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14 个结果
  • 简介:对比了考虑履带与地面之间滑转滑移与不考虑滑转滑移的履带车辆转向功率消耗,分析了整车转向功率比和外侧履带转向功率比,得出了不同车型的转向功率比,实验结果与理论分析基本吻合.

  • 标签: 履带车辆 转向功率 功率比
  • 简介:利用时域有限差分方法(FDTD),结合端接负载模型,计算某指挥控制系统置于方舱上壁的鞭状天线的超宽带(UWB)耦合效应。计算结果表明:该天线在超宽带环境中耦合的最大电流在35A左右;当入射波的电场方向与天线方向一致时,天线上可以感应更大的电流;由于方舱上壁反射电磁场的作用,当仰角在120°左右时,天线上的感应电流峰值最大;超宽带脉冲平行于车长方向入射该系统能比垂直入射该系统,感应出更大的电流。

  • 标签: 通信电台 天线 超宽带 耦合效应
  • 简介:MarkⅢ大气透射用于测量红外干扰烟幕透过率时,为了保证测量结果的可靠性,需要首先对其进行标定.根据大气透射的工作原理,介绍了仪器的标定方法.该方法采用目标辐射调制技术消除环境背景辐射等因素对测量结果的影响.引入修正系数,来修正实际目标测试时与标定时光谱辐射所接收的辐射量的差别.

  • 标签: 大气透射计 红外光谱辐射计 标定 烟幕
  • 简介:本文在深入分析和理论推证的基础上,对履带车辆再生功率的定义及其本质重新作了全面科学的阐述;明确提出了履带车辆再生功率的产生条件及其变化规律;指出了充分利用再生功率是提高履带车辆转向性能和效率的有效途径,无论对军用还是民用履带车辆的评价和设计,都具有普遍的现实意义。

  • 标签: 履带车辆 再生功率
  • 简介:首先分析了单模式、双模式和四模式功率分流式混合驱动系统的工作原理;然后建立了中转功率与调速比的模型;最后根据此模型对该3种功率分流式混合驱动系统进行了电机的匹配和性能对比,并得出该3种功率分流式混合驱动系统的适用场合.

  • 标签: 全电车辆 混合动力传动系统 功率分流
  • 简介:0.01-1μm范围粒子是气溶胶科学特别是气溶胶过滤研究中非常关心的区域,但对其圆满测量一直很困难。试图建立静电分级仪一静电系统用于粒径测量,根据在课题研究中遇到的实际问题,深入分析仪器工作原理与现象、测试限制间的关系,独立地研究出了一种很新颖、巧妙的计算方法,依据粒子静电平衡原理、电迁移率微分仪原理、大粒子带多电荷时对小粒子的影响段和影响程度,设计编制了计算程序,成功克服了原系统只能测量0.1μm以下粒子的限制,不但满足了课题研究需要,还大大拓展了测试系统应用范围.

  • 标签: 静电分级仪 静电计 粒径 测量 计算修正 带电离子
  • 简介:针对装备软件早期成本估算时存在的相关成本信息基础薄弱的“贫信息”问题,提出了基于宽带Delphi与功能分解的装备软件早期成本估算组合法。该组合法依据领域专家的知识和经验对软件成本做出判断,避免了需要过多依赖历史信息的局限性。而功能分解法能将软件按功能模块进行细分,提高了宽带Delphi估算的精度。

  • 标签: 装备软件 成本估算 宽带Delphi 功能分解
  • 简介:针对无人机环境特点和MIMO天线系统,建立并分析了由直射、反射和散射分量组成的基于圆筒散射三维几何传播模型,根据方位角非全向散射和俯仰角非对称分布的特点,结合无人机实际飞行参数特点,推导出简洁的闭环空时频联合相关函数,通过仿真进行了验证,分析了空时频相关特性的影响因素.

  • 标签: 圆筒散射 宽带信道模型 无人机 MIMO
  • 简介:讨论履带滑动及履带宽时转向负荷计算问题.给出了履带接地压力均匀分布及集中载荷两种条件下的转向牵引力、制动力及转向阻力矩的计算式并采用数值法求解.计算示例表明:军用履带车辆履带宽时的牵引力、制动力及转向阻力矩可用计履带滑动不计履带宽的简化条件计算,牵引力及制动力将向车体纵向几何中心线偏移,其偏移量相对履带宽可以忽略.

  • 标签: 履带车辆 履带滑动 履带宽 转向负荷
  • 简介:为提升E-PHEMT微波宽带放大器的抗静电能力,在分析放大器3个端口电路结构的基础上,兼顾静电保护效果、电路尺寸、微波特性与被保护电路的有机结合,提出基于PIN二极管作为基本组成元件的微波宽带放大器静电保护电路的设计方法和思路,并研制出实物样品.通过试验对比放大器改进前后的电性能和抗静电能力,其结果表明:改进后样品的微波特性满足规范要求、抗静电能力由500V提高到2000V.该设计方法和思路在保障放大器电特性的基础上,提升了放大器的抗静电能力.

  • 标签: 宽带放大器 静电放电 防护电路 PIN二极管
  • 简介:本文通过对MB873Ka-501、2V-06-2增压柴油机、有关涡轮增压器和柴油机的匹配及计算要点,压气机特性的选择;涡轮增压柴油机的海拔能力等相关概念和范围的界定进行叙述和讨论,介绍了坦克甲车辆用机械增压、复合增压柴油机及燃气轮机在高原使用的功率损失值,供读者研究参考。

  • 标签: 车辆发动机 高原功率 涡轮增压柴油机 补偿 装甲 涡轮增压器
  • 简介:本文建立了一种V型发动机机体板梁组合的有限元模型和应力分析模型,确定了动态分析、静态分析和局部应力分析的边界条件,并用动态分析的结果和动态分析试验结果的比较来修改有限元模型.计算了机体的固有频率、振型应力及应变;通过对计算机结果的分析表明,机体内部的应力及应变正常、均匀平顺,机体裂纹的原因并非机体的结构不合理造成的.

  • 标签: 发动机 机体 有限元
  • 简介:传统车辆雨刷电机采用继电器与保险丝的起动控制模式,此模式所引起的瞬间电流会对整个电网产生冲击和电磁干扰。为解决此问题设计了一种基于微控制器和智能功率开关的雨刷电机起动控制方案。试验表明该方案起动电流峰值得到了有效的控制,电机起动平稳,证明该硬件及软件方案是可行的。

  • 标签: 微控制器 智能功率开关 脉宽调制
  • 简介:针对严寒条件下三合二洗消液防冻结问题,研究采用向消毒液中释放大功率超声波的方法,较好地解决了三合二消毒液在低温时出现沉淀、冻结的问题.

  • 标签: 超声波 消毒剂 低温