简介：该文阐述了主战坦克在现代战争中的作用,分析了主战坦克"信息化"的必要性及发展趋势,提出了加速我国主战坦克"信息化"的建议.

简介：纳米材料由于其独特的光、电、力、磁效应近年来受到人们广泛的关注，综述了目前国内外纳米科技的研究动态，着重介绍了现有纳米科技在高科技战争中的应用，及其潜在的发展方向．

简介：针对信息化战争环境下对军事装备管理系统的新需求,提出了军事装备管理系统组织结构设计的原则,分析了军事装备管理系统组织结构的3种基本类型.在此基础上,依据需求,在探讨了军事装备管理系统重构原则的前提下,进行了军事装备管理系统重构设想,为军事装备管理系统组织变革提供前瞻性的指导.

简介：详细评述了美军信息化人才建设，得出对防化信息化人才建设的几点启示。

简介：分析了外军核化生防护信息化建设的特点，并介绍了指挥系统、装备的建设，为核化生防护信息化建设提供一定的参考借鉴。

简介：通过对外军在国防信息化方面的研究分析，特别是其在防化洗消领域方面的发展规划，针对性提出我军在洗消装备信息化方面存在的问题及应该采取的方案和对策，为洗消装备的跨越式发展建言献策．

简介：根据当前形势，分析了在信息化战争中人才是关键因素，须加大人才培养的力度，培养出符合高技术战争条件下的信息人才队伍，并论述了信息化人才队伍建设需确立的4个新观念，以及在信息化人才建设中的一些具体措施，以使信息化人才队伍的信息素质不断提高。

简介：美军核化生信息化建设的内容包括先进核化生战场指挥控制系统，数字化的防化装备和数字化的化学兵部队。其中核化生信息化建设的核心是装备资源建设，即数字化的防化装备和战场信息化指挥控制系统。

简介：针对我国陆军现有防空导弹装备,提出了一种增加其作战效能的信息化改造方法.阐述了改造思想、改造方案,并简单讨论了改造后的陆军防空导弹构建作战体系的方式.

简介：探讨了计算机和自动控制等信息技术对化学工程研究的促进作用，提出了普及计算机应用、加强化工过程模型化研究、化工应用软件二次开发、人工智能技术应用、新型自控装置和自控方法应用等化学工程研究的信息化发展趋势。

简介：探讨了现有条件下的相容性实验室的LIMS建设与应用，提出了相容性实验室引入LIMS可行性，并对LIMS的解决方案进行讨论，认为在现有条件下，LIMS在相容性实验室的引入可能成为提高其科研竞争力的一个有效途径。

简介：信息化作战和非传统威胁对核化生防护提出挑战，引发了世界范围内对核化生防护装备发展的需求。世界各发达国家积极规划、构建专用核化生预警网络，重视发展核化生侦察探测平台和检测装备，改造、升级洗消装备，提高个、集防能力与水平，使核化生防护装备的威胁判别、防范和消除能力获得了明显提升。

简介：信息化战争对核化生防护装备提出了严峻的挑战，引领美军核化生防护装备发展向信息化保障转变。美军正积极采用新技术、新材料、新工艺，研制新一代多功能、小型化、轻型化、智能化和集成化的核化生防护装备，使核化生防护装备满足未来信息化战争全维防护的总要求。

简介：混合动力客车通常包含发动机与蓄电池组两种动力源，如何对其输出功率进行分配，使系统总能耗达到最小是控制策略中需要关注的问题．针对客车行驶的特点，结合行驶工况的主客观识别，运用动态规划的方法对车辆动力系统中各部件的需求功率进行分配，并进行了系统仿真．仿真结果表明，与开关控制策略模式相比，该方法能够有效提高混合动力汽车的燃料经济性．

简介：从分析网络时代科技情报研究工作的基本特点入手，对信息化建设条件下的防化科技情报研究工作的特点进行了重点研究，并探讨了如何做好网络信息化条件下的防化科技情报工作的具体对策和建议。

简介：一体化联合作战条件下防化装备保障信息化建设，是我军信息化建设的重要组成部分。实现防化装备保障的智能化、网络化、一体化和标准化是防化装备保障信息化建设的最终目标。在分析一体化联合作战防化装备保障建设的主要特点和基本需求的基础上，提出了我军防化装备保障信息化建设发展的基本思路。

简介：近年来，随着军事领域的深刻变革，防化装备不断更新，技术含量越来越高，对防化装备管理工作提出了更高的要求。因此重视和加强防化装备信息管理已显得十分重要和紧迫，论文就防化装备信息管理的地位、现状和基本对策进行了阐述。

简介：针对装甲装备器材信息管理的特点和要求，以装备物资及保障资源数据库为基础，探讨了装甲装备器材信息管理中GIS技术的可视化应用途径和方式，并对应用GIS技术的装甲装备器材信息管理系统的关键技术进行了研究．

简介：工业产品质量控制和技术评价试验室是指为适应新型工业化发展，加强工业和信息化系统质量基础工作，提高我国工业产品质量水平，依据相关产业和政策，经工业和信息化部核定和管理的产品质量控制和技术评价能力据全国领先水平，并在推动产业开发品种、提升质量、创建品牌、改善服务中发挥重要作用的工业产品质量检验与评价技术服务机构。该工作具体由工信部科技司负责，并设有专家技术委员会。

简介：针对控制策略参数优化中存在的问题，提出一种利用多学科优化平台OPTIMUS进行履带式混合动力车辆整车控制策略参数优化的新方法．首先基于优化设计的思想，建立履带式混合动力车辆性能优化问题的数学模型．然后采用自适应遗传优化算法，对优化问题进行数值求解．结果表明，优化后车辆在某特定工况下燃油消耗减少13．4％，说明该方法可以找到一组全局最优的参数，可以大大缩短控制参数的实车标定时间．