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19 个结果
  • 简介:采用恒压比较法设计了人体综合电阻测试系统,电路结构为两路双限比较器,符合国标、军标的防静电测试要求,具有声光提示功能,可广泛应用于弹药库、电子产品及火工品生产车间等防静电工作区.

  • 标签: 电阻 综合 人体 测试系统 电路结构 测试要求
  • 简介:确保汽车安全平顺行驶所必需的力,例如,驱动力、制动力、换向力和车辙保持力等,均产生于轮胎与路面的摩擦接触面.实时感知路面附着系数和车轮载荷等,是最终实现汽车主动安全装置精确控制的必要条件.以德国开发的SAW轮胎传感器为例,介绍了轮胎路面附着系数电子感应识别系统的工作原理,展望了该系统在汽车主动安全控制方面的重要应用前景.

  • 标签: 智能轮胎 表面轮廓轮胎传感器 路面附着系数
  • 简介:对气体样品红外光谱吸收系数的测定方法进行了探讨,包括气体样品的发生定量、浓度和吸收系数的测定与计算.对两类毒剂的模拟剂DMMP等样品的吸收系数进行了测定,并对测试结果进行了分析与讨论.

  • 标签: 气体样品 吸收系数 模拟剂
  • 简介:简要分析了现有静电放电模型的局限性和直接测试静电放电火花隙电阻值存在的问题.从能量消耗的观点出发,提出了通过测试电点火具静电感度,间接确定静电放电火花隙等效电阻的方法.利用F-1和JD-11电点火具,经实际测试确定了静电放电火花隙的等效电阻值变化范围为3.29~3.90Ω.

  • 标签: 静电放电 火花隙 电阻 测试方法 ESD模型
  • 简介:针对目前的汽车防碰撞控制算法,提出一种基于路面附着系数的防碰撞控制策略.搭建了安全车距模型,分析了路面附着系数对其影响.在此基础上采用汽车七自由度动力学模型和Dugoff轮胎模型,基于双重无迹卡尔曼滤波形成闭环反馈,进而估算出路面附着系数.进行了CarSim和MATLAB/Simulink联合仿真.结果表明,该策略可以实时准确地估算出路面附着系数,并且能够准确预警.

  • 标签: 防碰撞控制策略 路面附着系数 安全车距模型 双重无迹卡尔曼滤波 动力学模型
  • 简介:分析了雷电浪涌发生器短路电流波形的特点,研制了无感电阻网络分流器,实验证明该分流器测试结果的重复性和测试不同量值的雷电脉冲电流时的线性度,均符合国家标准GB/T17626.5-1999和国际电工委员会标准IEC61000-4-5的要求.

  • 标签: 雷电 浪涌电流 分流器 重复性
  • 简介:指令系数是防空导弹测试中比较重要的参数之一,通过对指令系数计算方法的分析,得出舵控信号起始采样时刻不会影响测量结果的结论,从而大大简化了测量系统的硬件结构和数据采集过程,提高了测量系统的稳定性,经过较长时间的应用表明,测量结果稳定性高,一致性好.

  • 标签: 防空导弹 自动测试系统 指令系数 工业控制机 定时器
  • 简介:该文从强化系数的定义及累积疲劳损伤的计算开始探讨,结合具体试验数据,分析路面强化系数与路面激励及车速的关系,最后得出路面平度系数、试验车速、车辆传递函数等多数与强化系数的关系等结论,对于进一步研究车辆的强化试验规范具有一定指导意义。

  • 标签: 路面强化系数 路面激励 车速
  • 简介:从焦元为非单元素集合的角度出发,考虑焦元之间存在相等、包含、相交的关系,对焦元mass函数进行细分计算,得到一种新的冲突系数计算方法。将该方法应用到新的证据组合规则之中,并通过数值仿真实验验证了新的证据组合规则的有效性。

  • 标签: 证据理论 组合规则 冲突系数
  • 简介:本文介绍了作者研制的瞬态气体温度传感器.针对传感器敏感元件的结构设计,应用等效物理模型,对影响温度测试精度和动态响应的结构参数以及使用方法进行了计算分析.研制出的温度传感器经激波管动态标定,证明其具有百微秒级的动态响应.本文最后介绍了在倒拖工况下,柴油机缸内瞬态气体温度的测试结果.

