简介:基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎面花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.
简介:
简介:克劳斯·玛菲-韦格曼公司研制的“野犬”2全防护输送车将被用作EADS公司新型地面监视雷达的承载平台。该雷达是专为识别非对称威胁而设计的,它可对地面和低空运动目标进行可靠定位。
简介:对弹药数质量管理数据仓库的数据整理、数据模型及使用作了研究.应用ER图描述了弹药数质量管理数据仓库的数据模型,应用函数依赖的极小覆盖算法优化了弹药数质量管理数据仓库的数据模型.
简介:针对某对数螺旋线型面单向滚子离合器,进行了参数化设计的研究,提出了该型离合器参数化设计的一般原则,对其参数的设置进行了探讨;基于Pro/E的二次开发技术,编制了参数化的单向滚子离合器自动设计程序.该程序具有自动获取离合器参数、模型再生、自动生成工程图等功能,提高了产品设计的效率.
简介:建立了某微面后驱动桥滚动轴承有限元三维分析模型,推导计算了半轴轴承的载荷,在对模型合理加载的条件下,采用ANSYS软件对滚动轴承的接触应力进行了分析计算,并在此基础上进一步计算了轴承的疲劳寿命.计算结果与台架试验结果具有较好的一致性,表明建立的模型正确、合理,且计算结果可以为半轴滚动轴承结构优化提供参考.
简介:介绍了星载闪电监测系统组成及多种星载数据总线,并对几种常用的总线进行了对比分析,阐述了星载数据总线的选择原则,最后初步选择了适合星载闪电监测系统的数据总线。
简介:从装备战场损伤快速评估需求出发,探讨了通用战场损伤快速评估系统的功能及其构成,并重点对其中数据库系统的设计与开发进行了详细讨论,在此基础上开发了通用装备战场损伤快速评估数据库系统.
简介:介绍了全周期试验数据管理系统的特点、总体设计及结构设计;提出了多任务管理、内嵌式试验流程系统管理以及试验数据管理的解决方案;实现了以车辆产品特性分类,以试验任务为主线,以试验子任务为基本单元,以试验底层节点台架为原始数据源的试验数据全周期管理.全周期试验数据管理系统的研究对完善车辆的试验开发体系具有重要的意义.
简介:为探求临近空间无动力攻击器运动参数的解析模型,采用均匀设计试验方法,以攻击器发射参数为设计变量,从设计空间中选择一些特定的设计点,构造了临近空间攻击器速度、射程以及飞行时间的响应面模型。通过仿真算例,对各响应面模型分别进行显著性检验,证明了所建立的响应面都具有较高的近似精度。
简介:针对ATML标准中诊断信息描述一致性问题,提出了基于STEP的AI—ESTATE数据类型转换方法。首先介绍了ATML中诊断信息的描述标准,其次分析了AI—ESTATE信息描述的转换方法,然后应用STEP28针对CEM存在的数据类型进行了EXPRESS-XML匹配结构和功能结构一致性研究,最后建立了CEM典型数据类型的XML标准化描述。
简介:文章主要以现有信息资源建设为背景进行了研究分析,并对我院特色数据库的建设研究进行了计划安排以及未来的发展趋势。
简介:介绍了数据链(datalink)的基本概念,从军队指挥自动化系统本身的技术特点和未来作战需求等方面,论述了建立战场防化数据链的必要性、内容及用途。在文章的最后,介绍了国内外军队在建设战场数据链方面的发展情况。
简介:物质的理化性质数据非常重要,但是有些数据既难以测定,又不能从文献上查到。以氯化苦为例,介绍利用ECSS估算物性的方法。
简介:针对某系统在试验中出现的通信节点多、时序紧凑、数据量大等问题,提出了利用网络嗅探技术实现网络环境下的数据采集,采用GPS时钟硬中断和RTX环境下实时数据传输相结合的方法,实现试验数据的精确配时和实时处理,进而结合数据分类和处理,实现了试验数据的实时录取和分析。
简介:该文介绍了一种实现连续高速数据采集与存储的新方法。该方法允许以微型计算机为核心构成的数据采集系统,在无大容量的高速外部存储设备的情况下实现对高频参数的连续检测。这在生产特别是在科研实践中有十分重要的意义。
简介:分析了数据管理系统的框架结构及各模块的功能,介绍了数据库结构设计和应用.NETCF环境所开发程序的运行机理,提供了以某自行高炮系统为实例开发的数据管理系统的部分程序示例.
简介:在数据库应用系统开发过程中,往往需要考虑系统的自适应性.介绍用P0weerBuilder实现动态修改表结构、数据处理界面和打印表格格式的方法,从而达到使系统具有自适应性的目的.
简介:针对FDR编码算法对1编码效率低的弊端,提出了能同时对0和1编码的改进FDR编码算法,采用基于有限状态机的解码电路设计解码器,利用Golomb编码、FDR编码和改进FDR编码算法,分别对相同与不同长度的测试集进行压缩。实验结果表明,改进FDR编码算法要优于Golomb编码与FDR编码,且对SOC测试数据的压缩是有效的。
简介:设计了一套集成了在线标定和嵌入式数据采集功能的在线标定系统.标定系统基于Windows平台,采用独特的数据流格式、数据属性文件和通信协议.在对在线标定系统与柴油机的MC68376单片机电控单元进行离线联机调试后,对JS125汽油机进行了标定实验.实验表明:该标定系统具有较好的扩展性、稳定性和可靠性,能够适应多种单片机和控制系统编程语言,简化了ECU通讯程序.
胎面花纹深度及车速影响滑水现象分析
台湾全速率生产Antelope面空导弹系统
德军采购“野犬”2地面监视雷达车
弹药数质量管理数据仓库数据模型研究
对数螺旋线型面单向滚子离合器参数化设计
微面后驱动桥半轴滚动轴承疲劳寿命分析
星载闪电监测系统数据总线探讨
战场损伤快速评估系统数据库研究
全周期试验数据管理系统研究
基于均匀设计的临近空间无动力攻击器运动参数响应面建模
基于STEP的AI—ESTATE数据类型转换方法
防化研究院特色数据库建设研究
关于建立战场防化数据链的初步探讨
利用ECSS估算物质的理化性质数据
基于网络嗅探技术的试验数据实时录取
实现连续高速数据采集与存储的新方法
基于PDA的保障数据管理系统的设计与实现
自适应数据库应用系统的开发方法与实现
基于改进FDR算法的SOC测试数据压缩方法
ECU的多任务、多数据结构标定系统的研究开发