简介:该文在总结国内外高效离心风机的设计经验基础上,掌握和利用已有的经验,遵循一系列离心风机优化准则,成功的完成了高效机车用牵引电机通风机的设计.性能样机经台架试验,比原风机的性能有较大幅度的提高,效率达到86%,在国内同样风机中效率是较高的.
简介:本文分析了离心式压气机工作过程,分析了压气机工作性能随工况变化的内在原因,分析探讨了各项损失随工况的变化规律并建立了损失模型。在此基础上完成了离心式压气机全工况性能模拟计算分析程序PREC—PCP,它可以完成离心式压气机工作范围内性能的分析计算与特性图的绘制.利用此程序可以对一般增压器的压气机进行性能分析与计算。对于离心式压气机的性能分析与改进和结构的优化设计具有一定辅助作用。
简介:对一种电子控制液压驱动式泵-喷嘴供油系统进行了建模与仿真,在AMEsim环境下使用机械、液压和控制部件的标准元件搭建仿真模型,用一维集总参数法进行仿真计算.利用试验测出的柱塞升程和柱塞腔内压力以及循环供油量检验模型的准确性和精度,在此基础上通过对仿真模型的优化,计算了不同控制参数下的喷油规律,对该喷油器的改进设计及其与发动机的合理匹配和供油系统控制策略的研究具有一定的指导意义.
简介:建立了配流盘三角槽过渡区流场压力分布及排油腔回冲流量模型,对液压泵─马达系统的反拖工况进行了分析和试验,结果表明,存在马达反拖转速,且随着原动机带动泵运转速度的增高,马达的最大反拖转速增加.
简介:通过理论计算数字滤波器的等效噪声带宽,为泵控马达调速系统的电液伺服控制系统选取数字滤波器.试验表明:在采用常规PID控制算法,实施调速系统马达输出转速控制过程中,运用设置控制死区的数字滤波器,能显著提高调速系统马达输出转速的响应品质.
简介:该文使用简便的新方法,推导出高压往塞泵滑动摩擦副总功率损失的函数关系式,并考虑到往塞在缸体孔中往复直线运动速度及接触长度的变化,给山了滑动摩擦副在总功牢损失最小时的最佳配合间隙范围。为高压柱塞泵滑动摩擦副配合间隙的设计与选择提供了理论依据。
简介:本文提出了一种新的静液机械传动系统,对其运动学和动力学特性进行了初步分析。分析表明读系统具有十分突出的优点。
高效离心风机的设计研究
离心式压气机变工况性能模拟计算分析
液压驱动式泵-喷嘴系统特性研究
泵控马达系统反拖工况的理论分析和试验研究
泵控马达调速系统中转速反馈信号的数字滤波
履带车辆无级转向用液压元件──高压柱塞泵摩擦副研究
变速箱后分流双泵静液机械系统及其性能分析