  • 标签: 瞬态气体温度 传感器 内燃机
  • 简介:介绍了一种排除二氯苯乙酮干扰定量测定苯氯乙酮的新方法--双波长K系数法。方法可靠,操作较解联立方程方法简单,苯氯乙酮浓度与△A有很好的相关性。相对误差小于±5%。

  • 标签: 苯氯乙酮 催泪剂 测定 双波长K系数法
  • 简介:针对某行星变速机构复合排行星齿轮和滚针轴承进行了受力变形分析和损伤率计算,在一定转速和载荷作用下,通过选取不同的滚针轴承径向间隙,并考虑加工情况进行分析计算,对结果进行总结,找出适合的行星齿轮滚针轴承径向间隙,并在试验中进行了验证,研究结论对行星齿轮的强度计算分析和行星齿轮轴承寿命计算具有指导意义。

  • 标签: 滚针轴承 径向间隙 变形 损伤率
  • 简介:为研究坦克装甲车辆行使过程中负重轮轮胎内部的温度分布,研制了一种用于实时测量轮胎内部温度的多路遥测装置。该装置温度信号的传输采用了红外线无线光通信技术,免去了连线,可广泛应用于旋转件中及其它不便连线场合测量信号的传输。该文详细介绍了这一装置的工作原理及各部分的关键技术。

  • 标签: 负重轮轮胎 温度测量 红外遥测
  • 简介:本文应用红外测温装置测量离合器片工作时的表面温度.依据测得的某瞬时表面温度计算了离合器片的表面应力.温度测量结果显示,片工作表面热负荷分布不均匀.应力计算结果表明,片某些区域的瞬时应力值超过了材料的屈服极限.

  • 标签: 汽车 摩擦片 热负荷 离合器 有限元法 温度测量
  • 简介:该文介绍了铜一康铜微热电偶(Φ=0.2mm)的制作过程及其标定方法,并用此热电偶对中冷器模型内温度场进行了测定,分析了应用这种热电偶进行温度场测试时可能引起的误差大小。

  • 标签: 微热电偶 中冷器模型 测试 误差分析
  • 简介:本文提出了流固耦合温度场的有限元法,并用于湿式离合器摩擦片的温度场计算。其主要优点是将流体和摩擦片作为一个整件来求解它们的温度场。另外,由于利用具有特殊加权函数的Petrov-Galerkin法进行有限元离散,使能量方程能进行迭代解。

  • 标签: 三维 流体固体 温度场 有限元
  • 简介:采用步冷曲线法测定了不同组成的十六醇-癸酸二元体系的相变温度,绘制了该体系的T-X相图,该体系为具有最低共熔点的二元体系,其最低共熔温度为常温,具有广泛的应用价值.

  • 标签: 相变材料 相变温度 十六醇 癸酸
  • 简介:针对安装于越野挂车上的大纵深下沉式烘箱,基于传热学原理应用流体三大守恒方程,建立了烘箱内部空气与固体的CFD模型,利用有限元分析软件FLUENT,对加热棒与透气孔在不同安装位置条件下的温度场分布、气流分布及开门时热量损失进行了模拟仿真.计算结果表明:在既定的大纵深下沉式烘箱结构中,加热棒安装在烘箱两侧下部、透气孔位于烘箱顶部,其温度场分布均匀、气流分布合理、开门时热量损失最小,并通过实际试验验证了仿真模型的正确性.

  • 标签: 计算流体力学 车载烘箱 温度均匀度 气流分布 结构优化