简介：为高效应对突发的意外事件，需要使用简单、快捷、经济的个人防护系统。美国Sigmon公司研制了一种新式化生放(CBR)逃生工具包。经美国士兵系统中心和美国陆军达格威试验场测试，美国Sigmon化生放逃生工具包能在不到1min内迅速提供化生放(CBR)防护。

简介：论述了系统辨识的基本理论，针对最小二乘法参数辨识的缺陷引入了辅助变量法参数辨识。根据Matlab系统辨识工具箱中的一些基本函数，结合实例对最小二乘法参数辨识和辅助变量法参数辨识进行了对比分析，结果表明基于辅助变量法模型的输出与原系统输出相吻合。

简介：为了提高主动轮拆装的效率,利用齿轮传动原理,对施力端进行增速减扭,设计了一种主动轮固定螺栓拆装工具,并通过有限元分析和实物试验,对设计的可行性进行了验证.试验表明该设计省时省力.

简介：应用层次分析法系统研究装备科研招标项目评标问题,提出了评标指标体系,建立了评标模型,并以某实例详细介绍了此评标方法的实现步骤.

简介：应用价值工程分析方法系统研究装备科研招标项目的评标问题,提出了功能指标体系,建立了功能评价系数、成本评价系数和价值评价系数模型,并举例介绍了此评标方法的实现过程.

简介：本文从提高人类生活环境质量,节约能源消耗等方面,论述了开发电动汽车的必要性和迫切性,介绍了国外发展电动汽车的策略和类型,提出了我国发展电动汽车的指导思想,分析比较了电动汽车与燃油车的继承性,并对电动汽车样车进行了初步的性能计算．

简介：当前，军用地面车辆正面临着越来越多的非对称威胁，其中具有代表性的有地雷、简易爆炸装置和反坦克武器等。因此，军用地面车辆需要采用综合的防护理念，这也对车辆结构的方方面面带来了巨大的影响，甚至是每一个装甲组件的放置和连接。随着两种相互矛盾需求的增大，这种挑战也变得愈加困难，一方面是要尽可能地减少乘员受伤的可能性，另一方面又要尽可能地避免过度增加车重。

简介：为了满足某些特殊用途军用轮式车辆(本文简称特种车辆)战术、技术性能及任务的特殊需要,往往需要在车体首部及尾部设置某些外伸部件。虽然,众年周知:“外伸部件超前和超长的尺度不能过大,否则,会使汽车的回转性能明显降低”;然而,外伸部件超前和超长尺度的合理范围到底如何确定等有关机理和方法需要研究。作者延用汽车理论曾对特种车辆外伸部件超前及超长尺度的合理范围作过系统的研究。这里简要介绍确定特种车辆外伸部件超前和超长尺度合理范围的方法及其机理。

简介：该文根据路面谱的资料，建立了激励频率与车速的关系；利用模态分析的方法，对悬挂装置进行有限元动力分析，得到了悬挂装置的动态特性。从避免共振发生的原理，提出了履带式战车的合理车速。

简介：针对某行星机构复合行星排开展技术研究，通过调整和优化中心轮的位置，改变其工作时长行星轮滚针轴承的工作承载状况，使长行星轮滚针轴承的负荷趋于均匀，从而提高滚针轴承的使用寿命．