简介：研究了酯化法合成抗氧剂168[亚磷酸三（2，4二叔丁基苯基）亚磷酸酯]的工艺条件。以68．8g（1／3mol）2，4-二叔丁基苯酚和15．4g（1／9mol）三氯化磷为原料，催化剂三乙胺，反应温度140—150℃、反应时间2．5h的条件下进行酯化反应，经异丙醇结晶后得三（2，4-二叔丁基苯基）亚磷酸酯。平均收率95％。

简介：研究了单体组合、分步聚合及加料顺序对乳液聚合法合成发泡调节剂聚合工艺和流变性的影响,确定了按MMA-St、MMA-Mz和St-AN的三种单体组合和三步聚合工艺.

简介：研究了以苯甲酰氯和哌啶醇为原料直接缩合合成苯甲酸哌啶醇酯受阻胺光稳定剂（HALS）时反应温度、反应时间、原料配比等条件对合成反应的影响，确定了最佳工艺条件。最适宜的工艺条件是：反应温度95℃、反应时间6h、原料摩尔比n（哌啶醇）：n（苯甲酰氯）为1：1．4，溶剂用量为70mL（相对于0．1mol哌啶醇），苯甲酸哌啶醇酯的收率为91．05％，产品纯度98．5％。

简介：研究了受阻胺类光稳定剂GW-540[亚磷酸三（1，2，2，6，6-五甲基哌啶醇）酯]的合成工艺。合成分两步进行，第一步为2，2，6，6-四甲基哌啶（哌啶醇）与甲醛反应，再经蒸馏得到1，2，2，6，6-五甲基哌啶醇（中间体）；第二步中间体与滴加的PCl3在苯中反应生成GW-540。反应的最佳条件如下，第一步：反应原料摩尔比：n哌啶醇：n醛为1：2．15，反应温度68-72℃，反应时间7h，中间体收率约96％。第二步：反应原料摩尔比nPCl3：n中月体为1：6．1—6．2，反应温度55—60℃，反应时间5h。GW-540收率98％，熔点118—124℃。

简介：以水杨酸和对氯苯酚为原料合成光稳定剂水杨酸对氯苯酯，分别研究了反应温度、反应时间、原料配比等条件对合成反应的影响，确定了最佳工艺条件。该方法合成水杨酸对氯苯酯的最适宜的工艺条件是：反应温度100℃，反应时间4h，对氯苯酚与水杨酸的摩尔比为1：1．15，对氯苯酚与三氯化磷的摩尔比为1：0．5，水杨酸对氯苯酯的产品收率94．44％，产品纯度98．5％。

简介：氰尿酸固相法合成工艺分两步进行：裂解、成品精制。裂解以尿素为原料并添加其重量3%~5%的裂解助剂A进行热裂解,裂解温度210～220℃,裂解时间4～5h,可获得粗品氰尿酸含量（纯度）达70%以上;成品精制温度控制110～120℃,精制料液浓度6.5～8mol/L,精制时间5～7h,成品为外观白色粉末或细微晶粒,其氰尿酸含量（纯度）98%以上。工艺收得率超过85%。该项技术已在年产2kt氰尿酸项目中获得实际应用。

简介：美国Trexel公司拥有专利的Mucell微孔发泡注塑工艺在这一技术领域独领风骚，然而这种状况日前有所改变。瑞士Sulzer化学品公司正试图说服欧洲专利局撤销Trexel公司在欧洲拥有的这项专利权。或许，Sulzer公司发明的Optifoam工艺技术最终将取代Mucefl技术。

简介：报道了六溴化环三聚磷腈合成、分离、提纯的实验室方法,并用31PNMR谱、IR谱和MS谱对其结构进行了表征.

简介：研究了以4-溴-1,8-萘酐与聚二氯磷腈为原料合成具有荧光性的高分子材料4-乙氧基-N-羟乙基-1,8-萘酰亚胺接枝聚氯磷腈的合成工艺,并用紫外光谱和傅立叶红外光谱（FT-IR）对合成产物进行了表征。

简介：本文简述了聚乙烯高强度钢塑复合管的意义，发展概况，所用原材料，工艺流程，生产成型设备种类、效果。

简介：介绍了超高分子量聚乙烯的熔体特性，如粘度极高、熔体指数几乎为零、摩擦因数小、临界剪切速率低等。并介绍了超高分子量聚乙烯的模压成型，挤出成型，注塑成型，吹塑成型以及其他成型方法国内外研究的最新进展。也提到了对超高分子量聚乙烯进行改性以改善其加工性能。

简介：PVC塑料窗装配加工成型过程中，绝大部分需要切削加工的部分都在焊接工序之前完成。这些切削加工是在单根PVC塑料型材上进行，加工比较方便。框、扇焊接成型后，主要进行装配工作，包括分格型材的装配(全焊接方案除外)，装配密封条、五金配件、玻璃，总检，包装等。

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：世界范围的水消耗量不断增加。世界很多地区未来十年将严重缺水，通常，农业是耗水大户。尤其是在发展中国家。滴灌将成为很重要的灌溉方式。在此领域的技术发展使滴灌管生产效率进一步提高。

简介：仪表板因其得天独厚的空间位置，使愈来愈多的操作功能分布於其中，除反映车辆行驶基本状态外，对风口、音响、空调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。因此，在汽车中，仪表板是非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性於一身的部件。首先，它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作：同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。随着人们对车的理解愈来愈超出其功能，对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。

简介：热塑性塑料部件在汽车外饰件加工领域正越来越多地应用TSF工艺，这种工艺包括通过层压或者共挤出的方法来制备装饰薄膜，或者使用高标准的材料直接通过热成型制成成品，可以免除喷漆工序。

简介：本文简要介绍了增塑剂DOP的两种生产工艺,即硫酸催化工艺与非酸催化工艺,以及DOP的发展趋势。