简介：为准确掌握非致命空爆弹的外弹道特性,通过建立弹丸质心运动的数学模型,运用MATLAB软件对外弹道模型进行仿真计算,在确定初速和射角的情况下,根据是否考虑空气阻力,分别得到弹丸飞行至距地面5m时所需的时间,并对时间差值进行分析.仿真结果表明：在一般情况下,空气阻力对非致命空爆弹的外弹道轨迹有一定的影响,速度越大,阻力越大,外弹道轨迹偏离的程度就越明显.这一结果为非致命空爆弹的优化设计提供了合理的依据.

简介：本文是悬架液压充气减振器外特性及其试验研究的报告提纲。主要论及双筒液压充气减振器的外特性及其试验、反求和设计规范，计算机模拟和硬件试验结果。

简介：为了满足某些特殊用途军用轮式车辆(本文简称特种车辆)战术、技术性能及任务的特殊需要,往往需要在车体首部及尾部设置某些外伸部件。虽然,众年周知:“外伸部件超前和超长的尺度不能过大,否则,会使汽车的回转性能明显降低”;然而,外伸部件超前和超长尺度的合理范围到底如何确定等有关机理和方法需要研究。作者延用汽车理论曾对特种车辆外伸部件超前及超长尺度的合理范围作过系统的研究。这里简要介绍确定特种车辆外伸部件超前和超长尺度合理范围的方法及其机理。

简介：该文在总结国内外高效离心风机的设计经验基础上,掌握和利用已有的经验,遵循一系列离心风机优化准则,成功的完成了高效机车用牵引电机通风机的设计.性能样机经台架试验,比原风机的性能有较大幅度的提高,效率达到86%,在国内同样风机中效率是较高的.

简介：悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行的影响,受到了现代车辆工程研究的重视,本文讨论了这种畸变的典型形式、原因和条件、台架试验方法及改进设计依据,并提供了初步研究成果,以样件和样车的路试结果证实了本文的结论。

简介：该文是作者对国产夏利轿车减振器关于外特性设计与工艺质量控制问题的研究报告;对国产夏利轿车减振器软件设计特别是硬件工艺以及试验规范的潜在问题、它们对硬件品质及其对系统的影响,提出了理论结合实际的、系统结合元件的、软件结合硬件的分析和研究结论.

简介：研究了采用C18柱为色谱分离柱，甲醇－水为流动相的HPLC分离氯氰菊酯的色谱条件，并建立了定量分析方法。

简介：对基于弹道微分方程的强约束条件下外弹道实时解算算法进行了简要介绍，对其通用性进行了理论分析，并且基于此算法构建的解算模型，对2种穿甲弹进行了在只有射击试验数据的强约束条件下的外弹道解算测试，验证了该算法在具有通用性、强约束性的同时，其解算精度和实时性均可满足当前战车火控系统要求．

简介：

简介：用β-萘硫酸作衍生剂，柱前衍生高效液相色谱法测定芥子气生产工艺的处理废水中芥子气含量的方法。试样中的芥子气用正己烷萃取，萃取溶液在碱性的乙醇水溶液中进行衍生反应，反应的衍生物用正己烷萃取后，以外标峰面积法在HPLC上进行测定。当样品中芥子气含量在0．1－1mg/L时，测定的相对标准偏差不大于5％，回收率在96％－101．4％范围内（n=5)。芥子气的检测限量为2．6×10^-10g.

简介：研究了莫达非尼及其类似物的液相色谱分离条件，采用反相色谱系统的C18色谱柱，甲醇－水系列作流动相，能将莫达非尼、其类似物及其它相关杂持到基线分离，测定了莫达非尼和其类似物的最小检出量分别为1．3×10^-8g和5．5×10^-8g，建立了莫达非尼和类似物的定量分析方法，测定了不同台次合成的莫达非尼及其类似物的百分含量。

简介：研究建立了气相色谱测定灭杀杀中的高效氯氰菊酯的方法，使用大口径石英毛细管柱分离，氢火焰离子化检测器检测，内标法定量测定了灭杀杀中的高效氯氰菊酯，方法是灵敏，简便，快速，可操作性强，测定结果准确可靠。

简介：从理清防化科研发展思路入手，系统阐述了跨越式谋划防化科研新世纪发展的指导思想。提出了面向全军，拓宽领域，实现防化科研新世纪发展的具体措施。

简介：研究了一种HPLC分离并测定降血压药物莫索尼啶纯度的方法。测定中用可乐啶为内标，莫索尼啶同内标物可乐啶的进样量比值控制在4：1－7：1范围内，盐酸莫索尼啶进样量在6－12μg之间时，莫索尼啶的进样量与峰高值之间呈良好的线性关系，其相关系数为0.9995，测定的标准偏差小于0.5%。用此法对各种影响因素条件下盐酸莫索尼啶的贮存稳定性进行了研究，并取得满意结果。