和财政部三部委将联合出台新的汽车节能补贴政策。受补贴的车型,将由排量在1.6升、百公里油耗在6.9升以内的标准提高到百公里燃油量6,2升以内。原来享受补贴的车型中,近70%将不再辜受这一政策。尽管这一消息还没有得到最后证实,但是业内人士普遍认为自主品牌可能将受到较大冲击。对于自主品牌来说,无异于雪上加霜。
简介:暴利并不能使中国汽车提高竞争力,而过高的关税、严厉的配额制和审批制度,损害的不仅是广大消费者的利益,还是造成中国汽车“散乱差”真正的罪魁祸首。
全面认识碰撞测试
认识另一个自己
对中国汽车空调产业的认识与建议
关于培养驾驶员良好心理素质的几点认识
对城市智能交通系统建设的反思与再认识
马自达提高功率
提高铝焊接效率
浅谈提高轮胎寿命
激光扫描提高铸造精度
汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解(下)
高速公路行车要提高警惕
SA:提高客户服务水平的关键
软件提高机器人铸模生产力
如何提高安全带使用率
压电式喷射提高效率
想进入大企业应在哪方面提高自己?
江淮轻卡以新品提高品牌竞争力
菲律宾提高汽车生产商优惠政策的门槛
节能补贴提高门槛自主品牌雪上加霜
暴利并不能使中国汽车提高竞争力